Corolla WRC Body Kit installation part 1

こんにちは。

三寒四温で暖かい日があったり、そうかと思えば雪が降ってきたりと少しずつですが、春の足音が近づいてきましたね！

Rossoムフフ計画もボデーキットのフィッティングに入りました。

東北の冬は凍結や積雪路での事故も多く板金屋さんも大忙しだったため、なかなかガレージが開かなかったのですが先週末ついにガレージが空き、Rossoの作業もいよいよ進展しそうです。

まずは先々週末に足付けとサーフェス塗装をかけた“エクステンション サブ アッシー”と純正のボンネットを基準にして、左右フェンダーのフィッティングを行います。

フェンダーを含めてこの“Cars 4 You Custom社”のボデーキットは、一般的なグラスファイバーをシート材に使用したGFRPではなくカーボン/ケブラーの複合繊維をシート材に使用したKFRPが使用されています。

当初、オーダーする際に“このボデーキットをカーボン/ケブラーじゃなくてグラスファイバーで作ったら、ちょっと安くなるんじゃないの？”と質問したら、“カーボン/ケブラーが better quality だから、これで造った方が良い”と言う回答でしたが、確かに軽くて強そうです。

まぁ、離型処理は海外クオリティなので塗装前に修正が必要ですが・・・＾＾；

合わせてみると、意外とすんなりチリは合いそうです。

ただウインカーが付く穴はBKTの逃しや干渉部位など、結構修正が必要です。

本家の“Corolla WRC”がこんな感じ↓

なので、あまり新車のように気持ち悪いくらいビシッと揃えることはせずに、コンペティティブなラフさを大切にしたいと思います。

何とかウインカーも収まりました。

続いて、左側のフェンダーもフィッティングしていきます。

左のフェンダーでウインカーの修正部位を解説します。

ここにウインカーユニットを入れるのは純正フェンダーでも“知恵の輪”状態ですが、図のようにBKTの逃しを設けることで、何とか入れることが出来ました！

ボデーキットのフェンダーも、基本的には純正フェンダーと同じ位置に同じボルトで留め付けることが出来ます。

フェンダーには、あらかじめボルト穴の位置に凹みが付けられているので、凹みの通りに穴を開けて、後は微調整で何とかなるレベルです。

フロントドア前端からフェンダーアーチまでの膨らみ具合がエグいですね＾＾；

左右のフェンダーが付きました！

ワイド化しただけで印象がガラッと変わりましたね♪

フロントバンパーも仮組でフィッティングしてみました。

フロントバンパーは、吊るしの状態では干渉していて正規の位置まで入らないので、ちょっと手を焼きそうです（汗）

次週はいよいよ、スペクタキュラーなフロントバンパーとボンネットのフィッティングに入ります♪