しまえるシューマッハのブログ一覧

Merry Christmas!!

この忙しいはずの時期に入院していた
うちのトナカイ(カリブは北米でのトナカイの呼称)が、
やっぱり、クリスマスにタイミングを合わせて、
帰ってきました＾＾；


病み上がりだろうがなんだろうが、トナカイにとって
１年で唯一の繁忙期であろう今夜は、
色々とシフト入れられてんだろうなぁ～＾＾；

とりあえず、さっきＫＦＣを買いにいった以外は
ボクは予定がないので、きっちりサンタに
こき使われてきて下さい！(爆)

でも、帰ってきたカリブはどこか変。


どうやら、来年からは「俺、カローラだから関係ないし！(｀・ω・´)ｷﾘｯ」と
言い張るつもりのようです。。(＾_＾；)ゞ


まぁ、ネタはこれくらいにして・・・・

ついに、Rossoが帰ってきました！
しかも、E11 Corolla Estate のバックドアを携えて。

まぁ、まだバックフォグはただの飾り状態で、共通と触れ込みの
バックドアハンドルが付かずインシュロックの仮ハンドルだったりと
完成ではないにしても、もうこのスタイルが現実の物になっただけで
感無量です(ToT)

あまりに嬉しいのでＥ１１カローラについて語っちゃいます！

思えば遡ること８年前の２００４年、
フランクフルトの知人の所を訪ねた時から始まります。
当時、知人はE11カローラ３ドアハッチバックに乗っていました。


まだ、ヨーロッパも初めてで右も左も解らない自分を
知人はこのE11カローラで南はホッケンハイムから
北はニュルブルクリンクまでドイツ国内を案内してくれました。

今のRossoのキーには、その時買ったニュルブルクリンクの
キーホルダーが付いています＾＾；

その時、もちろんカローラＷＲＣのホモロゲーションを
採ったベース車という知識はありましたが、それだけではない
"日本車でありながら欧州でしか見られない"というマイノリティーな
魅力に大いにハマりました・・・(笑)

ヨーロッパでもＥ１１カローラは、そんなにシェアが高いわけではなく、
ウジャウジャ走っているでもない（要は欧州でもあんま人気なかった・・・）が
妙に欧州の町並みに溶け込んでいるのが、これからお見せする写真でも
お解りいただけると思います。

ボディーバリエーションは



３ドア ハッチバック(サルディニア島にて)と




５ドア リフトバック(スイス バーゼル駅前にて)と




５ドア エステート(フランクフルト市内にて)、これがRossoとボディ共通。

あと、実車は見たことないですが４ドアセダンもあるようです。
このように、欧州各地で特別大事にされている訳でもなく
フツーに使われている感じがまた魅力でもあります＾_＾；

ちなみに、こちらの３ドア ハッチバックは６ＭＴを搭載した"Ｇ６"という
スポーツグレード。




Ｅ１１欧州カローラ一族は"日本で販売されなかった"だけに、
かくもヨーロッパ的な魅力に満ちた不思議な世界があります。

うちのRossoもやっとこっちの仲間入りが出来たかな・・・