こんばんは~
超ロングツーリングだった先々週末とは打って変わって、先週末は運び屋ミッションと550の整備で終わりました。
4/21(土)
まず土曜日は、550のエンジンを組んでいただいた主治医のお手伝いで、とあるクルマをいわきまで運転する“運び屋”ミッションです^^;
そのクルマとはコレ↓
初代 HONDA Insight(ホンダ インサイト)
惜しむべきはこの個体がAT車であることですが、エポックメイキングな名車に違いはありません!
初代インサイトは当時ホンダが世界最高水準の市販低燃費レコードブレイカーとして生み出しただけあって、内外装の造り込みもフツーの量産車らしからぬ感じが伝わってきました。
仕事がらトヨタのハイブリッド車を運転することが多いですが、初代インサイトはモーターアシスト/チャージ具合がアナログ風のデジタル表示で度合いとして見えるのがイイですね!
いわきまでの道のりでもインパネ表示で終始23.9km/Lの燃費を記録していました。
4/22(日)
550は先週末の長旅の労をねぎらい、少しタペット音がしていたのでバルブクリアランスの調整を行いました。
バルブカバーを開けてロッカーアームを押してみると、やはりクリアランスの大きいシリンダーもありました。。。
シックネスゲージを使って、
主治医指定の規定値(排気側:0.20mm,吸気側:0.10mm)に合わせていきます。
左バンクは1番シリンダー→2番シリンダーと調整し、バルブカバーを閉めて終了です。
続いて、右バンクへ
右バンクも同様に規定値に調整します。
レンシュポルト譲りのシャシレイアウトな550だけあって、バルブクリアランス調整もリヤカウルを開けるだけで出来てしまいます^^;
近所のテストコースへ試走に行きましたが、今まで少し滞り感のあったエンジンが胸のすくような回転フィールに戻りました♪
これでGWも安心して550を楽しめそうです!
そういえば、最近週末によく聞いているドイツ ベルリンのラジオ局“BB Radio”で良くかかっていてお気に入りの曲“Fake Pictures - Two Princes”のPVに、空冷VWベースのKitcar“インベーダーGT”↑が出ていました!
こんにちは。今週末はとても暑い週末となりましたね!
ブログは先週末の出来事ですが、平日で写真整理が終わらずに今になってしまいました^^;
4/13(金) 22時
一路、富山を目指して東北道をひた走ります。
途中の菅生PAで1回目の休憩。
実は水曜日にスタッドレスから夏タイヤに交換した際に、バルブが寿命だったので交換しようとしたところ、普段リヤに履いている5.5JのVW用鉄チンホイールのバルブ穴が特殊サイズでバルブが用意できなかったため、前後色違いのホイールになりました・・・シルバーもいいな^^;
4/14(土)
郡山JCTで磐越道へ
新潟を前に空が明らんできました。
新潟PAでなんか凄いのと遭遇。。
自家用戦車か・・・
目的地はまだまだ先です。
新潟で北陸道へ
北陸道で太陽が顔を出しました^^;
上越市内のスーパー銭湯でひとっ風呂浴びて、仮眠しました。
ここから時間調整も兼ねて、海岸線を下道で向かいます。
春の550ミーティングでお馴染みのルートを走り“1人550ミーティング”を楽しみます^^;
糸魚川ICから再び北陸道に乗り、朝日ICでナロー軍団を待ち伏せします。
北陸道でなんとかナロー軍団と合流し、目的地の滑川に到着しました。
当初心配された雨も、滑川に到着すると同時に降ってくるという聞き分けの良い雨雲でした。笑
滑川のお寿司屋さんで富山の海の幸を味わってから、
大衆割烹“喜安”で今回のツーリングのメイン?“ホタルイカの刺身”↓を食べながら、ポルシェ談義に花を咲かせます!
あいにくの雨模様ですが、ナローに囲まれながらホテルを出発します。
ホタルイカミュージアムでお土産を調達。
色とりどりの911は雨模様にも映えますね!
いよいよNPSCの皆さんとNPSC会長72Sさんの先導でツーリングに向かいます。
エネオス、ナロー軍団に制圧されるの図^^;
高山のワインディングに入る頃には雨も小降りになってきました!
皆さんそれぞれ個性派ぞろいで、人もクルマもみんな違ってみんなイイですね^^;
道の駅で小休憩の後、絶景の国道41号を更に進んでいきます。
桜もちょうど見ごろの飛騨高山を走り、
若干道に迷いながらも、次の目的地“板蔵ラーメン”に到着。汗
あっさり系の“板蔵ラーメン”を頂きました!
ラーメンを食べている間に、外は晴れ間が広がっていました~
ここで屋根の開く車は、みなオープンにします。
550もすかさずオープンに。
ついでにリヤカウルも御開帳!^^;
スーパー晴れ男J'BOYさんの威力恐るべしです!汗
ここの写真で、今回のホタルイカツーの集合写真を作りました↑
快晴の中、最後の目的地を目指して、ツーリングは続きます。
最後の目的地、平湯温泉“ひらゆの森”に到着しました。
名残惜しいながらも、ここでお開きとなり各自帰路につきました。
自分は途中、松本ICまで関東組と走った後、
上田まで下道で抜けて、
上信越道を通るルートで帰ります。
途中、碓氷峠の横川SAで、
お決まりの“おぎのやの峠の釜めし”を食べて、
北関東道→東北道へ
何度かの仮眠のあと、
仙台を過ぎたところで、夜が明けました^^;
太陽はすっかり上がっていましたが、無事550をガレージに収めることが出来ました。
1,449kmの大充実のロングツーリングとなりました!
今回ご一緒したNPSCの皆さん、楽しいひと時をありがとうございました~♪
また、よろしくお願いいたします!
こんにちは!
今週末は天気が荒れましたね^^;
まずはRossoの進捗ですが、
先週末と今週末でリヤのブリスターフェンダーの位置決めと固定を行いました。
また、フィッティングを終えた外装部品も取り外し、足付けを済ませて素人が出来る作業は全て終了しました。
後はプロにお任せして、出来上がりを待つばかりです♪
550の方は先週末にオイル交換を終えて今年初の試走をした際に、前オーナー時代から全く手を付けていなかったポジション球のLEDが、だいぶお亡くなりになっていたので交換することにしました。
ヘッドライトユニットをバラシてみると、英国WIPAC製のユニット↓が付いていました。
前オーナーがHIDヘッドライトに換装する際に交換したのでしょう。
幸いポジション球はウェッジタイプのT10規格だったので、IPFのディープイエローLEDに交換しました。
先週末の試走で大きな問題もなかったので、今週末は中距離テストに出かけます。
気温は12.3℃。
時折、晴れ間も見えて気持ちの良いオープン日和です。
山の方へ上ってくると、まだ雪も残っていてだんだん寒くなってきました^^;
今回は秋田方面へ抜けて、横手でB級グルメの“横手焼きそば”を食べて帰ってくる“焼きそばラン”ルート(笑)
まだ山の上は、一面の銀世界で冬でした!
横手の街に入りましたが、街中も気温は5℃でした。秋田はまだ冬ですね~
目的地の“道の駅十文字”に到着しました。
到着と同時に雪も降ってきました・・・汗
とりあえず、福龍の“バラ焼きそば”を頂きます!
雪も降ってきたので、一目散にもと来た道を帰ります。
お山のパーキングで曇り止めを施すの図。
チュリニ峠かよ!と突っ込みたくなるほど、本降りになってきました。
でも、良い絵なのでちょっとモンテカルロっぽい“Yakisoba - Run”を入れてみました!爆
交換したIPFのポジション球が良い色味になっていますね!
HIDなんか投げ捨ててヘッドライトもハロゲンバルブのディープイエローにしようかな・・・^^;
帰路は結局岩手側の街に下りるまで雪に降られ続け・・・
ガレージについてみると、新しいエアロパッケージが取り付けられていました!笑
550の今シーズンは波乱の幕開けとなりましたが、たまにはこんな“雪のモンテカルロ”のようなドライブも面白いものです。あぁ~まだスタッドレス履いておいて良かった♪
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