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イイね!
2012年10月25日

おおっと!こりゃ事件だ!

おおっと!こりゃ事件だ!

タイトルの画像はなーんも関係ないです(爆)


MASA@V35のスカイラインでツライチ実験してるときですね。


もう1年半も前ですねwww


というわけで!



タイトルの事件をかいつまんで!





O2センサー来ました!



付けました!



チェックランプ消しました!



アイドリングが不安定になりました!(マテ




走ってみました!





10分後





また光りました!






…(;´Д`)ウウッ…





フォルト内容。。。。



1 Fault Found:

16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
    P0130 - 35-00 -  -



内容:


O2(ラムダ)センサ動いてないぜ!




ん?



信号来てない?




信号波形見ると





(ゼーロー)




・・・・orz





壊れたやつ送ってくるなYO!!!


ヽ(`Д´)ノウワァァァン!!




以前のフォルト


17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
    P1136 - 35-10 -  -  - Intermittent




・・・・・・

内容:

空燃比薄いぜ!とりあえずチェックランプ光らせたぜ!




こっちの方がまだマシな気がしてきた(笑)


明日また前のに入れ替えて波形見てみますorz




というか!




一番最初に




波形見てチェックしてれば





状況判断変わったんじゃないのか?(大汗







ふと思ったけど




メーター内でチェックランプ光ってる方が




なんか落ち着くのは




俺 だ け で す か ? (汗)



とりあえずホイール間に合いそうもないので




純正ホイール@1サイズ小さいサイズのタイヤ付き



で行こうかと思います(笑)




肉厚のタイヤの方が




乗り心地良いよね!





( ・∀・)イイ!!




純正ホイールの方が



安心感あるよね!




( ・∀・)イイ!!





タイヤが拾ってきたエコスだって!




…(;´Д`)ウウッ…






ま、いっか(爆)



楽しければ!!!




おっやすみー♪





ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/25 00:42:58

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この記事へのコメント

2012年10月25日 1:05
チェックランプがついてると安心なのは何が異常なのか分かるからかな?

走っててついたらドキッとしちゃいますね…(。-∀-)ウケケ


まるで、青春の1ページ…(。-∀-)ウケケ
コメントへの返答
2012年10月25日 23:47
ただ・・・

その上に追加で異常が発生した場合


わ か ら な い

のでホドホドに・・・(笑)
2012年10月25日 1:40
ただの接触不良とか断線だったりしてwww

頑張りましょう♪
コメントへの返答
2012年10月25日 23:48
もう我慢できなかったので勢いで新品頼んじゃいました(笑)

O2センサーじゃ無かったら高い冒険です(笑)
2012年10月25日 22:04
ヤンチャな実験やってらっれますねぇww
だも、楽しそう(´∀`)

チェックランプ…
ハイキャスと、アクティブLSDの警告灯年中付きっパのおらです(笑)
コメントへの返答
2012年10月25日 23:51
割と行き当たりばったりな俺です(笑)

こういう”沼”の時が結構楽しいです(Mか!

ハイキャス撤去は常識・・・ですよね!

ところで~アクティブLSD仕様車って結構レアじゃないですか??

周りで走ってたS14前期のエアロが3台とも純正のナバーンバンパーなくらいレアじゃないですか?(謎
2012年10月25日 23:48
張り合って・・・

僕も、純正ホイール+プレイズで行こうかしら(笑
コメントへの返答
2012年10月25日 23:52
急遽変更です!

「純正ホイール引っ込みローダウン車両オフ」

とかどうでしょ?(核爆

年数経ったエコスってうるさくてイヤなんですよね~(苦笑
2012年10月25日 23:54
かなりレアなやつですよwww
だも、素直じゃない挙動なんで…大概の人が社外デフ入れてますけど(笑)
コメントへの返答
2012年10月25日 23:59
やっぱり!(笑

R33乗りは結構周りにいましたけど~アクティブLSD車はいなかったですから~。

溶接デフロックのS13ならいましたけど。。。(爆)

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