タカタサーキットデビュー！

おこんばんは！

サーキットデビューして


腰がびみょーに痛い



工務店店主、マツモトです。


今回のブログは画像多めです。(2日分のネタが詰まってます。)


一昨日の12月1日、ベルクシュタットの方々とタカタサーキットへデビューしてきました。


MASA@V35 のTWINと一緒に♪


MASA＠V35のブログにあるように


この2台が出るってことは


全力投球でネタな訳で。。。。


サーキット到着直後からやってくれました。




先頭走ってるゴルフに溜まった葉っぱは3～4枚なのに。。。


何故こんなに多い？？


ミラーで見ると一時停止の時にバッサと落としてるのが見えました（笑）



さて、まだ画像編集中ですが何枚かアップしますね～。

キヤノンのUSMのAFが速すぎて10-22mmの流し撮りの方が割とキレイに決まったというwww



eiji-6nさんのポロ




島根のポル男さんのポルシェ911



gogo-stimmerさんのボーラ


その後、居合わせたHR31の走行に見とれてました。。。。(勝手に画像アップすみませんm(__)m)



最後までGTS-RかGTS-Xかわからなかった。。。。

後期なのは解ったけど～他に～

ボディは”あの”ブルーブラック、5穴化、3ナンバー

GTS-Rの文字ナシ

よーく聴くとRB20DET-Rな音じゃ無かったし～RB25積んであったのかなぁ？



そして！

ポル男さんに頑張って撮ってもらった


ワタシ♪


ポル男さん・・・本当に感謝ですm(__)m






びゅーんと走って





実は後続車がツインというｗ





もはや後続車が恐怖！！！


と言うわけで、先日買ったPINSOは



ミソっかすに溶けました（爆笑）

食わない訳じゃ無いけど～柔らかすぎ！！


4輪スライドしてましたww


そりゃパワステオイルも沸騰するわ！！！


1本目走ったときに実はブーストが0.3kしかかからないという事件があり、

チェックランプ消したら0.6kまでかかるようになったのはココだけの話です。。。。が！


本日ボンネット開けて各部点検(?)してたら～

一部がオイルまみれになってるのに気づき・・・・（先日は無かった）






まさか！と思ってめくってみたら





ブローバイ～インマニ間のホースがぱっくり！


2次エア吸ってました。


つまりチェックランプが光るわけだ。(リーン異常)



O2センサーを2万出して変えた意味が無い！？


(つд⊂)ｴｰﾝ


ホースも無いので、インマニ側は塞いで、ブローバイ側はペットボトル刺しておきました（爆）



先ほど走ってみましたが～


ひじょーに良く走ります（爆笑）



サーキットのブン回しでとどめが刺さったんでしょうな。。。


サーキット行かなきゃ気づかなかったよー(つд⊂)ｴｰﾝ



と言うわけで、その他の画像は後日アップさせて頂きます！



何故かって？


酔っ払ってきたからさ！！！！



( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼




ウチのワンコも布団に入ってきたので




寝まーす♪


皆様お疲れ様でした！！！！