21日土曜日・・・

朝から雨が降る中、仕事で共済のお勧め。
8時半出勤で15時半終了予定のはずだったのですが
「16時からアポがあるし代わりに行って」と現場管理者さんに言われました。
テンションダダ下がりです。(-_-;)

共済終了後にホイールを洗おうと思っていたのに…。

とりあえず仕事が終わったのが17時過ぎ。
1日の成果は加入０でした。(＠_＠;)
こういう日もあります。

とりあえずホイールをF側だけ洗いました。
その後職場のトミマキ乗りと
だるや～さんのブログにあった鳥越峠～国見峠へ向かいました。

しかしながら現地に着いたのが20時過ぎ。
暗くて危険ということで走行は断念しました。

その後彦根のカルビ大将で食事をし、K山へ。

その日はルノーのS大生と、いつもの8乗り二人、そしてDら～のTさん。
初めて6台でK山を走りました。
私は一番後ろ。同僚はその前、TさんFD,８、ルノーの順番でした。
同僚はK山は2回目ですが、普通について行っていました。
私はスタートの加速から遅れ、離されてしまいました。

途中で８が先頭になりましたが、そのペースでも同僚はついて行っていました。
スライドコントロールができるって大事なことですね。
・・・結局のところ、人間力が一番大切だということを痛感しました(T_T)
このままではMLSでリベンジは無理かもしれません。

その後は８乗りの方に同乗してもらい、ライン、荷重移動の指導を受けていましたが、
頭に入りきらず・・・・。体が動きませんでした。
だめだこりゃ・・・。

ただ、奥伊吹スキー場へいく道中で、同僚のエボの弱いところが見えたので
MLSでそこを詰めることができれば何とかなるかもしれません。

がんばろう・・・。