５/２土　走行会で・・・

５月２日、モーターランド鈴鹿であった走行会に参加してきました。
マシンの調子を見るのと、走る感覚を取り戻すためです。

MLSは１１ヶ月ぶり、FDでスポーツ走行するのは峠含めて８ヶ月ぶりです。
体重は１５ｋｇ増えているのでベスト更新とか狙えるものではありません。

結果だけで言うと、ベストから２秒落ちです。
何とも言えません。
しかも出した時が一番最初のスティント、４周目です。
１日何をしていたんだろうと思います。

とりあえずの問題点として、３から２へのシフトチェンジがうまくいきません。
メカのせいか、技術のせいか、クラッチを踏んでアクセルを煽り、２へ入れようとすると
レバーがNから動きません。２へ入らないのです。
街乗りではそんなことはなかったのですが、強いブレーキによる荷重移動と
使用する回転が高い時に動かなくなります。
回転が落ちるまでシフトチェンジができないので、減速も詰められず、速度も落ちすぎです。

この症状を藤田さんに伝えると、
「回転が合っていないので入らないだけです。MTは問題ありません。」
と言われてしまいました。
実際はどうなのでしょうか？わかる方、教えてください。

あと、藤田さんのところで作業中に、右フロントタイヤが固定棒から外れてガキンッと音がしてブランとなっていました。
走行会前にタイヤを溝の多いものに履き替えたところ、右フロントとインナーフェンダーが
いつもよりも蛇角の小さいところでするようになりました。
こんなものだったかと思いながら走っていたのですが、
走行会途中でインナーフェンダーがめくれ上がってしまいました。
ホイールベースをメジャーで簡単に測ったところ、右側が左よりも明らかに長くなっていました。
アライメントが極端にずれたのか、どこかが歪んでしまったのかその時点ではわかりませんでした。

翌日ディーラーで見てもらったところ、歪みはないようでした。


そんな感じでグダグダに終わってしまいました。

とりあえずアライメントをきっちり取ることで足回りは大丈夫でしょう。
問題はMTです。
もう藤田さんでは何もできないとのこと・・・。
おとなしくディーラーで新品交換にしておけばよかったかなぁ・・・。