蒼いおむすびのブログ一覧

２４日の走行会、６台足りずに中止となってしまいました。
非常に残念であります。
フリー走行と違い、車に無理を掛けることなく１時間分走れるので
走行会は安心なんですよね。速度もクラスわけされるので
譲る、譲られる回数も少なくアタックしやすいです。
まぁ、５月は暑いのでそこまでタイムは狙えないかもですけど・・・。

走行会の料金が浮いた分、また気持ちをもてあましているので
どこかフリー走行にいってみようかと思います。
５月１０日のＭＬＳ、９時枠が予約０なので狙い目かもしれません。
１１時枠は５台予約があるので、ちょっとびくびくしそうです。

走った後、ボンネットを開けて熱を逃がすのですが、
何気なく下のほうを覗いて見ると、アンダーパネルになにやら濡れた後が・・・。
手が届かないので棒でつついて、付着したものを触ってみるとなにやらぬるぬるしています。
色は特に無かったようなので、冷却水ではないのかと思っていました。
その後、Ｄら～に持ち込んで点検してもらいました。
今度はアンダーパネルに水溜りができていました。
その色は緑色です。
冷却水が漏れていました＾＾；
ただ、圧をかけたり、エンジンを回しても特に垂れてこないので
場所がわからないとのこと。
３時間ほどかかって結局わからずじまいでした。
スタッフ曰く、入りすぎていると一定以上の圧がかかったときに、タンクの外に液を出す
機能がＦＤにはあるとのこと。
それが原因で、乗っててもらっても大丈夫と、帰ることになりました。

しかし先日、動かす前に液量をチェックすると、最低ラインよりも下になっていました。
とりあえず水を５００ｍｌ補充して、漏れてる場所を調べました。
アイドリングをして、前から怪しいと思っていたホースの取り付け部をみると
水が上から少しずつ漏れていました。
どうやら締め付けているバンドがゆるくなっていたようです。
増し締めをするととまりました。
その後、走ってみてチェックして問題ありませんでした。
運行前の点検は大事だと、改めて思いました。
ノーマルからチューンドカーになったら、こまめな点検、手入れが必要ですね＾＾；
痛感しました。
さて、これからＤら～に文句を言いにいきましょうかね！





















行きませんよ＾ｖ＾