ＫＹＯのブログ一覧

・・・・付きました。。。。つか
付いてましたΣ(・∀・*；)

手元にＬＳＤ入りキャリアが到着したのは
書きましたけれど実は昨夜Ｕターンした時に
回りきれなくてクラッチ蹴ったら（？）クルクルと
回るぢゃないですか。本日リヤのローター交換する
ついでにタイヤを回してみたら同じ方向に・・・
前オーナーには足回りは勿論デフもノーマルだと
お聞きしていたのですが。。。
（実は足回りもショックはマジョリカ？？なる怪しいモノが入ってました）
自分でもタイヤ回したら片方は逆に回った気がするんですが
見間違え？？？純正２ピニＬＳＤ？？？
急遽デフオイルの交換して来ましたよ。。。

いづれ開けて見ないとイケナイでしょうけれど
これで明日は少し楽しめると良いですわ。
それでは 此れより 実家に移動して久しぶりの
湯船に使って寝たいと思います。。

思いっきり風邪を引きました。
鼻水が止まらにゃい(*T^T)ｽﾞﾙｽﾞﾙ

土曜日前日なんで仕事量も少ないので
早退して来ました。。。。で弄りたい所なんですが
ＬＳＤはガスケットが間に合わせず練習会後に
交換する事にしました。

昨夜は初ＯＩＬ交換したのですが。。。
オイル漏れ漏れ。漏れ箇所まで判断出来なかったの
ですが随分上の方からっぽいのでカムシール？
自分で作業した事が無い所は怖いです。

本日は小雨もパラ付いているし荷物整理して
タイヤ積み込んで実家に移動するぐらいですね。

到着しただけで装着してません。。
鼻水が止まらない状態で最近は
夜の作業を控えています。
前日夜はＯＩＬ交換ぐらいで
初めての作業は怖いので装着は持ち越しですね。。

近くのＴディーラー様などに電話して見ましたけれど
何があるか分からないので何日か預からせてください。との事。
まぁ自社の車とは言え旧車ですからねぇ・・・。

今夜は近所て火事騒ぎがあったせいか
沢山見回り巡回があり何度もお声をかけて
頂きました(´ﾍ｀；)顔覚えられたな。。
車はもう覚えられているだろうなぁ。。

今夜は昨夜取り付けたワイドトレッドスペーサーを
早々に取り外しました。。見栄えだけで
ハンドルも取られまくるしね。

トー調整行いました。。また少し
まともに真っ直ぐ走るようになったかな。

左右でブレーキの聞き具合が違うようです。
ワイドトレッドスペーサーを取り外す時に
軽くブレーキを踏んで貰って左右で聞き具合を
比べたのですが明らかに左側が緩い。
ブレーキを踏むと右に引っ張られる。

右側のみ先にローターとハブボルトを交換して
一週間も遅れてローター交換したので
当たりが出てないのかな？と思い
都内をグルグル。新宿・池袋・秋葉原と回ってきました。。
が、やっぱりブレーキ踏むと引っ張られる。。

当たりが出てきて治ると良いんですがねぇ。
まだ一度もロックするほど踏んで無いので
なんとも言えませんが右側だけロックするのかな。


流石に連日こんな時間まで作業していると
疲労感が・・・明日は仕事も長引きそうなので
御休みしたいと思います。

スリット万歳ヽ(´ー｀)ノ
チャイナ服とか大好きなんですよね

フロントのみですが交換が完了しました。
1人でハブボルト交換して締めこむ段階になって
クルクルとローターが回ってしまい困りました。
ブレーキ誰か踏んでくれ！って事で援軍呼びました＾＾；

ついでなんで２０ｍｍのスペーサーかましました。
ってロングハブボルト入れた意味なし（笑
まぁお試しで付けてみたのですがはみ出てる気がします。
Ａタイプオフセットの６Ｊワタナベに２０ｍｍスペーサー。
ネガキャンアダプター使用でタイヤの腹は出てます。
リムはキャンパー付けているので入ってますけれど・・・・
この状態ってアウト。。。ですよね。。。

元に戻そうかと思ったのですが雨が降ってきたので断念。
そして車庫入れの時にハンドル切ったらカバーに当たってますがな。
タイヤが向けるのが先かカバーのボルトが飛ぶのが先か。
昔なら放置なんでしょうけれど・・・大人しく戻します。