ＫＹＯのブログ一覧

フロントは指二本ですがリヤはサイドウォールが
隠れるぐらいに被ってます。。。

純正形状に９２ショートでプロフのバネ。
車高調整式ピロアッパーにネガキャンアダプたー。
１４インチ６Ｊのオフセット＋１８（？）

こんな仕様でこんな感じ・・・・一応キャンパーは全開で
立ててます・・・・結構ついてます？？
ハンドルが重たいです（トーも狂ってるからだろうけど）

８６ひろさん。お誕生日だと言うのに
夕方の暗い時間から作業を手伝って頂き
前後足回り一気に交換出来ましたヽ(´ー｀)ノ
純正から９２ショートに交換で一気に車高が・・・。
嬉しくて１人で２時間ぐらい走り回ってました。
有難う御座います。。

ハブボルトを交換するついでに
ハブのグリスを交換して新品のローターとパッド取り付けて
足回りも交換してピロアッパーとネガキャンアダプターも付ける！
と意気込んで居たのですが翌日の天気予報は雨・・・。
多少の雨ならカーポートでも出来るかな？と思い
千葉の方へ前日から移動。作業はチンタラと進んでいたのですが
結局カートリッジ（？）を分解出来ず断念。。。
ハブボルト交換しただけでした(´ﾍ｀；)
セルシオ用ハブボルトでフロント１０ｍｍ延長。
ナットはワタナベ純正のままで取り付け出来ました。
時間が無くて右側だけハブボルト延長＋スリット新品ローターに。
来週Ｔには車高落として行けるのかなぁ。。。

ハブボルト交換のためにはハブを外さないと
イケナイ。先日ハブの増し締めをしたのだが
其の時グリスアップしたいなぁ～と思っていたので
この機会にグリスアップしよう。
近所？（車で３０分ぐらいだが・・・）の
ホームセンターにトヨタ純正グリスが缶で
売っていたのを思い出し行ってきました。
大半の人は缶で買っても余らせてしまうみたいですが
必要なモノだからと思い買う気で行ったのですが
横にもう一つトヨタ純正のグリスが・・・・
緑の『シャーシグリス』赤の『ＭＰグリス』・・・・
カップ麺なら迷わず緑なんですが・・・・。
どっち買ったら良いのか分からない(´ﾍ｀；)

工具売り場の方へ行って見ると蛇腹式のグリスが沢山。
もっと分からないΣ(･∀･`；)
まぁ説明が色々と書いてあるので読む事、数分。
閉店の時間となりました。。
『二硫化モリブデン』って言う奴を購入。
モリブデンって単語聞いたことあるし（爆
ウレア系何タラって奴で耐熱２００度って言う奴と
迷ったのですが少し高いので却下。
その下のグリスの色が見た事ある色（をぃ）
なんですがモリブデンよりも耐圧性能が落ちる
みたいなんで却下。

ハブグリスに求められるモノって何なんでしょうか？？
まぁ今回はテストって事で二硫化モリブデングリス使ってみます。
ハブベアリングを新調する時までに調べておくさ。

二硫化モリブデン　２９８円也。