ＫＹＯのブログ一覧

どんだけ酷使されたんでしょうか・・・・
と言うよりも放置期間が長かったのかな？？
外した時に出た錆がチロっとプラグホールへ落下してた
気もしますが・・・・気にしないと。
ＮＧＫの５番が付いてました。手持ちの使い古し
チャンピオンの６番相当に交換。特に変化ありませんが
このプラグを見たら流石にね。。。

以前はアルミみたいな奴の削り出しを
使っていたのですがオイル交換時に熱くて触れん！
と言う事で現在は純正です。。。
昔のＫＰとかに採用されていたキャップかな？？
色気を出してプラモ塗料で筆塗りしてますが・・・・
不器用さ暴露しているようなもんですね。

最近事故が無いと思っていたら朝方から
やらかしてくれました・・・・。






保険屋に一報入れたら先月で保険が切れていて
継続が出来ていない。保険を支払えない。との事。
馬鹿か！と此処でブチキレですよ。。。
３０分後に確認ミスで大丈夫でしたと。。。
・・・・なんかブチキレて疲れた分は？？と朝から疲れました。

自分が事故したのではないですが
逆に自分がした事故ぢゃない分ちょっと複雑です。

人身事故＆車両保険の付いている車の事故は
初めてで少し戸惑っています。車はバンパーとフェイス板金で
済みそうですが車両保険って使っても使わなくても翌年の等級
ダウン率に変わりは無いのかな。。。変らないなら少しぐらい
フレームぶつけてくれても良かったのに。。
多分ディーラーに突っ込んで後はお願いします。に
なるんでしょうけれど気になります。

とにかく人身の方は相手の方も意識を取り戻し
検査の結果、特に内出血・骨の異常は見られないとの事。
念のため翌日まで入院するみたいですが何事も無いと
良いのですが。。。人様を怪我させる事ほど大変な事は無いですしね。

～追記～
自営業である物を運んでいまして
従業員が刺さってくれました。
ちょっと勢いで仕事の事を書いてしまったので
この記事は後で削除するかも知れません。
コメント頂いた方 すみません。

アイドリングがバタ付いてまして
どーも加速が鈍い。スロポジも未対策品だったので
交換しようと思ったらネジ山が
最初から潰れてますがな・・・。
Ｊホンでステンネジを買って交換しておきました。
六角レンチで回すタイプに変えたので此れで舐める
心配も少ないですしね。。。って基本？？


調整後は加速感も戻りアイドリングも安定しましたが
数時間乗り回したら またチョッと調子が・・・
アイドリングもチョッと高い気がするので
点火時期とかもチェックしない駄目っぽいです。