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2022年08月01日 イイね!

日本では既に希少なパッケージ

日本では既に希少なパッケージ家族用の車として購入。
子供1人までなら必要十分でありながらスポーティな走行も楽しめるし、日本車っぽくないスタイル、燃費の良さなど。

実用性と快適性、楽しさ、コスパを兼ね備えた日本車ではもう中々でないパッケージ。

家族が増えてくると流石に役不足だけど、3人までなら壊れるまで乗ってもいいと思う。
Posted at 2022/08/01 21:32:48 | コメント(0) | クルマレビュー
2022年08月01日 イイね!

最高の遊びクルマ

最高の遊びクルマ若い間に一度は乗っておこうと思ってジムカーナも兼ねて購入した車。

FRであること、オープンカーであること、2シーターであること。

比較的低価格でメンテナンスコストも安上がりだけれど本格的なスポーツ走行も、峠道も普段の道と楽しめる懐の深さ。

絶対的なパワーはないけれど素直な挙動や楽しさからスポーツ走行初心者にはとてもオススメ出来る。
パッケージがいいので楽しいけど苦労はしないかもしれないから上手くなるかどうかは別の話。

サーキットでスピンもしたし、齧る程度だけどジムカーナも走ったし、メンテもほとんど自分でやったし。とても勉強した車。

NCはちょっとパワフルになっちゃって、NDは原点回帰だけどやっぱり今風の車で。
NAはもう旧車に近くて。

いろいろとちょうどよかったNB。

こんな車は他にないし、他のメーカーにはきっと作れないし。

長くは乗れなかったけど本当に楽しい車でした。

Posted at 2022/08/01 20:26:45 | コメント(0) | クルマレビュー

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免許もマイナもだから、本人確認する術が今何もない(笑)」
何シテル?   08/22 08:42
ひょんなことから初期型アテンザワゴンを迎えることに。 久しぶりの低い車はとても運転が楽しくて、いじり欲が抑えられない。 やっぱり手がかかる古い車の方が好きな...
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