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疾風-001の"2代目アテンザ号" [マツダ アテンザセダン]

   

整備手帳

作業日：2022年4月17日

マフラーボルト＆ガスケット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/1315931/album/1285591/
1
マフラーボルト＆ガスケット交換
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下回りのサビが進行していることもありマフラーボルトのサビが気になっていました。特に錆びたボルトを緩めるのは容易ではないので、最初は車屋に頼もうかと思ってましたが、3000～5000円くらいかかるようだったのでどうしようか考えていました。
2
マフラーボルト＆ガスケット交換
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１本は車検の時に別の中古ボルトに変えてもらっており、錆びた一本を緩めようとしたらすぐに空回りのような状態になったので外すのをやめました。
これはいよいよ車屋に任すしかないかと諦めていたところAmazonを見ていると・・・。
3
マフラーボルト＆ガスケット交換
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クレの錆びたネジはずし用の潤滑剤がありアマゾンでも評価が高かったので、1000円だし騙されたと思って買ってみることにしました。
4
マフラーボルト＆ガスケット交換
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空回りしかけていたボルトに5～10秒スプレーし、3分ほどおきました。
その後ボルトを回してみると・・・。

なんと普通に回りましたｗ
空回りしかけていたあのボルトが！？
まさにアニメか漫画ですか？って感じでちょっと硬いですが回ります。
硬い原因は自分がスプレーする前から回していたことが原因でした。
5
マフラーボルト＆ガスケット交換
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途中からネジが曲がってきて、あ、折れるなって感じだったけど折れても良かったので続行。案の定折れたけどあのクソ面倒なボルトが自分で外せれたのはこの潤滑剤のおかげでした。
6
マフラーボルト＆ガスケット交換
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ほかの２本もスプレーして回すといくらでも簡単にネジが回りました。
もはや一家に一本は必須レベルのアイテムです(笑)
7
マフラーボルト＆ガスケット交換
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あそこまで錆びたネジがご覧のとおり・・・。

あのスプレーマジでやばい（いい意味で

先日固着していたラテラルリンクの調整ボルトにも少しかけましたが、かける時間が短いせいかあれは回すことができませんでした。
8
マフラーボルト＆ガスケット交換
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ガスケットも事前に用意していたので綺麗になりました。
とりあえず、自分でできたのでよかったです。
クレ最高だぜ★

走行距離：180,650km時
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この記事へのコメント

少佐@アテンザ
2022年4月18日 19:08
熱掛かるところにステンボルト使うのならカッパーグリスか耐熱のモリブデングリス塗っておいた方が次外す時に困らないですよ。
バイクのマフラー外したりする時は大体スタッドボルトに塗ってあるので楽に外せてます。
コメントへの返答
2022年4月18日 20:19
モリブデングリスでもいいんですね！
比較的モリブデングリスは安いんで今度使ってみます。
次外すの楽になるのは助かりますね。

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