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整備手帳

作業日：2015年5月2日

SPRINT BOOSTER SBDI121取り付け。大変だった…。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
SPRINT BOOSTER SBDI121取り付け。大変だった…。
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まずはアクセルペダルの上にあるカプラーを抜かないといけないのですが、その為にはこの白いソケットのようなものを先に外さないといけません。
が、、、これがなかなか外れないので、
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SPRINT BOOSTER SBDI121取り付け。大変だった…。
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こんな工具達で、
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SPRINT BOOSTER SBDI121取り付け。大変だった…。
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アクセルペダルユニットごと外しちゃいます。
これでやっとさっきの爪にアクセスできました。
この白いのを引っこ抜いて、黒いカプラーを外せば
アクセルユニットが取り出せます。
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外して上から見たところ。
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SPRINT BOOSTER SBDI121取り付け。大変だった…。
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で、スロコンのユニットをかませて、切り替えスイッチのカプラーも繋いで、
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SPRINT BOOSTER SBDI121取り付け。大変だった…。
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エンジン本体から来ているカプラーにも繋いで、後はアクセルペダルユニットを元通りに固定し直せば完了。
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SPRINT BOOSTER SBDI121取り付け。大変だった…。
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切り替えスイッチは運転席足元の視界に入りづらいところにセットしました。
気軽に始めたけど、結構大変な作業でした。
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関連パーツレビュー

> SPRINT BOOSTER SBDI121

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