エリシオンプレステージ vs. 自分

　
目下鋭意製作中の新しいタイトル画像はもうすぐ出来るんで、
それまではこの“えりぷれver.”のままにしておきますね。

先日のブログでのドッキリには、たくさんのコメントを頂きました。
ホントあらためて、騙してしまいスイマセンです(^^ゞ
その記事→『突然ですが乗り換えました。』

で、ちょこっと運転させてもらったんで、
その時の印象やら感想なんかを書いてみます。

たぶん、このクルマや親父に対しての負け惜しみ的見解を多く含むと思われる。
その点、予めご理解頂いた上、自己責任でお読み下さい。。(´・∀・)ノ




国産高級ミニバンの二大巨頭、アルファードとエルグランド。
それに対抗すべくホンダが投入したこのエリシオンプレステージ。
【ELYSION PRESTIGEのメーカーWEBサイト】


最も気になる点は、ミニバンにして300馬力をも発生するその走り。
純正マフラーのクセに4本出しとかいう、いかにも走るぞ的な外観からも、
その秘めたるポテンシャルに、嫌が上でも期待がかかります。見た目やたらイカツイしｗ



ところで、、俺はこのクルマに、
“大きくて重い物質を動かすには、より大きな力が要る”…という、
ニュートン力学みたいなヤツに基づく強引なまでの力技を感じてしまう。

「でっかくて重いけどパワーがいっぱいあればオッケー」という発想は、
エコじゃないしスマートじゃなくて俺はあんまり好きじゃない。←もろヒガミｗ



まぁいいや。
ではまず、ご自慢の馬力を誇る心臓部を覗いてみよう。
V6 3.5Lエンジンがどんなふうに鎮座しているのか楽しみだ。
＼バムッ／　…ボンネットを開けてみた。


あれ？　あんまし見えない…。(´･д･`)

ボンネット下の開口部が狭く、サッパリとしたエンジンルーム。
見た感じの迫力には欠けてました。組み立てる時よくここからエンジン入ったな…。



でもエンジンは見た目じゃないし。
というわけで、いよいよ試乗してみる。
テストコースは仕事場近所の一般道だ。


最初の出足は、なんだかもっさりしてる。
いきなりガツンとは来ないのね。そりゃそうか。

そこから先はグングン伸びる伸びる。確かに速い。



でも俺にはそれが、心地イイというより、
「ガソリン喰ってそう」で「もったいねー」って気持ちが先。


高速クルージングとか快適なんだろうけど、
「燃費はどんなだろう」ってまず気になる。





・・・以上、、

エリシオンプレステージと対峙してわかった事がひとつ。



まず俺がこのクルマに相応しい人間にならないと、

まともなインプレすらままならない。。



このクルマの良し悪しなんか以前に、

貧乏性の俺には所有しちゃダメって事だけは確かだ。

┐（´▽｀;）┌