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イイね!
2017年03月05日

いずれはMT車に乗りたい・・・

おはこんばんちわ。

昨日今日とフツーに仕事があり、12連勤の真っただ中に居る者です。昨日は朝7時、今日は朝7時半出勤、流石にまぶたが落ちてきます。効果のほどは定かではありませんが、Monsterでも飲んで踏ん張りますか。


話は戻って・・・
昨日今日とイベントがありましてね、荷物を運ぶためにこんな車を使っていたんです



ろくに回らないエンジン(ディーゼルだし。)、ゴリゴリ感満載のMT、ヒール&トゥが絶対にできないペダル配置、トラック特有のドラポジ、ショートタイプのトラック特有のピッチング、5速2000rpmで60キロしか出ないギア比などなど・・・
普通に考えて運転してて楽しいワケないはず・・・

でも、車を繰っているぞ、って感覚があって、不思議と楽しいんですよ。


いまはヤナセから離れるつもりが全くないので、MT車を買おうとしたら




やっぱり、こうなっちゃうのかな?
(carview上の記事、「SLKに21年ぶりのMT 走るとやっぱり楽しい!」の写真を拝借しました)

ジャンボ級の宝くじかロト6か7の一等が当たらない限り無理っすね(爆

ブログ一覧 | 独り言 | 日記
Posted at 2017/03/05 22:34:04

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この記事へのコメント

2017年3月6日 0:00
こんばんは。
MTは久しぶりに運転すると楽しいですよね(笑
私も先日軽トラを運転しましたが、楽しくて楽しくて。ただ学生時代に柔道で左膝を痛めているので渋滞ではキツイです・・・。
メルセデスのMT、日本に入ってくるのはそれしかないのでしたっけ?ドイツ本国ではW205にも設定あるのですがねぇ。
コメントへの返答
2017年3月7日 7:16
実はBクラスを購入する際、ヤナセの営業担当の方へイギリス仕様の右ハンドルMT車を輸入できないか聞いたんですけど、できないそうです。
そもそも日本仕様はサンルーフと本革シートがセット、みたいなパッケージOPばかり組まれていて、いまいち納得できない部分が多いですよね。
2017年3月9日 5:52
初代SLK230の6MTも左ハンドルの並行輸入しか無いんですよね〜
中古で探していて無くて、結局今は右ハンドルATです(笑)
コメントへの返答
2017年3月9日 6:21
メルセデスって本当にMT車を入れてくれないんですよね。
BMWみたいに最廉価グレードでもいいからMTを導入するような心意気がほしいところです。
ちなみに、SLK200 MTの1800ccの前期で300万円台前半ですが、2000ccの中期?だと350万以上していて、ATより高い状況です。なんか納得いきませんよね。

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