週末快速のブログ一覧

三連休初日です。皆さんいかがお過ごしでしょうか。
私は午前中少しだけ仕事してきたので、なんとなく休みって感じがしないですが、まあいいか。



先日Cクラスのインチアップ(見た目重視です)をしたくて、AMGの17インチ1組を購入したのですが、
どうしても気になることがあります。


走行中のステアリングの“ぶれ”です。


最初に乗っていたスカイライン（R33)が購入当初からインチアップ(純正：205/60R15⇒225/45R17)
してあったのですが、路面の凸凹を拾うため、とにかく運転しにくく、疲れた印象が強いんです。

ちなみに、次に乗っていたBクラスもインチアップ（純正：205/55R16⇒215/45R17）したらわだちに
足をすくわれやすくなったんです。

これらの経験から、Cクラスをインチアップするとステアがぶれるだろうと思い、少ない脳みそを
フルに使って考えたているんですが、今のところ思いつくのは以下の3つかと。

①ロアアーム、スタビライザーのブッシュを強化品に交換し、ホイールのアライメントを取り直す
②ステアリングダンパーを強化品に交換する(ビルシュタインではまだ作っているみたい)
③スタビライザーを強化する（AMG C43後期のスタビライザーあたりか）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※ほかに妙案があったら教えてください！！

ちなみに、Cクラスにはめるタイヤサイズは225/45R17(できればBSのREGNO GR-XI）を予定して
ますが、同じ型CクラスのAMGでは純正でF:225/45R17　R:245/40R17をはめていたので、問題は
ないはず・・・

今月末～来月上旬に一年点検があるので、その際に一部でも作業できたらいいな。
ってことで、ある程度踏ん切りついたら、ディーラーと相談してみます。

正月三が日最終日、皆さんいかがお過ごしでしょうか。

朝から13時半ころまで箱根駅伝を食い入るように見る方、帰省先から車を飛ばす方、その他もろもろあったかと思います。お疲れ様でした。

さて、今日はどーでもいい独り言です。

月1回程度の頻度で発生するんですけど
普段通り運転しているはずなのに、なんか変！！
ってことありませんか？

どうも今日がその一日のようでして、駐車場でまっすぐ止めたつもりなのに斜めになっていたり、雪山すれすれで走っているつもりなのにブルドーザー状態だったり・・・ということで遠乗りすることなく素直に帰宅したのですが

普段通り、右側に15～20センチの余裕をもって止めたつもりですが、この状況。

接触してるじゃないか！って？

安心してください。

ぶつかってませんよ。

でも、

ご覧の通り、間は5センチ程度しかないでしょうか。

こういうときは何もしないに限るということで、給油・洗車・車内清掃の予定を全部キャンセルせざるを得ない状況でした。

新年早々不穏な空気が漂ってきてますが、今日が仕事始めでなくてよかった、と割り切って、さっさと寝てしまおうかな・・・

新年2日目、ところによっては本日が初売りというところもありますが
ふくぶくろ～の皆さま、いいもの当たりましたか？

え？私？？初売りにすら行ってませんよ（汗

さて、新年を迎え、今年の目標（みんカラ限定）でも立てておこうかと思い、
適当に半日以上考えた結果、以下のとおりとなりました・・・




原則、休日はブログをアップしましょう！



まあ、どうでもいいと言えばどうでもいいのですが（笑

ってことで、今年二回目のブログアップです。

お友達のモ・ルエラニさんのブログを見て気付いたのですが、神社に行けばバッジがもらえる！
ってことで、

このバッジをとるために近所の神社（の鳥居）前を通過してきました。
元日限定かと思ったら、今日でも何とかなったのね。助かった・・・

ちなみに今までスマホのスクリーンショットをブログでアップしなかった理由・・・
スクリーンショットの撮り方を知らなかっただけなんだからねっ！（自爆

そして画像がこの界隈だけである理由ですが・・・
ここ、ウチから歩いていける距離で、もう少し表示範囲を拡大すると、自宅がモロバレ(；´∀｀)
ってことで、堪忍してや(つд⊂)

さて、正月休みも明日で終わり。明日のブログのネタを探しておかないとなぁ～

タイヤについて、このところ不運が重なってるような感じです。
皆さんは大丈夫ですか？

今日のブログは、いつも以上に独り言、というか愚痴なんで、画像はありません。あしからず。


今朝までさらっと積雪があり、古め（11年13週製造、実使用３シーズン目）のスタッドレスで
問題なく走れましたが、午後に旭川市中心部を走った際は、路温がプラス0.5度、氷の上に
水の膜があり、まっすぐ発信することなんて無理ですよ。

おまけに、ABS、ESPに異常が発生して、全く動作しなくなって、タイヤがロックしてしまうので
すべての交差点でドリフト、ステアとアクセルでドリフトアングル調整、赤信号等の停止時は
ポンピングブレーキで止める始末。夏タイヤで冬道を走ってる感覚でした。
（エンジンかけなおしたら、ABSとESPの異常はキャンセルされたみたいですが、不安です）

で、街中である程度用事を済ませて、タイヤ館へ行ってお値段の確認をしてみたのですが

結論：爆死しました（汗

内訳：冬タイヤ：195/65R15　VRXで8万円、GZで7.5万円
　　　　　　　　　　225/45R17　VRXで15万円

　　　　夏タイヤ：225/45R17　REGNO GR-XIで14万円

　　　　※ただし、夏冬同時に今交換したら、20万円以下にする。


年明け1月中旬に1年点検を控えてて、積み立てているお金はあるけど、
すでに18万円以上かかる予定なんで、ここから引っ張り出すなんて無理だしなぁ～

ってことで、あえなく退散しましたよ。



ただ、このままだと命にかかわるので、どの財源で冬タイヤを買うか、検討中。

ここ最近、一気に冷え込んだので、風邪ひいてませんか？

昨夜から市内ほぼ全域で路温０度前後の凍結路面になった影響で、事故が多発してる
みたいです。体調だけでなく、運転も気をつけて。



さて、またお得意の楽天の期限付きポイント消費ってことで、こんなものを買ってみました。

バルブキャップと、タッチアップ用塗料で、両方ともメルセデスの純正品だったりします。

バルブキャップは完全に自己満足。プラスチック製ってところが「う～ん」な感じがします。
タッチアップなんて、ジェームスやオートバックスあたりで買えばいいと思っておられるかも
しれませんが、外車のタッチアップはほとんど売られてないんです。

そのため、相当割高（塗料、クリア塗料各12mL1本ずつの2本組で3240円）ですが、仕方なく購入。
ボンネットを中心に飛び石跡が多数あり、一部錆が見え隠れしてるんだもん・・・


で、近日中に施工しようと思ったんだけどね、




外気温が氷点下だというのに、塗っていいのか・・・これ（爆