週末快速のブログ一覧

最近朝起きたら石油ファンヒーターを抱っこしてる人です。
北海道って冬のアイスの消費量が全国一位だって見聞きした記憶がありますが
ここ最近家の中が寒すぎて、アイスをまったく食べてません・・・
暖房費節減のため、室温12度設定じゃ、仕方ないですよね。


さて、一昨日点検から戻ってきたCクラスですが、フロント足回りから出るガタゴト音の
原因と思われるロアアームのジョイントを交換したので、どんな按配か試してみました。

結果↓



なおってない！普通に盛大にガタゴト言うじゃないか！！


実は以前、ディーラーでこの原因を探してもらった際に、ロアアームのジョイント以外の
ステアリングギアボックスにがたつきがあり、これが音の原因かもしれない、と話を聞いて
いました。

ただし、このパーツ、そもそも10万キロそこらでがたつくことは稀であり、かつ高価な部類
のパーツである（こいつもパーツ単独で30万前後）こと、さらに、この部品が直接の原因で
あるかは確定できていないとのことで、まったく手をつけていなかった状況だったのです。

夏タイヤでインチアップを検討しているのに、このパーツがこんな状態で大丈夫なのか
少々不安ですが、ディーラーが問題なしと言っているのだから、そのままでいいんだろうな、
たぶん。



ってか、このゴトゴト音の原因はいったい何なんだよぉ～！(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻

今朝冷え込みましたねぇ～
放射冷却の影響か、朝7時で外の温度計が-18度でした。
そのせいか、門に積もっていた雪を見ると結晶がくっきり見えました


ただ、空気が乾燥していたせいか、ダイヤモンドダストは見ることができず・・・残念っ！


さて、木曜日に点検に出していたCクラスですが、昨日の夜、無事帰って来てました。
・・・ってか、帰宅したらあったってオチですがｗ

雪が降ってから一度も洗車してなかったので、3か月ぶりにピカピカ！
・・・怠けすぎでごめんなさい(ﾉД`)
クレベリン除菌なるものもやってくれた（といっても3,800円くらいかかってますが）せいか、車内が
新車のときのようなにおいになってました。もう車齢16歳だというのに、びっくり。

今回の点検で足回りのパーツを交換したので凸凹道を走行してもゴトゴト言わないようになった
はずなのですが、今日は諸般の事情により外出できず。
明日、適当に走ってチェックしてみます。

昨日今日と少し寒さが緩んだ影響で、すごくよく滑りましたよね。
昨日は危うく真横に突っ込まれそうになって、無理してよけたら道路でスピンする始末。
みなさん、ほんとお気を付けください。

さて、本日Cクラスの一年点検を実施するため、久しぶりにMクラスで出勤。
普段と違う車で出勤したもので、同僚からの質問攻めが（笑

そこで驚いたのですが、一年点検ってやらない方多いんですね。
中には、「一年点検？なにそれ？」って方がいて、腰が抜けました・・・
罰則規定はないけれど「法定一年点検」だし！ってか、あんた車持ってるでしょ！（しかも外国製ｗｗｗ


それはさておき、今回Cクラスの点検をしてもらうにあたり、３点注文を出しておりました。
①ESP・ABSのエラーが頻発するのを何とかして！（最重要！！）
②フロント足周りから出る異音を何とかして！
③先日間違って買った235幅のタイヤ、はめても大丈夫か確認して！

これについて15時ころディーラーから電話があり
①ブレーキランプスイッチ、ブレーキのマスターシリンダーでエラーがあった模様
②ステアリングギアボックスではなく、ロアアームのジョイントのガタつきが原因

で、①のブレーキランプスイッチと②の交換とオイル、エレメント、エアクリ交換で
締めて１３万円也。予想より安価で助かりました
ただ、②のパーツを取り寄せる関係で戻ってくるのは土曜日らしい。

ちなみに③ですが、ホイールは大丈夫だけど、フロントは数ミリほどハミタイヤになるので無理
とのこと・・・残念！
頑張って２２５幅のタイヤ買います・・・(つд⊂)

今朝は今シーズン一番の冷え込み、ってところが多かったのではないでしょうか。
朝通勤時も路面温度が-18度でしたし・・・水道管凍結してませんか？

さて、タイトルどおりなのですが、1月28日～29日で1年点検を実施する予定のCクラス、
ここ最近不機嫌モードなんです。

とにかくこんな感じで警告灯がつくんです。

上がESPのエラー、下がABSのエラーです。

ESPのランプが付くとトラクションコントロールが働かなくなるので、冬道はまともに進みません。
また、ABSのランプが付くと当然ABSが利かなくなるので、タイヤは簡単にロックします。
この状態で冬道走行ってかなり怖いんですけどね:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

ディーラーの担当者曰く、もし仮にコンピュータがご臨終で、新品パーツをあてがう場合、
パーツ代だけで30万の声を聞くことになるそうですが、ブレーキランプスイッチの異常が原因で
あれば、２～3万円でなおるらしい。

どっちのコースになるのかは、点検に入庫してからのお楽しみ。
手持ちの予算は25万、もしコンピュータの交換が必要なら・・・中古品物色しなきゃ(ﾉД`)

去る１月２２日～本日２４日にかけて札幌ドームで札幌モーターショーが開催されてましたね。
道路状況がよろしくない中、参加された皆さま、お疲れ様でした。
また、ハイタッチできた方、ありがとうございました。

もっとも、一番大事な時間帯にケータイがバグってハイドラのログや一部写真データが吹き飛んで
しまったので泣くに泣けない状況に陥っています。(´Д｀)ﾊｧ…

とりあえず、備忘録程度のブログだけあげておこうか、程度です。

出発前日の1月22日、帰宅前に道路状況とタイヤの状況を確認していた時のこと。
CクラスのESPが壊れました・・・おまけに一時的にABSまで壊れる始末。
ブレーキ掛けたらすぐに全タイヤがロックするんで、初めて「ポンピングブレーキ」しましたよ。

そんなこんなで、ほかの車で行こうかと思ったらMクラスのタイヤは劣化が激しく長距離は不安、
Bクラスは父親が使う予定ありということで、JRで行くことに。

そして翌朝。朝5時に目覚ましを設定したはずが、6時起床、この時点で予定崩壊してます。
そのため、旭川6時48分発の特急に乗車予定が7時19分発に・・・
指定席券1枚（720円）をどぶに捨ててしまいました・・・なんて日だ！

この特急電車、年末に火災があったトンネルおよびその周辺で徐行運転したため、深川到着が
定刻3分遅れ、それ以降は回復運転したため、札幌には定刻で到着。やればできるじゃん、JR北海道。

その後、地下鉄を乗り継いで札幌ドームへ。


受付を通過して朝9時半ころ、フロアが一望できる場所に来ると

・・・なんか、人多いね・・・

入場後1時間もするとこんな状況。

はい、案の定、人に酔ってダウンしてましたよ（爆
なんとか18時くらいまでドームで時間をつぶそうかと思ってましたが、計画瓦解しました・・・
あぁ、なんて日だ！！

（展示についてはすでに多くの方々が写真をアップしているので、このブログでは割愛。
　後日アルバムに登録予定。　決して面倒なわけじゃないんだからね！！）

14時45分ころで完全にダウンしたので、バスで三井アウトレットモールに行こうと計画。
札幌ドームバス停から北広島・千歳方面行きのバスに乗ればいけるだろ、と思い、なにも調べず
バス停へ。
歩道橋を渡ろうとしたタイミングで、千歳行き急行バスが目の前を通過。15分も待てば次のバスが
来るだろうと高をくくっていたのが大間違い。次のバスまで寒風吹きすさぶ中45分棒立ち。
おまけに乗ったバス、三井アウトレットモールには入らない北広島駅行きだったため、バス停から
モールまで700mほど歩く羽目に。モールに入るまでに体は心底冷え切るわ・・・
とある衣料品を目当てに行ったら、すでに売り切れてるわ・・・
まったく、なんて日だ！！！

さっさと三井アウトレットモールを後にし、バス→地下鉄で大通駅へ。
デパ地下で家族から頼まれた食料品等を購入してC４新年会会場へ・・・

出てくる料理の写真ですが・・・ほとんど撮影する前に食べてしまい、一部しかありません！
（一次会）





（二次会）


新年会幹事の方々、C4の皆さん色々ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m

23時05分札幌発の特急で旭川に戻らないといけなかったので、22時35分ごろに帰路へ・・・

最終便の特急だと氷だらけですよね。

乗車したら、車内アナウンスで・・・
函館から来る特急が遅延している。接続のため、発車が遅れるとのこと。
まあ、止まらなければいいよ、ほんと。と思ってました。ここまでは。

アナウンスを聞いて眠ってたみたいなのですが、砂川あたりから前後に揺さぶられる感覚があり、
外を見ると、パンタグラフからスパークが！
1編成にパンタグラフが1本しかないこの特急、電気の供給が不安定なのか、加速する際に
カクカクして気持ち悪くなる始末。
ああ・・・ほんとに、なんて日だ！！！！

旭川駅到着は、嵐山トンネル付近の減速運転もあり、定刻13分遅れ、自宅到着が午前1時。
帰宅してしばらくしても、気持ち悪くなったのが治まらず、体温計を引っ張り出したら37.2度。

病み上がりなのに思い切り無茶をして、結局ぶり返しました。
ほんとにもう、なんて日だ！！！！！

今度のイベントは体調管理を万全にしないと、ダメっぽいですね(´Д｀)ﾊｧ…