くーたん1222のブログ一覧

きのうの話です。
休みがあった同僚と、箱根の山歩きに行ってきました。

朝８時くらいに御殿場に迎えに行きますと約束していたのに、朝起きてから山の支度の最終確認をしていたら、６時半に起きたのに、家を出るのが７時半を過ぎてしまいました。なので、もったいないけど、通勤割引が使えるギリギリだったので、新東名に駆け乗り、そこからは１００ｋｍ/ｈ程度でおとなしく走っていました。


納車から34日目にして…
新東名御殿場ＪＣＴを通り、東名に合流したあたりで、2,000km達成♪



直線で、たまたま周りに車が居なかったので、スピードを落として、1,999から2,000になるのを狙い待ちして、走行中に撮影しました。





バッテリーを見たら、けっこう充電されているじゃないですか…





ＪＣＴで合流後、ほぼ直線、周りに車がいない…





スポーツモードＯＮ





アクセル全開！




ぐんぐんスピードが上がっていきます。
１４０ｋｍ/ｈくらいまではあっという間に到達しますね。

どんどん燃費計のＡＶＧが下がっていきます。
見えないところで、ポイント獲得率が大変なことになっていたようです。





















スピードメーター値
1◎3km/h
でちゃったよ…



残念ながら、前方に車を発見、すごい勢いで近づいているため、リミッター作動まで踏み続けることができませんでした。
当然ながら、写真撮ってる余裕なんかありませんでした。 


Ｖｉｔｚでも、とある特殊条件でリミッター作動させたことがあったので、実直な感想は、ＣＴはＶｉｔｚに比べたら（比べる車ではありませんが…）格段に高速時に安定しています。
まあ、他のレクサス車やドイツあたりの輸入車に比べたら、ダメダメなんでしょうけど。




無事、お迎えにあがりました。



同僚は、３０型プリウス乗りです。
ＣＴに乗って、箱根まで行ったわけですが…


ＣＴのシートのホールド感が良い。
プリウスより静か。
乗り心地が良いけど固い、ごつごつ感がある。


このような、感想でした。





本日の目的地は、箱根園ロープウェイから、駒ケ岳山頂へ。
箱根園の駐車場は、以前行ったときには無料だったのに、さすがに夏休みシーズンで、1,000円取られました。



隣の神山のハイキングコースを約４時間かけて１周ぐるっと回ってくる予定でした。



箱根園では、まあ、曇っていた程度なんですが、山頂はガスっていました。
仕方ないのですけど…


そしたら雨が舞ってきて…


まあ、止むだろう…と思っていたら、雨がどんどん強くなり、神山の山頂に行く前に引き返すことにしました。



私は、富士山に行く装備の確認も兼ねての体慣らしだったので、水４リットルを含むフル装備（１２～３ｋｇくらい）だったのですが、同僚には簡単なハイキングコースだから装備は適当でいいと言ったら、カッパすら持ってきていなかったので、戻ることにしました。


山頂駅に戻ったら、晴れてきて…ちょっと後悔…そしたら、また雨が降ってきて、あきらめがつきました。



下りてきたら、下界はかんかん照り。



箱根の山の上だけが局地的に雲が集まり、雨が降っていた様子。


そういう日もあるさ…と、帰ることにしました。


帰りは、同僚の家までオーナーズデスクでナビを設定してもらいました。


やっぱり、レクサスにご招待するからには、オーナーズデスクの体験もしていただかないとね。
自慢とかじゃなくて、そういうところまで含めたサービスを買う車ですから。



同僚を家まで送り、一応、１０ｋｇ以上を背負って１時間程度は歩いたので、筋肉痛にならないようにお風呂に入ってストレッチをしよう…ということで、天恵に行ってきました。

岩盤浴の回数券を買ってしまったので、消化しないと期限が切れてしまうのもあり、月に１回行くか行かないか程度の頻度ですが、ミストサウナを浴びたくなったり、岩盤浴がしたくなったら行く日帰り温泉です。



岩盤浴もして、たっぷり汗をかいてきました。
山はちょいと物足りませんでしたが、マイナスイオンは吸ってきました。
日帰り温泉でストレッチもして、昼寝もして、心身ともにリフレッシュしてきました♪