ハイタッチ！driveクリップ|
夏タイヤ交換 2026.7.5 (POTENZA S001 → ADVAN dB V553) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/07/06 07:42:32 |
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イモビカッターから愛車を守る！MPD-JAPANの「OBDガード」をつけてみた【PR】 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/06/30 01:10:38 |
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スイッチボックスの配置変更 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/12/09 00:52:46 |
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マイプロフィール| 現住所 | 静岡県 |
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| 誕生日 | 12月22日 やぎ座 |
| 性別 | 男性 |
| 職業 | サービス業 |
| 所属 ( 部署名・学校名など ) | 福祉施設職員 |
| 好きなもの | 日帰り山歩き 温泉 御朱印 ドライブ 買い物 カメラ（FUJI XT-1) みんカラ/ハイドラ |
| 自己紹介 | くーたん1222です。 静岡県在住。福祉の仕事をしています。 2025年5月17日、大雨の中、ロードスターRF35周年記念車(AT)が納車され、ロードスターデビューしました。 日本一走行距離が多いロードスターRF 35周年記念車だと自負しております。 今は昔、2012年5月9日、CT200h F-SPORT（白）を契約しました。 この日より、ブログを開始しました。 2012年6月29日、レクサスオーナーの末席に加わり、楽しい通勤時間と空間が始まりました。 2025年3月、愛車レクサスCT200hは40万kmを超え、13年の車検を通すか迷いました。 車検費用に加え、夏タイヤの購入、ショックアブソーバーの10万km交換、ブレーキディスク/パットの交換、ハイブリッドバッテリーの交換に加えて、エンジンの老朽化により5,000km走るとエンジンオイルが4L近く減ってしまうのです。エンジンまでメンテしたら200万円くらいかかるかも…という。 時を同じくして、ロードスター35周年記念車の限定カラーに惹かれ、2月末に試乗し、2025年3月2日に契約、2025年5月17日、ロードスターRF35周年記念車が新しい相棒になりました。 こんな事情でございますが、何卒よろしくお願いします。 記:2025.5.25 |
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