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本日、奥さんと一緒に日産ディーラーへ。
デイズルークスを契約しました。


奥さんの車は、来月に11年の車検を迎える予定で、走行距離はそれほどではないのですが、来春4月から？新規登録の軽自動車の税金が上がるので、その前に買い替えたいとのことです。駆け込みなら現状の税額が12年据え置きらしいです。


奥さんの要望は両側スライドドア。
私は、買い替えるなら衝突回避の安全装置が欲しいわけです。


我が家の家計には厳しい出費ですが…
悪いけど、車検通すならお金出すけど、買い替えたいならお金は奥さんの貯金からね…と、契約になりました。


名義はどうしますか？と聞かれ、あってはならないことですが、私にもしものことがあれば、私名義の車は相続の対象になるわけで、奥さんがお金を出すわけですから、奥さん名義で良いと判断しました。


NA49psかターボ64psか…


車体も重いし、私はターボを勧めました。


その結果、200諭吉さんを超えたら、私の貯金から…という約束でしたが、義父が日産ディーラーの店長までやったツテもありまして、息のかかった元部下の方が担当営業さんとして、いろいろまけてもらいました。


結果、200諭吉さんを切りまして…
NAとターボの差、約20諭吉さんを私の冬のボーナスから負担することで合意。


在庫が確保できれば、車検切れの1月半ばには間に合いそうだと。


今の軽自動車は、なかなか良い装備がついていて、CT顔負けな部分も…。後部座席も頭の上も広いですね。


ただ、後部座席の足元を広くする=シートがめいっぱい後ろに。トランクスペースは狭く、後ろから追突されたら空間少なくてやばそうね…。


可能な限り、夫婦で遠出はCTですな。



今車を買うということは、子どもが産まれた後のことまで考えてのことです。



やっぱり、ボディ剛性や安全性はCTが圧勝ですね。ここで負けたらレクサスの名前が泣きます。