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夏山シーズン到来！

登山者よ、装備と体調を整えて登って来い
我が頂きは、そう甘くはないぞ

…と言わんばかりの見事な先日の富士山


参考データ
富士宮口登り、富士宮口降り 所要時間 約12時間
富士宮口5合目と山頂の標高差 約1,300m
富士宮市街地と山頂の気温差 約20〜22℃

※軽装弾丸ツアーは危険です



富士登山相談所みんから支店でございます。
みん友さんが富士山に行くとのことで、ブログにメッセージをしましたが、せっかくですので、myブログにコピペ編集して多くの方に公開したいと思います。



富士山には4つのルートがあります。
山梨側の富士吉田口(河口湖口)
静岡側の須走口、御殿場口、富士宮口

初心者の大半が富士吉田口または富士宮口から登ります。


現在、富士山周辺は、登山者を迎え入れるため、マイカー規制されています。
指定駐車場(有料)からシャトルバス(有料/往復割あり)もしくは、タクシーで5合目まで上がります。極まれに、駐車場から歩く方もいますが…。一応登山道はありますが、人が多く通らない登山道は、道がわかりにくかったり、荒れていたりします。
ちなみに、5合目の手前でハイドラの富士山バッジが取れます。下の駐車場では取れません。



2015夏シーズン
富士山5合目までのマイカーによるアクセス情報をば。


富士宮口
7/10 am9:00〜9/10 am11:59 この間終日規制


富士吉田口
7/10〜8/31 この間終日規制


須走口
こちらは、7月上旬〜9月上旬の金土日のマイカー規制
および、ハイシーズンの7/20ころ〜8月いっぱいころの連続終日規制

こちらも有料シャトルバスがあります。


御殿場口はマイカー規制の情報がありませんが、こちらはマイナールートなので…。
富士山登山駅伝のみ規制となっています。



「富士山 マイカー規制」
で、検索していただければ、詳細がでます。



河口湖ルートは5合目で富士吉田ルートとなります。
8合目で富士吉田ルートと須走ルートが合流します。御来光目的の場合、東側の富士吉田ルート、須走ルートは8合目以上ならどこでも御来光が見れますが、とにかく混みます。御来光渋滞になります。


車で行けるのが、富士山5合目と言いましても、実は4つの5合目の標高が違うのです。

富士宮口〜約2,400m
富士吉田口〜約2,300m
須走口〜約2,000m
御殿場口〜約1,700m

つまり、標高が低い分、登る距離も時間も長くなります。ゆえに御殿場口はマイナールートなんです。



あと、富士山の山小屋は、ほとんどが8月25日ころまでの営業でして、富士山は一般登山者でも9月上旬までは登れますが、営業している小屋の確認が必要になります。
9月10日を過ぎますと登山者も少なく、急に寒くなり難易度が上がります。台風の影響を受けて、いざっという時に避難場所も、助けてくれる人もいないのでは、危険です。
8月下旬以降の山小屋情報を確認の上、装備や水分を持参してください。


気温は、標準で標高100mごとに0.6℃下がります。
標高0m付近の市街地に比べ、
富士宮口の約2,400mで、約14℃
山頂の3,700mで、約20〜22℃
気温が低くなります。
風がふくとさらに体感温度は下がります。



静岡県東部の気温を天気予報で確認してください。
基準が三島になります。
三島と富士はほとんど同じ気温です。これを標高0mの気温として換算します。
三島が30℃ですと、富士宮口5合目は16℃と肌寒い気温となり、富士山の山頂は8℃くらいになります。明け方が最も寒いときは、風もふいて体感も氷点下になります。


一昨年の8月中旬に、御来光目的で富士宮口から登りましたが、山頂付近で雨がみぞれになり、風もふいて極寒でした。
気温は0℃ほどだったようです。
その時はひとりで行き、通常の初心者が持つ以上の防寒着と携帯カイロを用意ましたので耐えられましたが、比較的荷物の少ない初心者を連れて行かなくて良かったです。



参考までに、一般的な必要水分量は…
体重×5×歩行時間を目安にしてください。

体重60kgで1時間に300ml
体重80kgで1時間に400ml

これだけあれば、大丈夫だろうという量です。

私が一番多く経験している富士宮ルートは、5合目〜山頂の往復に私は標準的なコースタイムに近い12時間を要します。

つまり、体重が軽い女性でも最低3〜4Lは水分が必要になります。


また、登山道の山頂と最高峰の碑は場所が違うのでご注意を。


富士吉田ルート、須走ルートの登頂場所は3時の位置
御殿場ルートが5時の位置
富士宮ルートが6時の位置


最高標高の剣ヶ峰は8時の位置となりますので、お鉢巡りをします。7時の位置に8時方面に向かうものすごい急斜面の登りがありますので、富士吉田ルートの登頂の方は12時経由で回るといいです。



山頂の日本最高峰の碑の前でコーヒーを飲むのが最高なので、余分に水を持ちます。最低でも6〜8Lは背負っていきます。
さらに、おにぎりの保冷剤として、凍ったペットボトルのスポーツ飲料を使います。
保冷剤兼水分として。
コーヒーは、インスタントではなくドリップパックを使って山頂で淹れます。
つまり、湯沸かしセットも持参するわけです。
だから荷物が無駄に重くなります…。
私の場合は水も買いませんので、だいたい12kgくらいかな。



水の調達ができない富士山に行くのに、500mlのペットボトル2〜3本とか…ありえません。
山小屋でペットボトル500mlが500円です。軽い荷物行きたい方は、山小屋営業期間でしたら購入してください。

3,000mを超えると、高山病のリスクがあります。疲れた体に重くのしかかってきます。
日本で2番目に高い、南アルプスにある北岳(山梨県)ですら、3,200mないのです。
つまり、おおむね8合目以上は富士山だけの標高になります。



日の入り(8月中旬で18:30ころだったはず)を過ぎたら真っ暗です。街灯もありません。
ヘッドライトは命の明かりです。
緊急時にもSOSが出せますし。


山小屋営業期間の確認
天気予報の確認
装備と体調を整えて
ケガのない楽しい富士登山の参考までに。



何度も言いますが、
軽装弾丸ツアーは危険です

七夕の朝に我が家に第一子の彦星が産まれて、1週間が経ちました。
時間もam9:18と今ごろでした。
誕生報告ブログにて、多くのみなさんからの「いいね」と、お祝いの言葉のメッセージをいただきまして、ありがとうございました。
失礼ながら、返信が多いため、まずはこの場を借りて返信とさせていただきます。



この1週間、役所への出生届をはじめとする手続きやら、職場の事務に健康保険や養育手当ての手続きやら。
時間制限の面会時間へ、東名を使って駆け込みながら、面会時間終了後に職場に戻って書類仕事とか。


体がふたつあれば、ひとつは彦星のところにずっといたいのですが…
贅沢な悩みではありますが…とにかく忙しい日々でした。



7/12に無事退院し、嫁の実家にて母子ともに健康です。



みなさんからのメッセージにもありますように、子どもの成長するのは早いので、首がすわった、腰がすわった、ハイハイした…あれよあれよと歩き出したら止まらない。手にするものを全て口に入れ、目も離せない。
そんな姿に一喜一憂しながらも、楽しい日々を過ごしていきたいと思います。



職場のおばさま方には、「イクメンデビュー？」と言われました。

家事、育児をするのが世間ではイクメンと言われますが…

家事、育児も、嫁のペースを乱してまで行うのは、勘違いイクメンらしい。

真のイクメンは、嫁がいつも笑顔でいられるように、日々がんばり、嫁のペースを大事にするダンナらしいです。

嫁の笑顔を維持する過程に家事や育児に手を出します。(炊事は洗い物限定です)



しばらくは、毎月給与を持ち帰るという最大のミッションに専念し、通い婚でひとり暮らしです。



山には行って良いとのことで、嫁と新生児を置いて夏山にいきたい今日この頃。
夏休みは、槍ヶ岳に行ってきます。



妹に誘われた、妹家族と一緒にファミリーキャンプ。こちらは、数年でかなそうですが…。


いつかは、息子を連れて、3,000メートル級の百名山にいきたい…そんな思いばかりが募ります。


息子へ
パパとママの子として、無事に産まれてきてくれてありがとう。
大好きなあなたの幸せのために、パパとママはがんばります。
だから、今は小さな命で一生懸命生きて、無事に育って欲しい。
もう少し大きくなったら、たくさんの思い出を作ろう。




自分が親になったとき、自分が産まれた時にも両親や祖父母がこう思ったのかなと思うと、親への感謝の気持ちが大きくなりました。

親からしてもらったことを我が子へ。10してもらったことを9しかできないかもしれない。でも子が孫に11してあげたら…。代々続けられたら子孫繁栄するのかな。


残された親との時間も大切にしていきたいと思います。

「パパはじめました。」




つわりにも負けず、陣痛にも負けず、嫁が頑張ってくれました。
初産なのに、2回いきんだら出てきたとか。
親孝行な彦星様は、予定日6/29のところ、のんびりしていましたが、誕生日が七夕と覚えやすい日を選んで、さくっと。

今日から3人でがんばります。
我が家は、来年から七夕の夜は盛大にお祝いします♪

通算燃費20km/Lをなんとか死守していましたが、エアコン使い〜の、雨で燃費が落ち〜の。
車検で燃費が落ちまくり〜の。



ついに、20km/Lを割ってしまいました…。




ここからは、この1ヶ月の整備のお話。


6/13閉店直前の車検入庫時


代車は、CT200h F-sport クロスライン


走行距離も少なく、全体的に馴染んでいない固さがありました。



車検ですが、長く乗るために、ディーラーとのお付き合いを維持し続ける選択を選び、向こう3回の半年点検、1年点検、半年点検のパックを47,000円ほど前納し、G-linkとナビ更新2年で約50,000円と、計10諭吉さん程度のレクサス税を納めまして…。



さらに、走行距離がかさんでますので、CVTオイルを交換して、事前にディーラーの店頭展示販売時に購入しておいたTOM'Sのブレーキパットも交換(純正の残り4.5mm)、オイル交換はレクサスオイルにグレードアップして…。



「オイル関連とブレーキ、タイヤのメンテナンスをちゃんとやれば長く乗れる」を信条に、出費がかさみました。



が…！



山道通勤でハイビームをつけっぱなしで走りたく、LEDに交換したものの、まさかの光軸不適合でした…。
レクサスで光軸調整を頑張りましたが、光軸調整を合わせると光量不足に。
360度発光せず、小さなLEDが0度と180度の位置にあるだけで、微妙な反射板と光源の距離が光軸に影響しているようです…



さて、このLEDはどうするかね〜？



純正に戻して再度検査に出すということで、とりあえず返却。



6/16の仕事終わりに車を入れ替え。



は？車検整備中の走行距離31km走って…
ブレーキテストやら、車検場まで自走かね？
ドラレコ見ればわかりましたが、面倒で確認せず。
それにしても、燃費が落ちまくり。



車検切れ1日前の6/25に純正バルブに戻して再入庫



有効期限最終日に無事車検を通して再び納車。


やっぱり16kmは増えていますが、燃費の落ちにしょんぼり。沼津の車検場までの片道がそれくらい。




2回目の入庫の際には、黒のCT Fスポーツを借りました。



マイナーチェンジして、ナビが変わり、親指で操作するEnterボタンから、押し込むタイプに…。ナビの右左折表示が、スピードメーターの右にあるディスプレイに映るのはいいけど、フロントガラスに映し込まれるならまだしも、別にこれなくてもいい？
「ピッとなったらお話しください。」の後にもグダグタ話して、なかなか入力モードにならんし…。
正直、ナビは初期の方が良いですね。



6/26、車検切れギリギリで継続通りました。



で、記念すべき納車3年記念日の6/29朝にボコン…。



翌6/30 修理見積もり



10-0で相手の保険で完全補償なので、ガッツリ直していただきます。



【教訓】
職場の駐車場で当てられたら、こんだけ請求できるのね。
部品代だけでも7諭吉以上、塗装やコーティングが絡むと、工賃も含めてレクサスはやっぱり高いのね〜。
壁擦りなど、自爆は気をつけましょう。



で、事故翌日の6/30昼くらいから、肩周りから首に違和感を感じ始め、なんか熱い感覚やら痛み…。
ブレーキを踏んでいた右膝も痛いので…。



7/1の休みに整形外科受診して…。
病院に入ったのが10:30で、レントゲンまで30分待たされ、撮った後にさらに待たされ、診察受けたのが14:00すぎ。
リハビリは午後の開始は14:40からと言われてさらに待たされ、低周波治療器、首の牽引、ウォーターベッドでマッサージを各10分、診断書と紹介状もらうのにさらに待たされ、病院をでて、隣の薬局で薬とシップもらい終わったのが、15:30すぎって…。



全治2週間の頚椎捻挫および神経痛の診断。膝の痛みに診断なし…。



なんだこれは…（；゜０゜）



遅い昼食をマックで食べて、最寄りの警察署に行ったら、30km離れた事故現場管内の警察署に行って調書を取ってくださいと言われ、夕方の帰宅ラッシュに巻き込まれる時間帯なので、東名を使って…。17:01にインター出るようにゆっくり走り、あらかじめ電話して話しておいた警察官の方を呼んでもらい人身事故への手続き。
話しながら、調書も含めて約20分。



地元の整形外科は仕事終わりに行けないので、職場近くの整形外科に転院手続き。



膝が痛いと言ったら、警察署に2枚診断書は出せないけど、治療OKと…♪



ホントは丁寧にやってくれる行きつけの接骨院が良かったのですが、相手方の任意保険会社は、保険会社の認定医とこちらの主治医との協議で支払い期間を決めるとのことで、医師法のもと診断ができない柔道整復師ではダメなんだと。
勉強になります。



通院には、1km15円の交通費も出るとのことで、仕事終わりなら職場〜病院で往復5km程度ですが、休みの日に通院すると自宅〜病院で往復90km…交通費だけでも1,350円。ガソリン5L程度の消費なので、こちらもちょっぴり黒字。



人身になったので、自分の保険からは、搭乗者保障のお見舞い金(10諭吉さん)が通院5日以上で出るとのことで、痛くないのに通うのは詐欺ですが、ちゃんと痛い思いをしているので…しっかり通って治しながら、お見舞い金もいただきます。


ただ、両方の保険会社からは、書類の山が送られてきまして…。めんどくさい…。



7/5 朝から修理でございます。
オーナーズラウンジにて携帯片手にヒマを持て余します…。










待つこと約2時間。

before




♪ちゃん、ちゃらら、ちゃーん、ちゃらら、ちゃん、ちゃらら〜♪



なんということでしょう〜
匠の技を使って、見事に蘇りました。

after




中のフレームまでダメージが入っていませんので、事故車にもなりませんが、どうしても全く同じ色という訳にもいかず、若干の色の違いが気になります…。



3年でこれだけ色が変わるというのか、3年でこれしか色が変わらないのか…。



光の加減によっては…

わかってはいますが…
残念です…。