ミィクンのブログ一覧

グループの皆様のおクルマは992型のGT3な方以外は羽付はいなかった💦
てか、全てのグループのクルマ（全部で40台くらいか）拝見しましたが、992GT3RSは数台拝見するも991型GT3RSは拙者だけみたいでした😅　皆、992型にお乗り換えしてる傾向なんかな〜😭
タイカン買わなかったから、枠貰えんかったからしょうがないけどw


とりあえず、992型のDRSには負けるんで、羽のカサ上げして参加w

午前のレッスンは各セクションごとにグループ分かれてプロの先導付きで無線で指示を頂き、アドバイスを頂きました！
このレッスンで、改めて色々と勉強になったで御座る!
各セクターを何だかトライするのですが、この醍醐味わ、各セクションの出発点に戻る為に、サーキット内を逆走する事で逆走初体験でした❤️

昼休みを挟んで午後からわ、本格的に先導付きですが、フルコース走行！
一年振りのフルコース走行なんで、フリー走行でわ気持ちは昂ぶりストレートでアクセル全開、そして
エアコン使わないと熱中症になるんでエアコンも全開！w
走行画像を撮りたかったけど、GoProは熱ダレでストップ💦
参加者は、ほぼ鈴鹿初めて走る方が9割くらいらしいんで、抜く時は気をつけなアカンなーと思ってましたが、皆さんジェントルマンでしっかり後ろを見て走ってくれてるから本当に抜きやすかったです😌
フリー走行が久しぶり過ぎて恐らく、ネジぶっ飛んだ走りをしてしまったと思い
皆さんを怖がらせたかもしれないかも💦

フリー走行は20分も無かったですが、楽しかったで御座る！


無事に走り終えた後、デモンストレーションラップで、田中プロが運転するGT4クラブスポーツで助手席つけたレーシングカーの横に同乗する事ができ（限定3名1人数万円）、約3周ほど横乗りしましたが、意外と991GT3RSのフュージャー付きとは、何故か大差ない走りな感じで一層991GT3RSか手放せない気持ちになったで御座る🥹
その後、突然土砂降りになり、雨の中のケイマンでプロがヘヤピンでドリフトする機会に同乗し、めっちゃ楽しかったでござるw





終了式でわ、何か賞典の発表あるかなと思ってましたが、そういうイベントはなくあっさりと修了証tとお土産のミニカーがテーブルに配られててすんなり終わりました😅

992.2GT3のミニカーでござった！

もしも来年、鈴鹿サーキットでマスタークラスが開催されたらそっちの方がフルコースを走る時間が長そうなんで、参加したいで御座る！



To be continued…