ELGRAND　ＴＥ52型後期モデル

エルグランド後期モデルが納車されて１週間。
フロントグリル以外は外観的に大した変化はありませんが、スイッチ類は配置が換わり機能も大幅に進化していました。ほとんど別の車です。配置と機能を覚え直すのが大変そう。
　操作性や乗り心地は相変わらず素晴らしい。YouTubeでは自称評論家気取りの人たちが時代遅れ、古くさい、オートパイロットがないのは致命的などと酷評していますがどこを見ているのか疑問です。
　三列目シートが可動式になったことで車いすも積みやすく、ライトのＬＥＤ化など各所に改良が加えられ使いやすくなっています。エルグランドＴＥ５２型の完成といった感じです。
　当初はセレナに乗り換える予定でしたが、新型セレナもそれなりに進化はしていましたがエルグランドと比較すると見劣りがしてしまいました。
　私はオートパイロットの必要性をあまり感じないのでこんなものに高額な費用はかけたくなかったし、走行場所や気象条件などの制約がありヒューマンエラーの起きやすい状況では何の役にも立ちません。後期モデルにはインテリジェント クルーズコントロールの他360°セーフティアシスト等最先端の安全装備はフルに備わっていてこれで十分です。
　今回の購入ではディーラオプションのMM5ナビ・スマートルームミラー・足下イルミネーション、ドアミラーカバー・ETC・社外品ドアミラー自動開閉装置・室内ランプのLED化などを装着しました。これから少しずつパーツを増やしてマイカーらしくしていく予定です。
　エルグランドが売れないのはハイブリッドがないこと、車高がアルファードより低く小さく見えること、そして室内の見た目の豪華さでトヨタ車に負けていることが原因だと思います。性能は決して負けていない車です。