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イイね!
2013年05月22日

再び訪れた不具合!?……(--;)



少し前に導入したリダクションセルの焼けの不具合から始動困難の件を上げましたが、
昨晩、また突如始動せず!
<(T◇T)>うぉぉぉぉぉ!!!

如何せん、入れ換えたセルが純正のセルだったので、熱害による不具合が起きても不思議ではないので覚悟はある程度していたのですが………

「早いわぁっ!(^_^;)」

仕方ないので再び押し掛けで帰宅

こりゃ、リビルトのリダクションか寒冷地仕様か、もっと言うなら92後期を入手せなアカンかなぁ~……

92後期のセルを以前に投入している初号機は未だ快調なんですよね(^.^)



昨日はもう暗かったので
今朝になってチョイト

「コツンッ!!」

と試しにセルひっぱたいて始動を試みようかなとエンジンフード上げて……

「ん?」σ(^_^;)?


何かイケナイものが抜けているのは気のせいではないですよね?( ̄▽ ̄;)

もしかして今回の不具合はコレ!?


一応マイナスのターミナル外してカプラー差し込んだら……………

「ハハハ………………(^-^;」

当然のように掛かりましたよ
(;-_-) =3 フゥ

何事も思い込みというのはイケませんね!

前回の不具合の一件があったので
吾が輩は、もうてっきりセル自身の不具合かとばかり思っておりましたよぉf(^^;

しかし安心ばかりもしていられないんですよねぇ~

抜けてるカプラーを入れてみて分かったのですが、結構なユルユル加減なので、テンションが掛かってまた抜ける可能性は残されているので、今度の休みの日にでも対策をせねばイカンかなと(^_^;)

また1つ仕事(楽しみ!?)が増えましたとさ
(*''ω''ノノ゙☆パチパチ


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Posted at 2013/05/22 11:02:09

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この記事へのコメント

2013年5月22日 11:31
エンジンルームは熱と振動・・・

配線系は要注意ですんね(汗
コメントへの返答
2013年5月22日 11:53
まったくですよね(^_^;)

セル自身でなくて良かったですけどf(^_^;
2013年5月22日 13:23
こんにちは(^ー^)

セル交換じゃなくてよかったですね♪

取り外してからじゃ疲れも2倍に感じますよ(((^_^;)
コメントへの返答
2013年5月22日 17:37
こんにちは!(^-^)

ホントですよねぇ

ハチロクのセルは降ろすのに難儀するので(^_^;)

カプラー抜けなんて単純な不具合で良かったです!(^.^)

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「とうとう吾が輩の生息域にもアップップ!( ´艸`)」
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れいキチです! 車に対してまだまだ未熟者ですが、ハチロクに対する熱さ!!は人一倍あります!(^^) DIYレベルもまだまだで、 myハチに対しても常に試...
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