れいキチのブログ一覧

今日はグレーな空模様(u_u)

予報では今日は荒れ模様なお天気らしく、来週の月曜日には❄️マークが(￣◇￣;)

大きなイベントとしては今年最後であろう一昨日の祭の後から少しトーンダウン⤵︎な吾が輩ですが、みなさんはどうお過ごしでしょうか？れいキチですσ(^_^;)



秋口の各気象予報士の見解では



「今年は暖冬でしょう！」



と豪語していたのに……





どこがやねん！
ヾ(￣o￣;)ｵｲｵｲ

むしろ去年よりさぶい:;(∩´﹏`∩);:



一昨日の夜には都内でも❄️が散らついとか？
(･_･;





こうなって来ると、吾が輩の職業柄、オチオチしておりませんので、いよいよ本格的な
冬支度！⛄️






コチラの社用車アトレーくんの夏用タイヤをそろそろ冬用のスタッドレスに換装せねば
(^_^;)





ホイール形状は変わってしまうけど、社外だし同じ13インチに既に装着済みなので、
履き換えるだけで牧場♪





ブルーシートで覆っていたとはいえ、屋外保管なのでキチャナイ(ｰ ｰ;)




シコシコ、フキフキして左側がシコり〜な♪後で右側が施行前(^^;;


で、未使用ではなく元々このアトレーくんを購入時に装着されていたモノなので




スタッドレスお得意の小石がアチコチ侵入してるので、取ってもまた入るが一応排除(^_^;)





履き換え完了！




こんな感じ！(^ ^)


夏用タイヤは




来年の春まで冬眠です(__).｡oＯｸﾞｩ






これで冬支度は万全！


ちなみに初号機は何も冬らしいコトはしてませんが、今年の元旦のように雪山行く予定も無いですし、一応トムスのホイールにスタッドレス履かせてあるので、いざという時には何とかなるでしょう！←安易(^^;;






♪チャンチャン♪(*^^*)

おはようございます♪(^ ^)


物々しいタイトルで始まりましたが、昨日
筑波サーキットで行われました


「ハチロク祭2014！」に



完全ギャラリー！



で参加して参りましたので、その模様を


「長編スペクタクル！」


にてお送りしますので(*^-')b



まず、出だしからコケ気味にAM4:00から早朝仕事(ｰ ｰ;)


と言ってもとうふの配達ではありませんが
（笑）


AM8:00頃に帰宅してリトラカバーの残りの
カーボンシート貼り(^^;;

この辺くらいから偏頭痛発症(>_<)




無事に貼り終え、化粧直し完了にて黒ボン
仕様で出撃♪(^o^)/

急いで貼ったから細かい部分に浮きが(ｰ ｰ;)



この時既にAM9:30(^_^;)


吾が輩の暴走房総のお師さんのグリップ走行Bグループ1回目の走行開始時刻はAM11:30


何事もなく行ければ何とか間に合いそうなので法定速度範囲内で全開走行！(^^;;


大した渋滞もなく1時間ちょっとで到着し、
早速師匠を捜索！
←(･_･┐)))ﾁｪｯｸ中(((┌･_･)→


場内を徘徊発見し、ようやく師匠と対面した頃にはグリップ走行Bグループ1回目の発走時刻15分前で、言わばもっともコンセントレーションを高める時間帯なので、軽い挨拶のあと、少し距離を置いて観察(^_^;)


studio cool自動車部の二番頭で吾が輩もお友達の「なかちゃんさん」から




再会のご褒美


「横須賀ブラジャーおっ◯いチョコ♪」


コチラを進呈され( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ



そうこうしてると間も無く発走なので観客席に移動！





なかちゃんさんの搭乗する黒銀号も




coolさんが搭乗のSE号も、そして画像こそ撮り損ねましたが、ZN6のよしのぶさんも快調な走りでstudio cool自動車部好調な滑り出し…


のように思えましたが、筑波に巣食う魔物の牙城を崩すのはやはり容易なコトではないようで……(･_･;


LAP3を過ぎた辺りでしょうか…





coolさん搭乗の絶好調に思われたSE号がピットイン(￣◇￣;)


仕切りにフロントの足廻りを気に掛けている様子が観客席から見て取れましたが…
┐(’ー’*)┌???


少しすると再びコースへ！ε-（´。`）ホッ



しばらくすると今度は、なかちゃんさんの搭乗する黒銀までもがピットイン(　ﾟдﾟ)

何か排気音に変化があるような？σ(^_^;)


エンジンフードを上げ、何やらチェック中
(･_･;どうしたんやろか？


気にはなりましたが走行不能なほどではないようで再びコースへ！ε-（´。`）ホッ


1回目の走行終え戻ってきたcool自動車部2台に何事かと駆け寄ると…




黒銀は異音の部位を特定中で、調べた結果、どうやらエキマニの4→2→1の2の片方の連結部分でクラックがあるらしく、そこが異音の原因と特定！

装着状態ではちょうど見えづらい部分ですし、黒銀は自走して帰らなければならないコトから、急遽外して近くのショップにて溶接をお願いするコトとなり取り外し作業に！(^_^;)




光の加減で少し見えづらいですが




ちょうどこの部分！

当初、溶接というコトでしたが、このエキマニは今後使用出来るレベルでもなそうだったので、わざわざ溶接するのも…σ(．_．@)


とりあえず、2回目の走行は無理との判断で自走して帰るコトを優先とし、応急処置となりまして、こんな時にこんなコトくらいしか出来ない吾が輩！σ(^_^;)

即座に初号機を走らせ、最寄りのホムセンのジョイフル的な所へ！🚓〜


ありったけの応急処置アイテムを手に再びサーキット場へ！🚓〜


ちなみに足廻りを危惧されたSE号はフロント助手席側タイヤがハウスに当たっていたようで対処して2回目走行チャレンジ！

吾が輩は応急処置アイテムを買い出しに行ってたので見れませんでした(^^;;


今は何でも売っとりまして、部分的な所に使用する程度とはいえ、耐熱バンテージ的なモノと耐熱アルミテープにてクラック箇所を縫合？包帯？絆創膏的に応急処置(^_^;)


これで掛けてみて問題無ければOK！

というのもエキマニ外すのにデスビ外したので直ぐに掛けられず(^^;;


なんて作業をしていると何やら不穏な場内放送がΣ（・□・；）


「104番走行不能の為…」




えぇ〜!!(ﾟﾛﾟ屮)屮




同枠で走行していたcool自動車部のよしのぶさんに状況を尋ねるも詳しいコトは分からないが、SE号であるコトは間違いない模様(･_･;


車両もさることながらドライバーの安否も分からない状況にヤキモキ(u_u)



後に、どうやら怪我などはないようなので
一安心 ε-（´。`）



さらに気になるのはSE号！



状況を尋ねると、どうやらストレート→
コーナーと抜けていく際、シフトを下げた
途端下部にガツンという衝撃が！(　ﾟдﾟ)



どうやらデフに負荷が掛かかりブロー
(￣_￣|||)



SE号は自走出来ずローダーに載せられ運ばれて行ってしまいました(T_T)


とりあえず黒銀のエキマニを戻し、デスビをハメ込んで燃調を取り動作確認後、どうやら問題無さそうなので、黒銀は自走して帰れそう(^_^;)


気掛かりなのはSE号！


SE号は公道を走れませんので、元々筑波までローダーで来ていたのですが…


とにかくSE号の元へcoolさんのお兄様と
〜(○,,･з･)ﾉ









そこには












筑波名物ダンロップアーチの傍で夕陽を身体いっぱいに受け、ひっそりと寂しげに傷ついた勇者(車)が息を潜め停まってました




何時も見ていたSE号の姿が違って見え、そんな後ろ姿を見て、吾が輩は思わずポロッと涙が出そうになりました…





「お疲れ様……」


と、そっとリアウィングに手を掛けて、一言声を掛けました(>_<)



頑張ったSE号をちゃんとcoolさんの自宅まで送り届けてあげなければと、その気持ちで
いっぱいでした…



SE号の腹下を覗き込むと、その事の重大さを思い知りました(>_<)




とにかく何とかしてSE号をローダーに載せなければならないので、どうしたもんかと悩む… "σ(．_．@)



結果、室内側から何とかならないかと、とりあえず隔壁を外しはしたものの…(ｰ ｰ;)


で、coolさんのお兄様と悩んだ挙句、ギリギリまでローダーをSEに寄せ、慎重にゆっくりと引き、何とかローダーに載せるコトに成功
ε-（´。`）ホッ



これでSEを無事に帰還させるコトが出来そうなので一安心(^^;;



そして





帰り支度が済んだ頃にはスッカリ陽も沈みかけ、誰も居なくなってました(^_^;)


色々あって疲れた身体を労うコトと反省会も含め守谷のSAに寄ろうかというコトでしたので、吾が輩もご一緒させていただくコトに
σ(^_^;)




守谷のSAに着いてビックリ!!(ﾟﾛﾟ屮)屮




何かリニューアルしてメッチャ綺麗になっとる！(◎_◎;)




Xmas雰囲気満載じゃありませんか(^^;;



そんな大変綺麗にリニューアルされた館内にて





店内にて注文をし、夕飯を楽しむ人々の傍で、吾が輩たちはcoolさんの奥様が腕を振るってくれた凄く豪勢なお料理をピクニック状態で頂きました( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ


凄く美味しくて、coolさん、奥様！
ご馳走様でしたぁ ♪~~旦_(￣_￣。)♪


食後の後は色々な原因究明会バリに


「あぁじゃないか？こうじゃないか…」


それぞれ出ましたが、この段階では何とも言えず、とりあえず本日はお疲れ様でしたと皆で労いました(^_^;)



腹も満たされ、coolさんたちはまだ道のりも長いのでそろそろ帰路にというコトに！


その帰ろうかと車に乗り込む時にサクさんと遭遇し、coolさんを労われておりました(*^^*)



本来なら帰る方角も柏のインターまでで、吾が輩は流山まで高速なので、守谷を出たら直ぐにお別れとなるところでしたが、応急処置をしたとはいえ、黒銀号のコトも気掛かりでしたので、吾が輩も柏で降り一般道をもう少しの間、途中まで並走して帰るコトにし、道中問題無いようでしたので、あの例の「超自動後退」的な所でcool自動車部との並走に別れを告げ、本日の


「ハチロク祭2014！」


の魔物に挑んだcool自動車部の奮闘記にチャッカリ加担させていただいた吾が輩のハチロク祭も本人は全てのスケジュールに無参加という形で幕を閉じましたσ(^_^;)



ですが、去年に引き続き、あの一瞬の時間に全てを注ぎ込み、あの


「祭に巣食う魔物！」


に自分たちになりに挑み、笑って喜び、また、泣き、落胆しと、まさに




″漢″のドラマ‼︎



に魅せられ、来年こそは吾が輩もあの舞台へ！という希望と、またそれに対する厳しさ！というモノをまざまざと感じさせられました
σ(^_^;)



coolさん！

色々有りましたが本当にお疲れ様でした！
(*- -)(*_ _)ペコリ


吾が輩も色々お話したいコトはありますが、今は上手く言葉に出来ません(>_<)

勝手に今回の祭での模様をupしたコトも、吾が輩のその辺りのコトをcoolさんに上手く伝えるコトの出来ない吾が輩なりのメッセージだと受け止めていただければ幸いです(^_^;)


今はとにかく身も心も休めてください(^^;;



なかちゃんさん！

今回、あのような形になりましたが、相変わらず走りが(*^-')b


吾が輩もいつかご一緒したいですσ(^_^;)


例のチョコ！


カミさんはヒキ気味に笑ってましたが、ありがとうございました(^_−)−☆


そしてcoolさんのお兄様！

何時も縁の下の力持ち的なサポートには頭が下がります(*- -)(*_ _)ペコリ

吾が輩、大したサポートも出来ませんでしたが、お疲れ様でした！






で、バタバタはしましたが今回の戦利品！













なかちゃんさんから頂きました、お約束の横ブラ「おっ◯いチョコレート♪」

勿体無くて食べれん（笑）




そしてSE号を救出に行くという予定外のアクシデントにより撮るコトが出来た






筑波名物「ダンロップアーチ」前にて、初号機黒ボンリニューアルバージョン(^^;;

来年こそはあのバリケードの向こうで潜りたい(^^;;


そんな形で今回の吾が輩の


「ハチロク祭2014！」


は幕を閉じました(^_^;)




主催者のプロクルーズさん並びに関係各社の方々本当にお疲れ様でした！
(*- -)(*_ _)ペコリ







ちなみに帰りは紙コップならぬ…












エメマンのコーヒーをこぼさないように缶のフチをクルリと回すように安全運転で帰りましたとさ( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ






♪来年こそは吾が輩も………







♪チャンチャン♪(^-^)

何か意味深なお題ですが、イヤラしい方じゃありませんよ( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ




これはN○Kの教育番組で、その昔やっていてまだ吾が輩の子供たちが可愛げのあった小さい頃、見せてた番組で確か料理番組だったかな？σ(^_^;)



まぁそんな話はさて置き…




本日は何とか参加可能までこぎつけましたので、出撃準備に(^-^)

早朝と夜に仕事というオマケ付きですが(ｰ ｰ;)




昨日、元の純正黒ボンに載せ換えようかと
準備した




初号機でしたが、吾が輩のお粗末な保管状況で肝心な黒ボンが結構な擦り傷が
(￣◇￣;)



で、どうしたもんかと悩んだ結果…





取り敢えず載せ換えよう！というコトに(^_^;)




ちなみにボンネットは1人で交換するのには難儀します(~_~;)




まぁそんなコトは誰にでも分かるコトですし言っててもヘルパーは居りませんので




「♪ひとりでできるもん♪」




と自身を励まし←大袈裟だって(^_^;)







まず、ありったけの緩衝材をエンジンルームに敷き詰めます(^^;;

特にフロントガラス側のボンネット角が当たりそうな部分は念入りに！


この際、なるべく厚みを出し、モコモコ気味にした方が、その後の工程が楽です(*^-')b


そして、ヒンジの上側のボルトは後で外すのでここでは軽く緩む程度にし、下側のボルトは緩めて抜いてしまいます



で、ボンネットを閉じ




こんな感じに工具を持った手が入るくらいの隙間が開くようにしてヒンジの上側のボルトを両側共に緩めて抜きます



そうすると







無事に外れて




ご覧のように軽量化及び空冷度抜群の状態に！d(^_^o)

これで参加したら目立つかしら？(^^;;


そして逆手順にて













遠目には分かりませんが、引っ掻き傷が凄いので




耐水ペーパー1000→1500→2000と段階を踏みコンパンド細目→中目→極細


何とか引っ掻き傷は目立たなくなったが、その分磨き傷が(￣◇￣;)


まぁヤッツケでやればこんなもんでしょ
σ(^_^;)



そして




ドリキン風でこれでも良さげなのですが、ここまでやったら……



今朝の冷え込み半端ないので、リトラカバーは外して屋内作業(^_^;)




左側施工前、右側施工後！


早朝仕事の後の作業だから、もう片一方が未だ終わらず〜(>_<)





さぁどうなる初号機⁉︎┐(’ー’*)┌ｻｧ???






遅れての到着になりそうですが、現地で見掛けたらよろしくです♪σ(^_^;)








♪チャンチャン♪(*^^*)

本日は少し遅目のBlogの投稿ですが、晴天の寒い週末、みなさんは如何お過ごしでしょうか？

れいキチです(^ ^)

先月の「とある夜会」出撃前に載せ換えた




コチラの「白ボン」(純正)！(^-^)

みん友のガレージ匠くんから譲り受け、早速搭載してみたのですが…


やはり色の違いも気になるのと、ボンネット自体の凹みやキズ、塗装剥離にサビも結構あるのでどうしようかなぁ〜なんてσ(^_^;)


で、以前搭載していて保管していた黒ボン
(コチラも純正)に戻そうかな？




なんて交換準備の為、白ボンを外す準備だけ整えて、保管してある黒ボンを何気なく見ると…









吾が輩の保管状況が悪かったようで、せっかく暴走房総のおっ師さんの元で吹いた綺麗な黒ボンに痛ましい擦り傷が(￣◇￣;)
coolさん！面目ありません(>_<)



う〜んう〜ん… "σ(．_．@)





どないしよ(^◇^;)





なんてコトを悩んでいる内に出勤時間になってしまい、注文大殺到の本日の荷上がりまでの待機時間にupしてる次第でごさいまして
σ(^_^;)



まぁ、どちらにせよ明日の“祭”自体の参加の不可が、あと数時間後にハッキリしますので、明日の参加が可能にならなければ急ぐ必要もないんですけどね(^^;;




さぁ！




どうなることやら(^◇^;)






♪チャンチャン♪(^^;;

昨日は紅葉した樹々も湿らす嫌な雨で、お陰さまで仕事も大忙し(>_<)

予報では本日からは3日間くらい天気が安定しそうですが、みなさんはどうお過ごしでしょうか？


おはようございます♪れいキチです(^ ^)




今年も早いモノで、Xmasまで2週間切り、
大晦日まで1/3を切りましたね(^^;;


明後日はいよいよ筑波で



“ハチロク祭”(^o^)/



ですが、吾が輩の凡ミスでエントリーもしていなければ、当日の休みがまだ確定してないというお粗末さ(ｰ ｰ;)



ハチロクのツワモノ達が集結する年に1度の大イベントですし、吾が輩の暴走房総の師匠を始め、知り合いの方も多く参加されるので、ここは是が非でもギャラリーだけでも参加したいところですが…



毎年、この時期の仕事は繁忙期！



正に「猫の手も借りたい！」というのに






我が社の大殿様は自身に火の粉が掛かると
知らんぷりww


そんなこんなでワァ〜ワァ〜言うとりますが
(^_^;)



さて！


ここ半月ほど、仕事合間を見ては社用車のアトレーくんをちょこちょこと弄って悪戯対処やショボいカスタマイズを施しておりましたが、そんな肩入ればかりしていると「ヤツ」にイジけられやしないかと危惧しておりましたら…













なんかぁ早速、虚弱体質の症状発症(u_u)

やっぱり(ｰ ｰ;)


何故にこのタイミング？ある意味絶妙！


と言いたいくらいのタイミングで不具合発生ですが、ワァ〜ワァ〜言ってても仕方ないので早速着手！(^_^;)



コチラはおおよその原因が分かっています



というのも、以前から不点灯の不具合が発生しておりまして、探ってみたところ、どうやら配線の不具合(･_･;


それが証拠にカプラーにテンションを掛けると点いたり消えたり…


で、さらに探るとその不点灯の不具合を起こしているのはどうやらポジションのみ


完全なる結線不良確定だなと思いながら、テンション掛ける場所によりちゃんと点灯するので、接点不良の場所の特定を後回しにし、点灯する位置でテンション掛けたままタイラップ固定しておりましたσ(^_^;)


その場凌ぎの対策など時間の問題であるコトは重々承知の上でのヤッツケ対策でしたので当然の症状の表れなんですが、その対策で結構持ってくれていたのでついつい(^^;;


しかし今回は同様の対策では効果が期待出来ないほどの接点不良(･_･;


これはさすがに重い腰を上げて、不良部分を特定して対策するコトに！



どうやらポジションの配線のカプラーピン自体の接点不良のようなので、本格的に直すにはパンパー外して裏側からウィンカーごと外して…的なコトしている時間は出勤前の吾が輩にはない(u_u)


なので、手っ取り早くポジション側配線と車両側配線を別結線してしまおう！(^_^;)


けど、配線切りたくないので、こういう電装系の時お得意のエー◯ン配線コネクターにて分岐して結線！(^^;;




分かりづらいかもしれませんが、バンパー裏にて結線！








で、問題なく点灯で、試しに配線にテンション掛けたりしてみましたが、今回は問題なく点灯！(*^-')b



まだ、「祭」参加確定となってはいませんが、参加方向で考えているので、参加日までに少し初号機を構おうかなとσ(^_^;)



「祭」に参加されるみなさん！



吾が輩も参加した際には現地にてよろしくお願いします(*- -)(*_ _)ペコリ





♪チャンチャン♪(*^^*)