♪苺乳♪のブログ一覧

15クラウンバラ売りします。
メッセージからお願い致します。

外装

エイムゲインフルエアロ
アーチ上げ＆ダクト加工フェンダーセット

フロントバンパー加工内容
・開口部縦フィンレス加工
・Aライン加工（塗り分け）
・LS460フォグ移植
・18マジェスタモール移植
・純正モール部スムージング加工
・2連ダクト加工
・フェンダーに合わせてアーチ加工


フロントフェンダー加工内容
・フェンダーアーチ3cm上げ加工
・フェンダーモールスムージング加工
・アストンマーチン風フェンダーダクト加工
・フェンダー爪折り


サイドステップ加工内容
・リア側にかけてのダクト加工


リアバンパー
・18マジェスタモール移植加工
・純正モール部スムージング加工
・マフラー開口部形状加工


ドア加工内容
・ドアモールスムージング加工
・ドア全体のライン加工
・ドア下モールレス加工


マフラー
・リアピースセッショントレゾアチタン
・リアピースから中間タイコにかけて
アンクエルションパイプ（中間ストレートではない。）


その他
・Junction Produceルーフウイング
・アロー型ウインカーミラー
・ビートソニック


足周り加工内容
・ミルキーホワイト神風〈極〉車高調F18k R16k

フロント
・クスコネガティブキャンバーアッパーアーム
・326powerショートナックルアーム、3cm短縮キャンバー変更無
・326power鬼キャンRSA
・KTSピロテンションロッド

リア
・326powerピロアッパーアーム
・326powerピロトーコントロールアーム
・326powerピロテンションロッド
・KTSピロロアアーム


ホイール
・Junction Produceスカラー18インチ F9J R10J
・ピンソ215/35、ナンカン225/35

クラウン手放すかどうか悩んでいる。

たぶん手放すと思う。

会社の駐車場に凹凸付けられて入れず。。

仕方なく、車高上げてキャンバー起こして戻したのに会社からこの車で通勤するなと言われる始末。。
まぁ、戻すと言っても完全戻しが嫌だったので（笑）

当初セカンドカーだったN-WGNがメインカーとなり全く乗らなくなってしまった。
走行距離137000km

H10年車、20年経過して未だに元気で、
去年100万かけてJunction Produce仕様からフルリメイクしたばっかりだけど、廃車か売却かですね。

うーん結構弄ったけどなー…

外装

FB・FF・D・S・Rエイムゲイン
FB
開口部縦フィンレス加工
Aライン加工（塗り分け）
LS460フォグ移植
18マジェスタモール移植
純正モール部スムージング加工
2連ダクト加工
フェンダーに合わせてアーチ加工

FF
フェンダーアーチ3cm上げ加工
フェンダーモールスムージング加工
アストンマーチン風フェンダーダクト加工
Fフェンダー爪折り

D
ドアモールスムージング加工
ドア全体のライン加工
ドア下モールレス加工

S
リア側にかけてのダクト加工

R
18マジェスタモール移植加工
純正モール部スムージング加工
マフラー開口部形状加工
Rフェンダー爪折り

マフラー
リアピースセッショントレゾアチタン
リアピースから中間タイコにかけて
アンクエルションパイプ（中間ストレートではない。）

その他
Junction Produceルーフウイング
Junction Produceリアウイング
アロー型ウインカーミラー
ウインカー移植加工
通常時ホワイト、ウインカー点灯時アンバー
コーナーランプ？スムージング加工
ハーネスエンジンルーム移植加工
テールランプ6灯化
ヘッドライトHID55W
ハイビームHID35W
フォグHID55W
バイザー新品
窓下モール新品
3面スモーク
外気温センサー新品
タイミングベルト
ウォーターポンプ


足周り
ミルキーホワイト神風〈極〉車高調F18k R16k
F
クスコネガティブキャンバーアッパーアーム
326powerショートナックルアーム、3cm短縮キャンバー変更無
326power鬼キャンRSA
KTSピロテンションロッド
インナーカバーレス
インナー叩き上げ加工

R
326powerピロアッパーアーム
326powerピロトーコントロールアーム
326powerピロテンションロッド
KTSピロロアアーム
インナーカバーレス


ホイール
Junction Produceスカラー18インチ F9J R10J
ピンソ215/35 ナンカン225/35


内装
社外オーディオ移植
ビートソニック

車検残り約1年、でも1年以内に手放す予定。

洗車した帰り道………

1〜2km走って、あれ？何かおかしい？
ほんの約5秒間の間だが
メーター、オーディオ類が消えて、また付いて、
消えて、また付いて・・・
そのままエンジンも沈黙してストップ。。。
クラウンうんともすんともいわない。。。

ちょうど交差点の信号待ちの坂道でトラブル
ほんとに急だったので路肩に寄せることもできず
最悪な場所で悲しいくらいずっとさらし者。。
ハザードも付かない。。。

バッテリー？ならまだいいけど
繋いでもびくともしない
え？メインハーネスのアース？
オルタネーター？だったらまぢ最悪。。

結果レッカーになりましたが
積載できなくて急遽バンパー外して
板噛ませて腹下擦りながらなんとか無事に積載！！

原因究明を行ったところ
メインハーネスのアース不良でした。
不良箇所はまさかの
楽天で買ったバッテリーカットターミナル。。。
ONにしてもダメで、買った時は良かったけど、
1年くらい経過して錆で導電性が失われました。。
これ外したら普通に直りました。

セカンドカー持ってたりすると
バッテリー上がり防止の為に付けると便利ですが
ちゃんとメーカーの良い物を買った方がいいです。
付けないのがベストですが
間違っても楽天の安物買っちゃダメです。
減速してゆっくりだったので
大事には至りませんでしたが
ブレーキ効かなくなるので
スピード出してる時になったら本当に大変でした。

レッカー代などで4万円も飛んでしまいましたが
事故を起こさなくて本当に良かったです。

皆さんも気を付けてください。

どなたか15クラウンのパーツを譲って頂ける方おりましたらご協力お願いします。
バイザー（メッキモールの痛みが。。）
外気温センサー（故障です。）
窓下のメッキのやつ
ドア下のモール（ドアモールではなく、ドアの1番下に付いてるやつ）
グローブボックス一式

よろしくお願い致します。

もう不要となったジャンクションエアロ・・・
オークションで3万くらいで売れないかな？
爪折りフェンダーもいらないや(´・ω・`)

車のパーツって場所とりますね(。-∀-)笑