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  5. 　見えないトコロに♪ [はっちゃん０４５]
イイね！
   
2012年11月12日

　見えないトコロに♪

　見えないトコロに♪ 　
　　今回はクルマのネタ・・・


　　なんか久しぶりな気がするぅｗ





先日のリアビームブッシュ交換で走りの若返りを果たしたシエン子さんに


新たなゴムを挿入してきました！


ブツはサムネのTRD：リアサスペンション　アームシートです。

これを装着してリアビームの横運動を抑制してみます。



装着前・・・（左リア）


　↓

装着後・・・（左リア）




ん？　わかりにくい？



装着前・・・（右リア）


　↓

装着後・・・（左リア）



ビーム軸の外側が、みっちりと追加ゴムで埋まっています。


で、走りの変化ですが・・・・

インチＵＰ車両にはピッタリかと思います♪


特にカーブの入りから立ち上がりの最後辺り（高速道のＪＣＴなど横Ｇ強めな場面ですが）

リアがグニャリと入って１テンポ遅れて帰ってくる感覚（違和感）が気にならないレベルまで抑えられています　(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!

もちろん、ハンドルの切り始めから全体的にシャープ感は向上しています。



副作用として、フロント側の課題が露見するという罠・・・・

ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!


次はフロントの改善を考えなきゃ♪　（泥沼）
ブログ一覧 | シエンタ | クルマ
Posted at 2012/11/12 22:56:24

   

イイね！0件



タグ

シエンタ ＴＲＤ リアサスペンションアームシート 効果は抜群だ ゴム祭り
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この記事へのコメント

織ちゃん
2012年11月12日 23:04
ゴムには穴開いてないですか？(ﾟoﾟ;
コメントへの返答
2012年11月12日 23:07
マジレスすると・・・

ボルトを通す穴が開いています♪

イモソﾞン
2012年11月12日 23:07
ゴムに液だまりはついてないですか？(ﾟoﾟ;
コメントへの返答
2013年2月4日 9:07
マジレスすると・・・

穴に段差がついています♪




この流れ…ゴム祭りか( ﾟдﾟ )
ﾏﾝﾈﾝ
2012年11月12日 23:16
ゴムはつけない方がいいと
ちまたでは言いますが、
いかがでしょう？


ゴム祭り！！
(笑)(笑)
コメントへの返答
2012年11月13日 14:24
マジレスすると・・・

このゴムは有りかと思います♪
具合はイイですよ(・´з`・)


ゴムネタで伸びるブログですが、なにか？
（爆）（爆）
赤石円汰
2012年11月12日 23:47
こんばんは(^^)

何をするにもゴムは大事なんですね´;:゛;´(;°;ж;゜;)ブフォォ!!

これで箱根をガンガン攻められますね(* ´ψψ｀)ププッ
コメントへの返答
2012年11月13日 14:25
こんばんは（＾＾

ナニをスル時は(・´з`・）　大事かもｗ

イヤイヤ、ウチのシエン子さん、走りは
大人しいんですよ♪

ガンガン攻めるとイっちゃいますから・・・
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
kliban
2012年11月13日 5:22
おはようございます。

これは評判いいみたいですね。

ｱｯﾁは無しがいいですがσ(^^;
ｺｯﾁは付けた方がいいみたいですね。

フロントはパーツ出てますから
色々試せますよ～^^
コメントへの返答
2012年11月13日 14:29
こんにちは(^-^)

実にイイ感じです♪

コッチのゴムはお薦めですよ(≧∀≦)

フロントはロアアームごとブッシュとBJを入れ替えてみようかな、とw
機械コータロー
2012年11月13日 6:45
やっぱり生が良いですが、安全を考えるとゴムは大事ですね。

去年の冬に箱根の山は純正サスにスタッドレスで攻めました。
コメントへの返答
2012年11月23日 8:51
コラコラw
ケコーン前はゴム必須でしょ(*´д｀*)

箱根は自転車で攻めますぞ♪
メタボマッスル
2012年11月13日 10:19
おはようございます

すげーこれは弄りの極みですね

僕にはさっぱり！

色々考えますね、素晴らしい。

お疲れ様でした。
コメントへの返答
2012年11月13日 14:36
こんにちは(^-^)

シエン子さんは、アヒルの皮を被ったアレって事で♪

他車の部品流用、楽しいですよ～(^o^)
すえぞ ｰ
2012年11月13日 12:37
このゴムはラテックス製ですか？

出来るだけ薄いほうがイイと聞きましたが？





ってかコレ新ネタですね！＾＾
地味に効く弄りもイイ！＾＾
コメントへの返答
2012年11月13日 14:41
皆さん、ゴムネタがお好きですねぇ(*´д｀*)

コレはアソコにジャストフィットでイイ感じです♪


ネタとしては、みんカラで既出の弄りをパクっています('-^*)
17821☆しえ♪
2012年11月13日 13:18
車の話ゎ……
まったくゎからなかったけど (汗)

ゃぱｺﾞﾑゎだぃぢ♪
とぃうことだけ…理解 ( ´艸｀)


(笑)




コメントへの返答
2012年11月13日 14:44
こんちゎ('-^*)

そうです、ゴムは大事♪

え？

もちろんクルマの話しですよぃ(*´д｀*)

(笑)
2525S
2012年11月13日 21:46
やはり、色々な要素が複雑にからみ合うのでバランスが大事なのですね

明るいOO計画、ですね＼(^o^)／


※漢字２文字です！　　　　　
コメントへの返答
2012年11月13日 21:58
こんばんは(^-^)

今回のゴムでフロントに不満が出る事は織り込み済みでありますよ♪

対策もイメージは出来ていますので、ご期待ください('-^*)

改造でFA(≧∀≦)
ＫｅｎＧ
2012年11月14日 0:43
本日はアドバイスありがとうございました。

さて、私はあちらのゴムは薄い方が良いと思いますが・・・・（しつこい）

こういうパーツはＶｉｒｚ用のから探してくるんですか？
シエンタ用で探しても見付からず・・・
どうやって情報入手されてます？
コメントへの返答
2013年3月24日 20:43
どもども（＾＾
ついお節介の過ぎる癖がｗ

はて、アチラとはドチラでしょうかｗ

このゴムはお察しの通り、ヴィッツ用です。

ネタは勿論、みんカラの諸先輩たちのUPを参考
（丸パクリ）にさせて頂いてます(´∀｀)
pugio
2012年11月14日 20:50
初めまして。
私は薄いゴムが好きなんですが、厚いゴムでも気持ち良さそうなのがあるんですね。参考になりました（笑）。

初コメがこんなでゴメンナサイ・・・・・
コメントへの返答
2012年11月17日 11:47
いらっしゃいませ(^-^)
ゴムブログへようこそ♪
ほぅ、薄い派ですな(*´д｀*)

このゴムは良いですぞw
オシリの違和感に効果抜群です(≧∀≦)
masa@DICE
2012年11月17日 19:34
気になるアイテムです。
取り付けの方は　自分でやられましたか？？
他での装着ですか？？

コメントへの返答
2012年11月20日 8:02
こんばんは（＾＾
取り付けはDIYです。(2名で作業ですが)
リフトUPしたので簡単でした♪

片側づつボルトを抜いて・・・
アームに1人ぶら下げ追加ブッシュを挿入ｗ

シエンタのリアビームは大人1人の体重で充分にしなります♪

組み込み後は１G荷重にてボルトを本締めします。
これは車両側ブッシュのねじれを無くす為です
masa@DICE
2012年11月17日 21:57
ジャッキアップして　馬に乗せれば出来るって事ですね？？

チャレンジしてみます！？！？

あいがとうございました。
コメントへの返答
2012年11月17日 22:07
↑のコメントを加筆してみました。

今回はアームを下げる重り(大人1名)を使ったので、2柱リフトで頭上高まで車両を揚げてます。

馬で作業なら左右のボルトを共に抜いて追加ブッシュを取り付けられますが、ABSセンサーラインとブレーキホースを破断させない様に注意が必要になります。
お日様
2012年12月17日 22:22
こんばんはです。
いろいろとお世話になっております。
上の方で「大人の会話」ですが・・・・・・（笑）
「トーコントロールが利かなくなる分、小回りできなくなる」
って、どっかで読んだ気がするのですが、いかがでしょうか？
コメントへの返答
2013年9月15日 12:53
こんばんは♪

ビーム軸の横運動がワイドタイヤ向けに抑制されイイですよ('-^*)

小回り性能の低下は、測ればあるんでしょうけど気にならないレベルです。

ノーマルのビーム運動はワイドタイヤに対して大き過ぎたようです。

装着後のシャープな動きはイイ感じです♪

   

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