とろピカ男のブログ一覧

ＦＳＷ内にあるモビリタで行われたトヨタレーシングドライバーミーティングに参加しました。レーシングドライバーから走りについて、直接アドバイスを頂くというものです。主な講習内容は、次のようなものでした。



①高速からのＡＢＳを解除した状態でのフルブレーキングと回避行動。
②オーバルコースを利用してコーナーリング走行を学ぶ。
③低ミュー路を使って、限界を超えた場合の車の挙動を知る。
④タイムトライアル

運転に関する講習会に参加するのは初めてで緊張しまくりでしたが、とても楽しく1日を過ごすことができました。講習車はマークＸですが、プロの方が運転すると自由自在に操れて、ここまで速く走れるんだといった感じで、自分なんか今のＢＭＷで十分というかもったいないと思いました。そして、車ってこんなに楽しいんだ、もっと走りたいという気持ちでいっぱいです。
テクのない私は、タイムトライアルでもびりっけつの方でしたが（滝汗、
それに関係なく十分楽しめ、学べます。

スーパーＧＴやフォーミュラー・ニッポンに参加しているトヨタの現役トップドライバーに直にアドバイスもらえるなんて、本当に貴重な機会でした。昼食も豪華でいうことなしです。素晴らしい1日でした。

※画像はモビリタのＨＰから拝借しました。

納車して1ヵ月余りでレザーシートのサポート部に縫い目のほつれを発見。
さっそくディーラに連絡をして、クレーム修理でレザーの張替えを行うことになりました。ドイツからレザーを取り寄せるのに、時間がかかり、ようやく先週末に修理を完了。
納車が夜だったので、昨日明るいところでシートの出来具合を確認してみると、
今度はサイドサポートの皮がヨレヨレ状態で、触るとデコボコがクッキリ。


他にもいくつかマイナートラブルがあったので、ドイツ車の品質とはこの程度かな、
どうして納車時に修理個所を確認しないんだろうと、不満を抱きつつ、ディーラーへ
ＴＥＬ。シートの状態を伝えると、二つ返事で

セールス担当氏：「分かりました。もう一度本国へ発注しましょう」。
　　　　　　　　　私：「えっ、実車を見て現状確認しなくてよいのですか？」
セールス担当氏：「お客様がそう申しているのなら間違いありません」

　　　　　　　
でっきり何か理由を付けて、「様子を見ましょう」と言われると想像していたのに、
思わず拍子抜け。逆に不満を抱くところか、この対応にすっかり感動してしまいました。リッツカールトンには泊まったことはありませんが、これがお客様に感動を与えるサービスなのかと、妙に納得してしまいました。

今日は午前中に箱根まで往復して、ようやく慣らしも終了しました。
東名は混んでいそうなので、西湘バイパス経由でターンパイクに入りました。

西湘パーキングエリア

釣りキチ三平に夢中だった子供のころを思い出します。

お決まりの三国峠


ターンパイクには、9時ごろに着いたと思いますが、ガラガラで独占状態でした。
運転には自信がないので、朝練の方々の邪魔をしなくて良かったです。

3000ｋｍでオイル交換と考えていましたが、BMW サービス・インクルーシブ に入っているので、いつ交換するか悩ましいところです。

箱根は慣らし終了後と思っていましたが、我慢できずに本日行ってきました。
ターンパイクから芦ノ湖スカイラインを走って三国峠へ。

久しぶりにターンパイクを上りましたが、慣らし運転にはイイですね。
適度に回転数を上げることができます。

その後、箱根スカイラインを抜けて、御殿場のアウトレットへ。


納車になってから、プレミアムアウトレットは４度目になります。
慣らしでは東名高速を使うことが多いので、つい立ち寄ってしまいます。
今日が一番の人出でした。