美浜ジムカーナＤＡＹに行って来ました！

今週末はジムカーナ近畿地区戦の開幕戦！
というわけで、ブレーキパッドのテストもまだだったので美浜サーキットに行って来ました！

2011年美浜ジムカーナDAY皆勤賞のクラッ酒さんと、えぬだぶくんにＯ島さん、ヴィッツ乗りの若手ホープと僕でファインアート軍団で５人で押しかけた形に・・・といいつつも今日は２０台を超える大盛況だったので目立たずｗ

午前のＳＳＴでは感覚を取り戻す事！＆サイドターンの練習！

フロントは練習用１１Ｓ－ＷＳ、リアは本番用のＷＨで走行！
ブレーキパッドはゼロスのＧＲ３
ショックの番手は去年の仕様のまま

途中、qudaさんに助手席に乗っていただき、アドバイスをいただいたり、えぬだぶくんにサイドターンの悪い点を指摘してもらったりと、収穫ありました。
午前中だけで南コースを８本と北側のフリーエリアを１０本走ってました。

それからブレーキテストの為に午前タイムアタック直前にリアブレーキパッドをItzzに変更！
出来るだけ馴染ませてサイドロックすることを確認！
その状態でタイムアタックに出走したのですが・・・１コーナーで大ドリフト！その後もリアロックしまくりで攻められずクラッ酒さんに負けちゃいましたorz

午後からはＳＳＡにコース変更！
ブレーキパッドはそのままにリアタイヤをＷＳ２コンパウンドに変更して２本走行！
１本目は相変わらず１コーナーからドリフト大会ｗ
２本目は１コーナーを抑えられたのですが２コーナー手前へのアプローチでスピン・・・
タイムを残す事ができませんでした。

でもＷＳ２の感覚はシッカリ粘ってくれてよい感じ！
滑り出しも解りやすくて意識していればフォローは出来ます！

２本走り終えた時点でリアパッドの効きを落としてタイヤもＷＨに戻して練習を続けました。
目標タイムはラジアルで１分６秒のＳ２Ｋに対抗してＳタイヤのオイラは1分5秒台・・・
効きすぎるリアブレーキに梃子摺りながら、１００％を超えない様に注意してアタックすること７本目

６本目からの連続走行でリアタイヤが温まった状態でなんとか１分５秒０４８がでました。

２本走らないとタイム残せないリアタイヤなので最後のタイムアタックは走らず片付け開始！
ＦＡ軍団より一足先に美浜サーキットを後にして、『えびせんの里』の閉店時間に間に合いましたｗ
その後、御在所ＳＡでＦＡ軍団と合流して晩飯済ませて帰ってきました！


一発目のブレーキングで本当に注意しないとスピンモードに入りますが、タイムが出る事も確認できたので、日曜は回らないように頑張ります！