代休で・・・

先月のみんカラ友達の記事を見て以来、
美浜サーキット　ジムカーナday
の内容に興味を惹かれ、昨日代休を取って行ってきました！


朝６時過ぎに出発してハイウェイオアシス亀山で朝飯でのんびりしてしまったので、ギリギリ２０分前の会場到着となりました。
速攻、受付を済ませて準備をしていると途中でブリーフィングが始まり、そのまま午前のＳＳＢコースのＡＺＵＲ星人さん解説付き慣熟歩行が始まりました。

その後は１１時４０分までフリー走行！
たくさん走りすぎたので１本１本の走りを覚えられてませんorz

ひとまず本番を想定して２本タイムアタック！

１回しか歩いてなくてコースがあやふやな１本目・・・５２秒０２５
空気圧のアドバイスをいただき変更しての２本目・・・５１秒３０６
攻め切れてない箇所を修正して３本目・・・５０秒３４２

その後、数本頑張るもタイムが伸びないため、僕と同じ仕様のＤＣ２＋Ｚ１☆スペックで中部の地区戦に参戦されているクワトロさんに自分のインテを２本運転していただいて、シフトの選択、ラインをマネしてみました！

５０秒切りを目指して再度トライしましたが、タイムが伸びない自分を見かねたＡＺＵＲ星人さんの運転で２トライ！

タイム表見てますが、どの走行が僕なのか分からなかったりしますｗ
結局、午前中の練習は１３本走って、最後のタイムアタックでは５０秒０３７をマークしました。

これで午前中は終了！お昼を済ませて午後練習へ！



午後いちのＳＳ１は１本目はミスコースｗ
気を取り直しての２本目！１分００秒７００
３本目　１分００秒００７
となかなか１分が切れない状態が続きます。

ここでふたたびＡＺＵＲ星人さん登場！
２名乗で２本目にサクット５９秒５６７が・・・

フロントのブレーキの効きを落とせばもっとブレーキでリアを動かすことが出来るとの指摘を受けましたが、自分には過去のテールハッピーなバランスに戻せるほどのウデが無いorz
というわけでクルマはそのままの状態でＡＺＵＲ星人さんの走りの荷重の溜まり方を意識してひたすら練習です。３本終わった後で車載ビデオをクワトロさんに見ていただいて、切り足しグセを指摘され、過去にダンロップのジムカレッスンでも同じ事を指摘されたことを思い出しました。
そしてアンダー出たときにステア足さずに脚で対処することと、コーナーリング中の荷重を外側のフロントタイヤから動かさない事を注意して走ると立ち上がりの車速の伸びが違います！
タイムも一気に０．７６２秒アップの５９秒０４４が出ました！
これがタイヤを縦に使うと言う事なのか！を実感することができましたが、反復練習をする時間の無いままタイムアタックの時間に…
結果は５９秒６７６とタイムダウン…
やはり一朝一夕ではいかないものです！



最後のコースはＳＳ４０！
時間が少なく、ラップもしないため、練習走行本数が２本しか走れませんでした。
１本目　５１秒４７９
２本目　５１秒５２１
タイムアタック　５１秒５１８
４０Ｒは３速全開でミドルから進入！しかし早くインにつき過ぎインべたのまま行くと出口手前のギャップで跳ねてアクセルを踏んで行けませんでした…
あと、最後のクランクで上手くクルマの向きを変えれない…３本とも同じ動きしか出来ませんでしたorz

ほんと今日はいろいろ収穫がありすぎて満足な一日でした。
とくに大きいのがタイヤのエア圧とタイヤを縦に使う感覚！
まだまだ課題も残したままなので、次回も参加したいものですｗ


帰りに大府の友達んちに寄って、ルーフボックスの引渡しと晩御飯に『まるはち』のかれーうどん定食を食べて帰ってきました～



さて明日は起きれるだろうか（爆）