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Ｇ６遠征の為の２０日の晩と昨晩に帰宅時に給油しました。

イベントで軽いほうがいいだろうと、土曜にインテに20L、携行缶に10L給油し、現地に向かいました！

現地までの距離は実際190kmあったのですが、勘違いで150km程だと考えていたので予想外に燃料が減り、残り２目盛りに！

練習走行では感じませんでしたが本番走行で旋回しながらのフル加速区間でガス欠症状が･･･燃料減らしすぎましたorz

2本目走行前に携行缶の10Lを給油し、燃料計はなんとか半分のレベルに！
それでも2本目の同じ区間で軽いながらもガス欠症状が･･･
全開で走るには半分以上は必要みたいです。

帰れるかなぁ･･･と不安になってましたが、帰路の200kmは無事に乗り切ることができました。

というわけで給油記録です。


走行距離 785.5　km
給油量 71.5（41.5+30）L
ODD 130224　km
燃費 10.98601399　km/L


帰路でVTEC使用せずマイペースで帰ってきたので燃費伸びたかもしれませんね。
しかしながら120kmで4000回るギヤ比は厳しいです。

エンブレ使って惰性で進みたくても減速しまくりますし燃費には悪影響ですね。

96のファイナルを組めば1速での守備範囲も広くなるし燃費向上するんでしょうが
96から98のファイナルにする話はあっても逆は聞かないのでデメリットの方が多いのでしょうねｗ

29日にMLMに遠征した時の給油履歴です。

一般道 約280km
高速道 約200km
MLM全開 約80km
内訳はこんな物でしょうか…


走行距離　562.1km
給油量　38.02L+20L
燃費　9.6880km/L

ODD　129439km

給油単価
38.02＠140
10.00＠141（携行缶）
10.00＠158(ＭＬＭ)
現地での給油迷いましたがやはり必要無かったorz

Km単価　14.789円/km
遠距離移動があるのでこんなもんですかね…

舞洲ジムカは移動量が少ないので全開率が高くなります＝燃費悪化になるのでしょう…

MLMに向けてインテに餌与えました！

いつもの橿原市のエネオスセルフがやって無かったので３０km位遠回りして奈良市のエネオスセルフで給油しました…


舞洲ツイントライアルで結構練習しましたし
みっちゃんいんぷさんに知らん間に乗られたり…ぉぃ
エアコンＯＮのまま放置したりしてたので燃費極悪です…


走行距離 264.4km
給油量 41.91L
燃費 6.30876km/L
ODD 128877km

燃費悪過ぎる…
ちょっとインテもエコを意識しないとだめですね…

給油単価は141円でした～

木曜の晩に警告灯が点灯して金曜に５Ｌだけ継ぎ足ししましたが、ようやくフィットに満タン給油しました～

今回はハイオク投入です！インジェクター綺麗になるかな(笑)


走行距離 715.0km
給油量 41.6+5L
燃費計表示 13.7km/L
(バッテリー交換したらリセットされました…)
燃費計算値 15.343km/L

ODD 88307km

給油単価 144(5L)、141円/L
給油金額 720+5865円

ハイオク単価は高いですが８％燃費が良くなればレギュラーと変わらない計算に…

１０％２０％と簡単に燃費が変わる普段の運転方法を丁寧に走らなくては！と改めて感じます！
※注：インテは適用外です…(笑)

給油記録の連続UPです。
前回給油直後にファインアートまで往復したのもあり、燃費も２０オーバーでした！

が・・・通勤使用で悪化！

給油当日に
Ｄラーでオイル交換に預けて悪化！

昼間に知人を乗せていたので
エアコン使用で悪化！

というわけで今回の給油記録です。

給油SS
ENEOSフロンティア関西
Dr.Driveセルフ平城店

走行距離　637.4km
給油量　36.2L
燃費計　18.3km/L
計算値　17.607km/L
ＯＤＤ　87591km
給油単価　133円/L
給油金額　4815円

燃費計と計算値との差がかなり大きいのが気になりますね


少しはガソリン価格も落ち着いてきたように思えますが
まだ高いですｗ