やまもっちゃんのブログ一覧

昨日、SAB→DS→AW→YHとカー用品店を回って写真のブツをなんとか入手したのが18時過ぎ、さすがに周りが暗く、きちんと作業できないと思ったので、今日朝から取り付け作業です。


昨日インテグラから出してきたミニゴリラはいままでレーダー探知機を置いていた滑り止めマットの上にスタンドを開いてポン置きしてましたが、吹っ飛んで来ると怖いのでキッチリ固定するために、インテグラに付けているのと同じ型番のステーを購入しようとしましたが在庫って意外と置いてないんですね！

ポン置き状態


位置決めして貼り付け


固定後はこんな感じ


接着力が安定するまではナビ本体は外しておかないとダメみたいです。

後は純正のＡＵＸにステレオミニプラグで音声入力すれば完成です。

今日は朝から耳鼻科、スズキでのワゴンＲスティングレーの試乗の後、とんまさでの昼食を済ませ、実家近くのホンダカーズへ！

車検の時に電球の在庫が無くて後回しになっていたＡＣ、デフォッガー、ドリンクホルダの電球交換作業をやっていただきました。

作業はエアコン周りの分解が必要なので、ついでにHDDナビの取り外しと純正オーディオを付けてもらいました。

ナビはインテからミニゴリラを出してきてとりあえず滑り止めシートの上にポン置きです。
これでも急な加減速しないかぎり大丈夫そうです。

ミニゴリラに付けているスタンドと同じ物をスーパーオートバックスとドライバーズスタンドを回って探しましたが、在庫ありませんでした。

ちなみにラジオはHID点けるとノイズで聞こえなくなります(..;)

今日、定時退社でフィットを引き取ってきました。

自分でも把握してなかった「あかふぃっと」のスペックです。
通称名　ＦＩＴ
型式　ＬＡ－ＧＤ１
Ｅ／型式　Ｌ１３Ａ
登録年月　Ｈ１４年１月２２日（２００２年）
走行距離　１１１５２１ｋｍ


車検自体は２４ヶ月点検メニューに加えて消耗品が以下の通り

リアブレーキのシリンダセット
フロントブレーキパッド
ブレーキフルード
オイル交換
オイルカートリッジ
リアワイパーブレード
エアコンベルト
ウェッジ球

それから５年保証だったスタータークラッチが７年に保証延長されたらしく
無償でクラッチが新品に変わりました。これで更に１０万ｋｍは大丈夫（笑）
発進時に感じたジャダーが解消されましたが、昔痛めたドラシャのコキコキ音が余計に気になります･･･

あとサイドブレーキの引き代が詰めすぎで１ノッチ引っ掛けるだけでも力が要りますｗ暗にフィットでもサイドターンしろと言われてる気がしますが、今以上にドラシャ痛めたくないのでおとなしく乗らなければ！


今回（４回目）の車検費用は以下の通り

部品代　２０，２０５円
油脂代　１，９４２円
技術料　４０，２１５円
検査代行手数料　１５，７５０円
＋
重量税　２５，２００円
自賠責　２２，４７０円
印紙代　１，１００円

合計　１２６，８７０円でした！

昨日はクレフィール湖東でのお泊り新年会でした。

今日はフィットを実家近くのＤラーに預けるために実家に戻らないといけないのですが、高速代を浮かす為、ファインアートまで帰るみんなに着いて帰る作戦です。

滋賀付近は路上の片隅に解けてない雪が見える程度でしたが、針インターで降りて奈良市から桜井市に下る途中の標高500m付近は雪！

スタッドレスを履いているので坂を登れずに停まっている車を横目に見ながら
ゆっくり坂を上りきって下りは前走車がかなりゆっくりだったので、ちょっと車間を開けてＡＢＳ効かせたり、かるくハンドルを左右に振ったりして遊んでました（笑）

３シーズン目のスタッドレスですがまだまだ使えそうです！
前の車のテールが急に流れ出して対向の大型トラックが避けてるのを見たりしながら楽しいスノードライブでした。

融雪剤でドロドロになったまま預けるのはさすがに申し訳ないので近所のシェルで給油＆洗車機通してガレージに戻り、インテに荷物を積み替えてからＤラー預けてきました。
メニューはオイル、エレメント、ＡＴＦ交換に追加でブレーキパッド（残り2mmでしたｗ）、ベルト交換になります。


フィットの給油記録です。

走行内訳はだいたい、高速道100km、名阪国道200km、一般道150kmくらい

走行距離　466.1km
給油量　27.22L
燃費表示値　18.4km/L
燃費計算値　17.12343865km/L
ODD　111514km
給油単価 92（91）円/L
km単価　5.37（5.31）円/km


今週はインテもしくは電車で通勤です。

カート大会予選はパワー感の無い８号車で、６分間のアタックでした。
いまだにラインも乗り方も分からずタイムは伸びず４０秒４８１で２０位／２４台中で決勝Division3の４番グリッドです。

１．　４５．５０３
２．　４０．７２７
３．　４０．８４６
４．　４１．３５９
５．　４０．４８１（ベスト）
６．　４０．６７３

予選２枠、３枠が終了し、いよいよ決勝です。
決勝は７周バトル！
マシンは最初の講習で乗った１５号車（ステアが重く曲げにくかった）
３枠目で悲鳴を上げているみっちゃんと仲良く２列目です。



スタートして直ぐの１コーナーでクラッシュ発生！
自分は空いてるスペースから２位に順位をあげましたが、１位は予選で三味線弾いていたと噂されるS隊長！パワーの無い８号車で自分との距離を見ながら余裕で逃げ切られ、結局距離を詰める間もないまま規定の７周が終了！
Division3の2位となりました。



続いてDivition2も７周バトル！
我らがえぬだぶらいだー君が出走！
１コーナーのクラッシュを掻い潜り２位を奪うも高速コーナー後のヘアピンでスピン！
結果は４位でしたがDivision2のベストラップをマーク！


最終のDivision1はリバースグリッドの１０周です。
ウォーミングアップからして、他のDivisionとは違い、タイヤを温めまくってます。
スタートすると定番の１コーナークラッシュ！
興奮してあまり覚えてませんが、ホントみんな上手くて激しいバトルを繰り広げてました！

動画を残したかったのですが、デジカメもビデオカメラもフィットに置いてきたので今回はありません。次回はキッチリ撮りたいと思いますｗ

カート本当に楽しかったので、抽選会で貰えた無料入場券でまた来たいと思います。


3時頃にカート大会が終了、夕方からファインアートの新年会が滋賀県東近江市のクレフィール湖東であったのですが、みっちゃん、えぬだぶらいだー君をみっちゃん宅まで送迎すべく、いったん大和郡山へ名阪国道を西進！無事に送り届けた後、京奈和－京滋バイパス－名神高速と有料道路を乗り継ぎ、1時間遅れで新年会に合流して飲みまくり食べまくりで楽しい時間を過ごせました！

出発地点と到着地点が近いんですが２００ｋｍ程余計に走ってます（笑）