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感覚では５ｃｍ程の余裕がある積もりだったんですが…

前回、満タン（というかタンク容量の１１０％くらい)給油したフィットですが、今朝会社に着いた時点で走行距離４４０ｋｍ、燃費計１８.２ｋｍ/Ｌで燃料計が写真の位置です。
ちなみに街乗り１００％で遠出はしてないです。

これくらいだと後３００ｋｍは走れる筈なので、頑張れば８００ｋｍ走れるかも！

通勤ユースでは自己ベスト更新の予感がします(笑)

盆休みの１３～１６日の間、母親と姉の住む大分旅行に行ってきた交通費です。
今年もボンネットが白っぽい赤フィットにいろいろと土産を積み込んで行ってきました～

行きはＡＭ１時発、西名阪－近畿道－阪神高速－第二神明－明石海峡大橋－徳島道－松山道を経由して三崎ＦＴから佐賀関へ到着！


行きの高速料金＋フェリー代　１８,２５４円


帰りは朝の６時半出発で臼杵ＦＴへ！７時４５分発－八幡浜１０時着のフェリーで四国に渡った後は、松山道－高松道を走って一旦善通寺で降りて昼食！
その後、坂出から高速に乗り、初めての瀬戸大橋を通って、山陽道－第二神明－阪神高速で摂津の親戚の叔母の家に２０時到着！

お土産を渡して１時間ほど休憩させてもらってから近畿道－西名阪で帰ってきました。

帰りの高速代＋フェリー代　２４，４４４円


往路の高速の深夜割引、通勤割引で３０００円引き
三崎－佐賀関のフェリー代が臼杵－八幡浜に比べると３５００円高かったので、ルートが変わっても高速代ってあまり変わらないんですね！

ちなみにガソリン代は往復で１３千円でした～

荷物詰めるし、足を伸ばしてどこでも行けるので良いのですが、交通費だけだと２人だと飛行機と変わらないかもしれませんね･･･

本日奈良に向けて帰ります。

佐賀関から三崎のフェリーが予約で一杯だったので、臼杵から八幡浜までのフェリーで四国に渡ります！

いつものフェリーに比べると綺麗過ぎてで戸惑いますわ(笑)

八幡浜まで２時間１５分の船旅です。

三崎ＦＴから関ＦＴに向かうフェリーに乗ります。

帰りのフェリーが一杯で乗れなさそうでした…中国道での復路になりそうです。


４７９.５ｋｍ走行、２１.２ｋｍ/Ｌです。