やまもっちゃんのブログ一覧

３時半起床で家族で行ってきました奥伊吹モーターパーク
今回もＳ２０００とＶＯＸＹの2台体制・・・嫁には本当に感謝です。
コースは一見ややこしいけどパイロンの色分けで覚えやすいレイアウト


１本目はスタート後のシフトアップでダスティな路面に足元をすくわれ危うくパイロンに接触しそうになり、それ以降は大人しい走りに・・・もちろん良いタイムが出るわけもなく完走した中ではクラス最下位
１本目の動画は自粛します。

奥伊吹カレーで空腹と鋭気を満たして、路面も良くなった２本目に挑みます！
結果頑張りましたが０．６３９秒しかタイムアップできず７台中６位で終了・・・orz

２本目動画外から


２本目車載


アクセルでクルマを曲げていく事が出来ればもっと良いタイムを残せそうなんですが、なかなかそれが出来ませんね。
フロント車高ＵＰとリアショックの推奨セットでブレーキング時にリアが伸びきる現象は改善したっぽいです（えぬだぶらいだーさん談）
リアトーを推奨値に（トーインを減ら）してカウンターを当てない走り（これが難しい・・・）をすれば待ちも減るしターンも速くなるのでしょうか？

ご助言おねがいします。

終了後はみっちゃんいんぷさん、Flame隊長、70さんの賞金で美味しい晩御飯を（家族分）ごちそうになりました。いつも、ありがとうございます。


改めましてみっちゃんいんぷさん優勝おめでとうございます。
flame隊長！伊吹そばGETおめでとうございます。
70さん！次戦に期待です。

日曜に名阪スポーツランドＥコースで開催されたチャンピオンシリーズに参戦してきました。
前日のファインアート練習会でターン練習と減衰セットを出せたのでターンは回せるはずですが、細かく曲げる事が多い名阪Ｅコースはまだまだ苦手です。
コースはこんな感じでした。

1本目はフリーターンセクションを右で回そうとしましたが、止ってしまい、1m37s637で6番手・・・
撮っていただいた動画と車載映像に加えて、kawa君のアドバイスをもらって走った2本目
外から


車載映像


フリーターンは左でいきましたが、サイド引いたのが失敗でした。サイド戻せず、焦ってシフトミスまでしてしまいました。1m35s189で4番手で帰ってこれましたが、Ｂ２クラスの１２台走行後には１本目と同じ６番手まで落ちていました。
それでも今回のB2クラスの勝者は同じS2000のY村さん！S2000でも勝てるんです。
というか一昨年のシリーズチャンピョンもS2000でしたっけ？
とりあえず、速い人のクルマを真似するということでフロント車高を9mm程あげてみました～
あとはリアにヘルパー入れてストロークアップできれば進入速度を上げれるか？

結果は出てませんが、だんだんS2000が楽しくなってきた今日この頃です。
動画、ご助言お願いします。

本番までに練習会2回走りますが、時間がとれたのでS2000のオイル交換を自宅前でしました。
フロント上げて、ウマ掛けて、リアを左横から上げたら全輪上がるって…
自宅前でこの方向は抜けきらない感じでした…汗
オイルはS2000を自宅前に移動する前にガレージからヴォクシーで運びました。


ちなみにアピタでパッキンとオイルエレメントを購入して一緒に交換しました。
オイルは奥伊吹（G6？地区戦？どちらか忘れましたが）でＰＲＳから戴いた0w-40を4L
足りない分は所蔵のスヴェルト5w-30を0.8L追加です。

走行距離は83057kmでした。

前回交換は2015/5月、80770kmなので約10か月、2280km使用したオイルは真っ黒でしたが、粘度はま
だありました。

昨日、近畿地区戦の開幕戦にＳ２０００で参加して来ました。

２０１６スペックとして、無限エアクリーナーの投入、ブレーキパットを前後ディクセルに変更
タイヤは前後２０１５シーズンの初めに投入したRE-71Rのままです。
3/12のファインアートレベルアップ練習会でオフィシャルやりながら空いている時間に２０１５年の最終戦ぶりの競技走行で感覚をもどしつつ、落ち着かなかったリアが安定する方向のセットを発見！

全体の台数は56台と少なかったのですが、自分の走るＢ２クラスは１１台と増加！ちょっとワクワクします。
結果はまだまだ乗りこなせることなく９位／１１台中　ＴＯＰのエキシージから2.6秒落ち、２位のS2000からは1.8秒落ちなので多少は近づいてきてるかも。

1本目動画


1本目車載


2本目動画


2本目車載


次戦も頑張ります！

先日購入したディクセルのブレーキパットを昨日スカラシップ申し込み特典のＰＤローターが届いたので14時からの出勤前に取り付けました。
交換前はローターもかなり削れた状態でした。

新品ローターは注意書の通りにパーツクリーナーで脱脂して投入です。

外したパットも大分減ってました＝これまたピストン戻すのにてこずりました(最初の数回転がなかなか回らない)
アストロで買ったレバー式のピストン戻しを使って力業で回しました。
フルードもmaxを越えていたのでペーパーウエスで吸い取りました。

とりあえず、片側終了。

反対側の作業中に風邪で保育園を病欠した娘が起きてきたので、ラムネでごまかそうとしましたが、結局一緒に作業してました。
工具とかボルトとかいろいろ取ってくれて助かりましたよ...順番とかめちゃくちゃでしたが...

その後は娘の病院受診。インフルではありませんでした。
昼過ぎに嫁が半休で帰ってきてくれたので、出勤前にガレージまで動かしましたが、見事にリアブレーキ効かないままでした(笑)
今度、当たり付けの時間とらないと。