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やまもっちゃんの愛車 [ホンダフィット]

整備手帳

作業日：2005年11月23日

I-SHOCＫ取り付け

Item: I-SHOCＫ取り付け
Author: やまもっちゃん

ヤフオクで購入したI-SHOCKが届いて3日ほど放置してましたが、ようやく取り付ける時間ができました。

まずはこれまたヤフオクで購入したジャッキを用いてフィットをジャッキアップ。
届いたときはイメージよりかなり大きくてびっくりしました。

タイヤを外して、緩めるボルトはショック２箇所とスタビリンク１箇所、エンジンルームの内のアッパーを留めてるボルト１箇所だけです。
ショックは17mmのメガネスパナ2本、
スタビリンクは14mmのメガネと4mmの6角、アッパーは19mmのメガネと5mmの6角レンチが必要です。

CRC-556っぽいスプレーでボルトナットを緩めやすくしてから作業しました。
ショックのボルトを緩めたところです。
スタビリンクも同様に緩めます。

スタビリンクが抜けにくい時は反対側をジャッキアップすれば簡単に抜けます。
外すときはドラシャが抜けないように注意しましょう。
外したショックと新しいショックの比較です。
スタビリンクの作りこみなどはKYBのほうが良さそうです。

アッパーは純正ショックのものを使用しますので
前のショックのアッパーを外します。
6角レンチとメガネスパナで緩めます。

なんと手を離しても立ってます（笑）

あとは逆手順で戻すだけ。
ちゃんとブレーキラインも共締めするのを忘れずに！

装着後の写真撮ってないですね･･･
インプレはKYBのローファーよりも減衰が弱いのか、荒れた道を走ると不快な揺れが入ってきます。通勤路で気持ち悪くなる箇所がありましたｗ
リアはまた今度･･･

関係ないですが、ブレーキサビサビですｗ
穴にドライバー突っ込んだら錆がボロボロ落ちてきましたｗ

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