NGK イリジウムMAX　スパークプラグ

最近、私もイリジウム　スパークプラグへ
交換しようと思っています。
是非、参考にさせて頂きたいのですが
その後の燃費等はどうでしょうか？？
あとお値段はお幾らでしたか？

こんばんわ～！
お久しぶりです。
イリジウムに換えてみての燃費ですが、
換えてすぐに帰省してしまったので、ほぼ高速のみの
数値になってしまいますが、青森に行って帰って来るまでに
三回給油しまして、リッターあたり９．１、９．５、１０．６
でした。
これはオートクルーズを使用して１１０ｋｍ巡航での数値です。
先月プラグを換える前に那須まで行ったのですが、その時で
８．１だったので、確実に燃費は良くなっています。
付け加えますと両方共１００％エアコン使用です！！

値段ですが、定価が一本１８００円なので６本で１０８００円で
御座います。
イリジウムＭＡＸのアバロン用の型番は、BKR6EIX-11Pとなっています。
これは換えて損の無い一品ですので、是非オススメです。
トルクＵＰや燃費など、間違いなくＯＪさんも実感出来ると思います。(^^v

ご意見有難う御座います♪
いつも通っているトヨペットに聞いたら
２万円と言われました。
ヘッドカバーパッキンを
交換したら１万円プラスと言われました
イリジウム　タフは
寿命が長いのが特徴で
イリジウムMAXは
体感出来るほど変わるそうですが
寿命が短いそうです。
両方ともほぼ同価格でした。
どちらにしようか悩み中です^^；

２万円～！！
交換して貰うと高いんですね～(汗）
イリジウムタフはデンソーの製品ですね。
確かに値段は同じなので、悩みますね(^^；
イリジウムＭＡＸもロングライフバージョンなので、
タフもＭＡＸも製品的には同等だと思います。
両製品共１０万ｋｍの寿命とうたっていますし(^^v
後はどちらの製品が値引き率が大きいかが決め手
だと思います(^o^)/