スペーシア『能力向上計画』

平成26年の11月に妻の車となったスペーシア･･･

現行のスペーシアのMC前の型であるためエマージェンシーブレーキは“単眼式カメラ”であるものの、前席両側シートヒーター、後席両側パワースライドドア、ドアロック連動自動格納ドアミラー、オートエアコン等々･･･一昔前なら高級車にしか装備されないアイテムが全て揃っていると言っても過言ではないくらい、軽自動車とは思えない“豪華装備”のお買い得車「X-Limited」ですが･･･

“あったらいいな装備”として挙げるとしたら･･･

オートクルーズ(^_^;)

僕の愛車であるNC-26セレナには標準で付いていて、初めて使った時には『なんて便利なんだ！』と思い、長距離ドライブの際には最早無くてはならないものとなりましたΣ(´∀｀；)

人間ってのは一度便利なものに慣れてしまうと、それがない状態にはなかなか戻れないわけでして･･･^^;

妻のスペーシアも最初は僕のセレナにもないような豪華装備に驚愕したものの、その性能の良さに購入時には想定していなかった長距離運転に使ってみて思ったのは･･･

『オートクルーズが欲しい･･･(-_-;)』

高速走行ともなるとノンターボのわが家のスペーシアではパワーに余裕がなく、セレナよりも頻繁なアクセル操作が必要になるため、疲労度はどうしてもセレナよりも大きくなる･･･

そこで！

今回スペーシアの『能力向上計画』としてオートクルーズを装備することにしました(^^)

現行のターボモデルにはオートクルーズが標準装備となりましたが、妻のスペーシアの時にはターボモデルにすらなかった･･･(-_-;)

なので今回社外品のオートクルーズを付けることにしました(^_^)

今回選んだのは「PIVOT/ピボット 3-drive･α」

車種別のハーネスを使用することにより簡単に取り付けができる優れもの(*´ω｀*)

取付の状態を整備手帳に公開すべく準備中ですが･･･

今はまだ寒いんで気力がなく、手元に届いたパーツを只眺めるのみの日々です(^_^;)

気力が湧いたら実際に取り付けて、整備手帳に公開していきます(^_^;)