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買うならUX200 F SPORTに決めました。
UXを買うならですよ(´ . .̫ . `)

今日は午後からMyDに、UX250hとUX200の試乗に行ってきました！

まずはUX250h VerCから…





試乗した感想は…
ハイブリッド車は車重が重く、車の基本性能の走る曲がる止まるがコンベより劣るので、走りはあまり期待はしていませんでしたが、UX250h は良い意味で裏切られました。(๑•́‧̫•̀๑) 加速、コーナリングとも気持ちよく、これならハイブリッドもありかなと…。軽快に走ります！

タイヤは標準の215/60R17！

18インチにすれば、走りは更に期待出来そうです！

あと、前々から気になってた標準ヘッドランプも、やっと実物を見ることできました！


期待通り、三眼よりシンプルで丸目下のアローヘッド？の加飾もいい感じ！
オプションで高いお金払っても、シーケンシャルターンにならずCH-Rより劣ってしまうなら、いっそのことバルブでいいと思うし。

ただ、気になってたドアトリムは想像通り安そう
(๑´╹‸╹`๑)


これが400万超えのクルマかと思うくらいです。
特に後席は足元、開口が狭いし、
エアコンの後席レジスタもトヨタ車中級以下クラス

さらにセンターアームレストもカップホルダーが…カローラクラス？

後席は割り切り過ぎ…300万なら買うかな(MOPのナビが標準ってとこも考慮して)
インパネ周りも…

なんか寂しい😔

次に乗ったのは UX200 F SPORT
TRDのマフラーがいい音奏でてました！


パドルシフトもついてて、走りはやっぱダイナミックフォースエンジンの200が楽しかったです！
そうなると来年発売のRAV4のダイナミックフォースエンジンもきになるところ…🤔

あと、F SPORTがいいところは
インパネ上面が和紙調(…安っぽい、すぐ飽きそう、そもそも何故インパネに和紙なのか？)

ではなく、
本革調(…少しは高級感ある、周りと統一感が出て良い)のとこ


F SPORTなら下取り価格もいいし、

という訳で、もし買うとしたらUX200 F SPORTかな🧐
金銭的余裕があればUX250h F SPORTもいいかな！

その他に試乗して気になったところは視界かな🤨
今のセカンドカーの218d はフロントドアの前柱が太くて視界悪く、安全性の面で気になっているので…次の買い替えでは運転時の視界はこだわりたいところです。

フロント周りの視界はドアに三角窓もついてて218dより良いとは思うのですが、
Aピラーをもう少し細くして欲しかったです。…Aピラートリムが室内に飛び出し過ぎのような…

あと、Bピラーがアイポイントに近く、太く、
また、後席窓の下端の後ろが上がってきてるため、
合流時の後方確認がしにくかったです。

さらに218d と比べるとクオーターガラスもなく、
Cピラー〜Dピラー間が見えないので…

車線変更、合流時の視界は悪いかなと思いました。
コンパクトカーなので視界確保は難しいかもしれませが…デザインを犠牲にしてでも視界を良くして欲しかった。
…ついでに荷室も広くして欲しかった！

あと、フード×フェンダーの見切りが少し広いのが気になりました…MySCさんも気になるとか。

今のところ218d →UX200への買い替えは無いかな🙄
買い替えるなら、やっぱXC40,Q3,A classかなぁ(๑◔‿◔๑)
UXがこのレベルなら外車の方が質感良く、お買い得感があると思う。(お店の対応はレクサスには敵わないが。)

そもそもUXはライバル他車のベンチマークが不十分だと思われます。
(∵ライバル他車より優れている点がほとんどないため)