2025年08月30日
マツダに入庫し、無事CX-60号帰還＾＾
今回は、いつもの担当が不在。
初めての担当さんでしたので、しばし談笑。
そこで言われたこと。
「残価設定ではない個人所有のCX-60は珍しいと」。
個人だと残価、そしてこの価格帯の車だと法人リースが大半とのこと。
所有権のついていない、CX-60はほとんどないらしい。
私に言わせれば、残クレで買える人はお金持ちですからね。
友人のN-BOXも残クレ、そして再ローン。
とんでもない支払い総額になったのを見ていましたので。。。。。
仕事柄、残クレ破綻の案件が激増していることも理解していますし。
正直、リスクしかない買い方だと思っているので私は使いません。
あくまで車は現金で買える、身の丈に合ったものが主義。
まあ、若い頃は無理もしましたがね。
もういい歳なので、ベントレーなんかが欲しいなと思いつつ、中古のRCZを乗り回している訳で。
これが身の丈。
無理してまでも買わないし、事故や災害に遭う可能性もある。
残クレ肯定派は、最終的に買取店に行けば損しないなんて言うけれど、相場はミズモノ。
CX-60は新車ですが、まあこれは保険って感じの車ですから。
外車は使いたい時に、壊れていて無理・・なんてことも少ないないですから。
国産の新しめの車が1台あれば、あとはド古でもＯＫ！
古くてもレストアしつつ、好きな車に乗るのは楽しいですよ。
リセールがどうとか乗るのは、やっぱり楽しくないと思う派なので。
身の丈に合わせたら、つまらない人生だよって意見もありますが。
現状、結構楽しんでやってます＾＾
では
Posted at 2025/08/30 07:19:43 | |
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日記 | 日記
2025年08月21日
十数年ぶりの三菱アイ。
やはり楽しい車。
昔乗っていたときは、スタイルが気に入って購入。
今回はリヤエンジン独特の運転感覚が恋しくて購入。
リヤエンジンでもポルシェじゃダメで。
あれはあれで良いのですが、小さい車で乗りたくて。
そうなるとトゥインゴくらいしかないのだけれど、あれは2WD。
山の上に住む私は、リヤ駆動車の所有はやっぱり難しい。。。。。
4WDでとなると選択肢は、ほぼなく。
小さなボディをターボで引っ張りながら、リヤエンジン車を振り回すのは楽しいなと。
最近は大きな車ばかりだったので、やはり小さな車は恋しくなっちゃいますね。
アイでは珍しいマッドフラップ装着で、完全なる実用仕様。
ガンガン使いますよ＾＾
さて、今日はマツダディーラーに行かなくては。
CX-60の『車両通信エラー』。
警告も時折点いてしまうので、リプロにて対処してもらおうと。
相変わらず、故障しまくってますが＾＾；
RCZはABS警告が点いたままですが元気に走ってます。
スピードセンサーが本国オーダーになったので、しばらくはこのまま。
仕事車から趣味車へと、ようやくなので労わりつつ頑張ってもらいます。
と、そんなこんなの昨今です。
では
Posted at 2025/08/21 08:24:22 | |
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アイ | 日記
2025年08月09日
ようやく見つかった、仕事用の足車。
ミツビシ・アイを探していましたが、良い物が見つからない。
4WDを探していましたが、降雪地で使われていた個体ばかりで錆が酷いものばかり。
弱点のリヤフェンダーや下まわりは、ほぼボロボロな個体しかない＾＾；
諦めかけていましたが・・
横浜で発見しました！
G・4WDのライトブルー。
上級グレードの四駆で、とにかくボディとシャシーの程度が良い。
錆が皆無。もちろん禁煙車。
走行も少なめで、アイに強い販売店にありました。
相場よりも高めでしたが、ほぼ即決。
現在、ドアパンチの修理とコーティング、フルに整備すべくレストア中。
気軽に乗れる安い足車の予定が、結局は程度重視の趣味車状態に。
車好きの悲しいサガ。。。。。
内外装のレストアやナビやドラレコの取り付け、フィルム貼り。
そして各部のLED化は、これから。
とにかく程度の良い個体なので、それほど手はかからないかと。
小さな車体にリヤエンジンでターボ。
楽しいかと思います＾＾
lavoさんで修理と点検は済ませましたが、やはりRCZを仕事車で使うには無理があり。
CX-60は大きすぎて駐車場に困るしと。
ということで今回アイを増車。
昔乗っていたので、小さな車にするならいつかまた乗りたいと思っていました。
古い車ですが、ガッチリ整備で普段使いは可能かと。
結構高い買い物になってしまいましたが、ガンガン使っていこうと思います。
では
Posted at 2025/08/09 07:48:30 | |
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日記 | 日記
価値観 
