| メーカー/モデル名 | マツダ / CX-8 XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
・約1800kg超えの車体とは思えない軽快な加速とステアリングフィール ・国産SUVとは思えないほどの質感と高級感（特に内装！） ・3列目もきちんと使える安心感 |
| 不満な点 | あえて言うならマツダコネクトのモニターが小さい！（7インチは令和ではつらい😂） |
| 総評 |
トータルバランスが本当に優れたSUVです。 大柄ながらキビキビ動くし、燃費もそこそこ良くて、内装の質感も高い。3列目に人を乗せるシーンでもしっかり対応してくれる安心感があります。 ファミリーカーとしても、ドライバーズカーとしても“ちょうどいい”選択肢。廃盤が惜しまれる理由がわかりました🥺 |
| デザイン |
5
シンプルながら存在感ある「魂動デザイン」。
エッジの効いたラインと柔らかな丸みのバランスが秀逸で、正直いま見ても古さを感じません。カッコよくて、美しいSUVって貴重です。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
ディーゼルエンジンの太いトルクと、オルガン式ペダルの組み合わせが最高。
ステアリングの反応も素直で、「お、思った通りに動くな」と感じられました。 ブレーキタッチも好印象で、踏めば踏むほど効くタイプ。個人的にはR32 GT-Rのブレーキフィールを思い出しました☺️ |
| 乗り心地 |
5
固すぎず、ふわふわすぎず、絶妙なセッティング。
法定速度域では快適で、車酔いもしにくいのでファミリーにも◎。 |
| 積載性 |
2
3列目を立てるとほぼ荷室は消えます…。
人を優先に考えた設計なのは納得ですが、今後3人目の子どもが生まれることを考えると、せめてベビーカー＋スーツケースくらいは積めたら嬉しかった……🥺 CX-80は改善されてるのかな、、、、？ |
| 燃費 |
4
街乗りメインだと伸び悩みますが、高速道路や郊外をゆったり流すとグンと伸びます！
1.8トン超えで10km/L超え＋軽油仕様なのは財布にもやさしい✨ ……ところでトヨタの3列SUVでフルハイブリッドって、ありましたっけ？👀 |
| 価格 |
5
6年落ち・10万キロ超の個体を、中古で150万円ほどで購入。
Lパッケージ・ベンチレーション付きでこの価格は、かなりお買い得だったと思います。 有名な中古量販店で購入しましたが、外装のクオリティは“それなり”…。やっぱり見た目をパリッとさせるにはお金がかかりますね🤔 |
| 故障経験 |
納車から1ヶ月ほどなので、まだ故障はありません！ 備えあれば…ということで、次の更新で損保ジャパンの「故障特約」入る予定です🫡 |
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