クルマレビュー - CX-8

マイカー

これほんまに2トンのディーゼル車かいな！？？
- keitarock
- マツダ / CX-8
  XD Lパッケージ_6人乗り_4WD(AT_2.2) (2018年)
- - レビュー日：2026年9月24日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

・運転中はディーゼルエンジンの音が全く気にならないほどの静粛性、そもそもエンジン音自体も静か
・平成のクラウンに匹敵するような内装の豪華さと快適性
・ソウルレッドクリスタルメタリックの時間や季節や天候による魔法のような色変化が楽しすぎる
・思いのほか燃費が良い（街中走行で12km/Lは余裕）
・高速ではさらに燃費が良い（２時間弱の走行で18km/Lくらい）

不満な点

・ミニバンより長いのに、車内は内装の豪華さと天井の低さによる圧迫感が多少ある
・6人乗りで2列目センターコンソールがあるため、3列目に行きづらい
・その結果3列目をほぼ使わないので結局4人乗り仕様になる

総評

夫婦と子供1人か2人までの核家族で、たまに友人や親戚など5人6人乗るようなファミリーには最高の車だと思います。
・運転手の旦那さんは通勤中の走りも楽しい
・奥さんに運転代わりやすい、パワーシートかつシートメモリー対応
・お子さんは後ろの席でゆったり過ごせる
これ、ファミリーカーの理想形じゃないかな。
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マイカー

控えめに言ってサイコー
- えいっぱる
- マツダ / CX-8
  XD Lパッケージ_7人乗り(AT_2.2) (2020年)
- - レビュー日：2026年8月18日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
総評

デザインが良い
内装が高級
走りがいい
乗り心地がさいさ
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マイカー

今のところ型遅れ有りません
- マロんのくり頭
- マツダ / CX-8
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2026年7月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

①乗車定員に余裕があるとこ
　CX5のリムジン（ストレッチ）的なデザインもお気に入り。
②ディーゼルエンジンなとこ
　太いトルクで楽に走れるので優しい運転になる。　燃料費がガソリンほどかからないのはやっぱり魅力。

不満な点

①ブランド力
　年配の人にイジられる〜地獄（最近は聞かない）とか、みんな同じフロントまわり（鼓動デザイン？）とか、マイナスイメージを持たれてしまう。
②煤問題
　良く調べると、マツダ車だけでは無いようですが。
③最小回転半径
　ロングホイールベースのため、Uターン時は片側2車線必要になってしまうので、道を選ぶ。

総評

3ナンバーなりの維持費はかかりますが、ドライブやレジャーでの使用から、日常使いまで活躍する満足感の高い車と思ってます。
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マイカー

なぜ生産終了に？
- 胃が潰瘍
- マツダ / CX-8
  XD プロアクティブ_7人乗り_4WD(AT_2.2) (2017年)
- - レビュー日：2026年7月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

トルクも馬力も申し分なく、燃費もこの車格ならいい

不満な点

マツコネがね…
イコライザーなぜないの？

総評

マツコネ以外はすべてよし‼️
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マイカー

考え抜かれた素敵なSUV☆
- sunao0512
- マツダ / CX-8
  25S スマートエディション_6人乗り_4WD(AT_2.5) (2020年)
- - レビュー日：2026年7月13日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

素直にカッコイイと思える魂動デザイン、上質な乗り心地、コスパに優れた秀逸なユーティリティカー！

総評

一人で乗っても、家族で出掛けても、運転を楽しみながら乗れるクルマ（ ᴖ_ᴖ ）
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