クルマレビュー - CX-8

マイカー

広さも、走りもゆったり！
- あさやん1958
- マツダ / CX-8
  XD ブラックトーンエディション_6人乗り(AT_2.2) (2020年)
- - レビュー日：2026年5月30日
  - 乗車人数：６人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

ＸＤは、とてもトルクフルで、重量級のCX-8を軽々と加速させ、長距離ドライブには最適

不満な点

近所の買い物や、ストップ&ゴーの市街地走行には不向きです！燃費がガタッと落ち、煤が溜まる！

総評

とてもコスパが高い車だと思います。このパワー、走り、室内質感、デザイン最高！愛知のメーカーなら600は超えるでしょう⁉︎
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過去所有

快適
- イシっち
- マツダ / CX-8
  XD エクスクルーシブモード_6人乗り_4WD(AT_2.2) (2019年)
- - レビュー日：2026年5月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

➀運転していて楽
②加速がいい
③燃費がいい、軽油で財布に優しい

不満な点

➀6人乗りのためセカンドシートを倒してもフルフラットにはならない
②サードシートの乗り降りが電動のため遅い

総評

上位グレードだったので内装も良く、長時間運転していても疲れ知らずでいい車でした。
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マイカー

総合的に良い車です
- なつなお
- マツダ / CX-8
  XD ブラックトーンエディション_7人乗り(AT_2.2) (2022年)
- - レビュー日：2026年5月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

当時MAZDAのフラッグシップなだけあって、かなり良い車だと思います。外観・内装・シートの座り具合・エンジン性能等、素晴らしく良く出来てると思います。

不満な点

どうしてもプレマシーと比較してしまうのですが。荷物の積載性については、プレマシーの方が良かったかと思います。
積載性以外、不満は見当たりません。

総評

人馬一体のとおり運転が楽しく、ついついドライブに出掛けたくなる車です。車体がプレマシーに比べ若干大きいですが、いざ運転するとそれほど気にする事は無かったです。
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マイカー

高級SUV
- でくちゃん
- マツダ / CX-8
  XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) (2018年)
- - レビュー日：2026年5月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

アテンザと同じ2.2L Dieselターボエンジンですが
ひと味違う味付けが、全く違うクルマに仕上がってます。

不満な点

ブレーキ関係に少し弱さを感じる。

総評

アテンザからの乗換えの為、大きなボディには全く違和感がなく、超長いホイールベースのお陰で、とてもゆったりとしたドライビングが楽しめる一台です。
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マイカー

CX-8はとても良い車です
- まさお1202
- マツダ / CX-8
  XD プロアクティブ_7人乗り(AT_2.2) (2017年)
- - レビュー日：2026年5月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

アダプティブ・LED・ヘッドライト、レーンキープアシスト、ヘッドアップディスプレイなどの先進技術が素晴らしい
特にヘッドアップディスプレイとシートメモリーはマジで最高

不満な点

強いて言うなら…無い

総評

老いも若きも男も女も買って損はない名車だと思う。
もう生産終了しているのが残念だ
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