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二段階見きわめ
検定コースの下見。いきなり間違って動揺
坂道の手前を曲がるのを忘れがち

目視確認の仕方、急制動からのコース復帰方法（実はあまり知らない）
を指摘される
今日は厳しめ。
コース1.5周くらいしかできなかったが明日の検定はどうだろう

2段階4時間目は、実技＋学科のセット教習というもの
4時間目だけど実際の時間は2時間
実技は実車ではなくシミュレーター

学科はDVDを見る。内容としては二人乗りは気をつけようというもの。
プロはタンデムでスラロームをやってのける、すごい

先生にコースでは何速まで使うのか聞いてみる
4速？でも教習生の方は3速までですねーとのこと

狭いコースだし6速まで使うわけないか。
そのくらいだったらMTでとってもよかったかな

２段階　２，３時間目を連続で

実際の交通法規に従って一時停止やウインカーを使いながら検定コースを走る
短いスパンで右左折するのでなかなか難しい

急制動はブレーキのタイミングが早すぎで若干てこずる

教習車は前の時間に別の方が乗っていたので
エンジンが温まっていてよかったｗ

残りは日程確保済みのセット教習と、みきわめなので来週日曜日に検定の申し込みを出す

みきわめは検定前日に入れるといいですよとのアドバイスに従って
平日の予約を無しにする

２段階に移行

再びシミュレータ。
今回は一時停止やウインカーを出したり交通法規に従って走る。

停止禁止表示帯で止まってしまったほかはok

前回酔ったことを告白したらシミュは適当な所で切り上げて
検定のコースの説明
地図の縮尺が微妙で事前のイメトレと感覚が違ったな

セット研修は２時間枠で予約を入れないと永遠に取れないという話も聞く
この説明は初めて聞いたぞ？ｗ


検定コース１
スタート　６右折　踏切　３交差点右折　５左折　９坂道の手前左折　３右折　
２　左折　
障害物回避　坂道発進　２左折　小さく　３左折　９右折　
5あたりから寄せて１５クランク、S字　右折　
9右折　一本橋　急制動　左合図で合流、寄せる　　スタート地点に戻る

4日目
第一段階みきわめ

オッケーだったが、中2日開けての乗車だと感覚を取り戻すのに各種目2回くらい必要な気がした。
　今度の土日で2段階終わっちゃうと、その次の日曜の卒検まであいてしまうので、2段階の見極めを来週の平日のどこか、できれば前日の土曜にいれたいところ。