ながみぃのブログ一覧

メーターの針が凝ったデザイン
警告灯の中にトマト　→　残念ながら光らない

10年くらい前のモデルだが、乗った感じはそれより昔、80～90年代のリッターカーを思い出す。うるさくて非力でボディがゆるゆるだったあの頃ｗ

ガソリンタンクのエアの抜けが悪い
オートでストップ後、ちょい足ししようものならめっちゃ吹く！

ざっぱーん


この辺ジオは優秀でオートでほぼ１００％入るけど
パッソはかなり余裕を残して止まっちゃう
そして液面？が大時化なので全然足せないｗ

CVTの制御は自然な感じ
ベンチシートで立派なアームレスト付きだが座面がへたり気味で
２時間座ってるとケツが痛い

ドアにもう1か所つかめるところがあった方が良いかな

免許を取ってまーまー経ちますが、旅先で初めてレンタカーを借りた。
（引っ越しのトラックとかはある）
トヨタレンタカーに準備されていたのはヤリス。
この車、内装がいい感じ。気持ちが上がる。
ステアリングにテレスコがついていてポジションがしっくりくる。
市街地～郊外では不満無し。
高速では追い越しは苦しそう。
排気量を確かめたら1リットルだったのでしょうがない。
ダイハツのエンジンはもっさりしていていいイメージがないが
これはよかった。CVTも自然。
200kmくらい走って疲れ無し。
気になったのはドリンクホルダーにペットボトル入れるとひじにぶつかること。
ちょっとほしくなった。

ジオの初車検。代車はポルテ。
内装は物足りないが、家電とか部屋のイメージらしいのでしょうがない


ちょうど自転車を運びたい用事があったのでよかった
座面を跳ね上げるともっと積みやすいのかも

一般的には不人気車らしく、中古ではお買い得なので、もともとほしかった自分には(・∀・)ｲｲ!!

対面通行で追い越しができない高速もレーダークルーズコントロールのおかげでストレス無し。長距離ドライブにはすごくいい車。