Ks-Xのブログ一覧

S660でジムカーナ12回目は
桶川スポーツランドで開催されています
OSLジムカーナ第２戦に参加しました

筑波の練習会で余りいい感触が無かったので
さらに難易度上がると思われるOSLジムカーナに参加するか
迷いましたが

順位とかタイムより楽しむ事優先で気楽にやっていこうというのが
今のスタンスなので参加することにしました

久しぶりのOSLということで緊張気味でしたが
お友達と合流出来て大分楽になりましたｗ

まずはおまけ走行です
走行会の様にサーキットコースを数分間周回します
私はこのおまけ走行好きなんですよねｗ

以前はお友達と追いかけごっこして遊んでたな～ｗ

今回からは軽自動車クラスでの走行ですので
知り合いの方はいません

さてS660では初めてのOSLのコースどうかな？
うん、めっちゃ！楽しかった！

今まで車乗り換えた時はどこかしら不満点があったんですけど
しょっぱな一発目でこんなに不満がないのは初めてでした

S660には驚かされる事が多いな

軽自動車という事もあって
狭いOSLのコースをスイスイ走れました

本番のコースはこんな感じ


右のテクニカルの所どうなってるの？って最初はなりましたW

慣熟歩行の途中で雨降ってきまして
ウエットコンディションになってしまいました

天気予報で降らないと思っていたので
初走行がウエット、やだなーと、テンション下がってしまいましたｗ

通り雨みたいでしたので
オープンで走りました
てか撮影したかったのでオープンにしたかったｗ

一本目


色々と不安材料だらけでしたので
かなり探り探りの走行でした

それが功を奏してか
１本目１位でした

２本目、ドライコンディションが予想される中
あ、これ、あかんやつやって思いました
こう言う時いい結果出たこと無いなって思ってましたｗ

２本目、ほぼドライ？みたいな
難しいい路面コンディションになりました

自分は完全ドライのつもりで走る事にしました

２本目


前半区間でスピンしてジエンドｗ

今思うと最初にアンダーでた所で
路面コンディションを察知するべきでしたＷ

頭に完全ドライのつもりで走るがありすぎて
路面コンディションに柔軟に対応する事が出来なかったですね

ただ、あーあ、とはならなかったです
自分はスピンとかしても残りの区間は普通に全力で走ります

今回の参加は練習の意味合いもありましたので
貴重な桶川での走行を無駄にするわけにはいきません

むしろミスを気にせず
自分的にイケイケな感じで走れましたｗ

PTはいつもの事ｗ

一番の課題の後半テクニカルセクションを
何とかこなせたのは収穫でした

リザルト
７位でした



今回参加して
非常に得るものが多かったなと感じ
迷いながらも参加して良かったなと思いますし
S660での桶川の走行は非常に楽しかったです

お友達とも楽しく過ごすことが出来て
桶川でしか得られない物が確かにあるなと感じました

当日ご一緒した皆様ありがとうございました

S660でジムカーナ11回目は
2/21　筑波サーキットジムカーナ場　ビ筑前日練に参加しました

車高調に交換して初めてのジムカーナです
どんな感じになるか正直期待より不安の方が勝っていました

で、まずはいつものごとくコース覚えられるかなｗ
いつものごとく友人さんとお喋りしながらなのでかなり怪しいですｗ

後、不安と言えばサイドターンちゃんと出来るかも不安でした

走行始まると案の定、サイドターンが上手く出来ない…
それ以外の所はまずまずなのでいたいな～

タイヤのグリップが高すぎる感じですね
サイド引いた時はロックするんだけどサイドおろすとグリップしちゃうので
アンダーになっちゃう

色々試してみましたが結局一度も通しで成功する走りはありませんでした
後、失敗率高いの左ターンなんですよね
苦手なんですよね…

車高調の方はバネレート低めの車高調なのでどうかなと思ってたのですが
筑波の狭いコースでは特に問題ないかなと今回は思いました
前後のバランスはいいかなと感じました

山走った時はもっとロール抑えたいなと感じたので
スタビとか試してみたいかもです

サイドターン…出来ないとお話にならないので
何とかしたいなぁ

暫くは厳しい感じになりそうだ…

S660でジムカーナ9回目は
11/22日、ビ筑前日練に参加しました

11月はゆるやかジムカーナに参加したかったのですが
今回もあっという間に申し込みが一杯で参加できませんでした
仲間内では諦めムードで今後ゆるやかジムカーナには参加出来ない
（しない）かもしれません

というわけでビ筑前日練に参加となりました

今回、タイヤを新しくしてたので走りが楽しみでした
ニュータイヤは　BS　RE-71RS　です

最終戦ということで
いつもより少し難易度が高めなコースに感じました
いつもよりと言えるほど参加していませんがｗ

この時期にしては気温が高くかなり良い路面コンディションだったと思います

このコンディションと新品タイヤということで
１本目から普通にグリップ良くかなりいい手ごたえを感じました

グリップ良すぎるせいかサイドターンで引っかかって上手くターンが出来ず
かなりタイムロスしたと思います

結局１日納得いくターンは１度も出来ず今後に不安が残る結果になって
モヤっとして終了となってしまいましたが
タイム的な所はかなり満足いくタイムでしたので今後ターンをまとめられればさらにいいタイムが期待できると思います



10回目は12/22、浅間台スポーツランド、フリー走行に行ってきました
当初、ビ筑練で今年はラストにする予定でしたが
サイドターンのモヤモヤが気になり
急遽走りに行って来ました

今回はサイドターンが問題なく出来るかを確認するのが目的でした
うん、普通に出来ました
ちゃんと自分の効かせたいタイミングでロック出来ました
その後のコントロールも問題無しでひと安心て感じでした

まあコースもコンディションも違うので何ともな所もありますが
今後に期待が持てる形で締めくくれて良しという所です

急遽だったので一人で行きましたので動画とかは無いです

というわけで今年はこれで走り納めとなりました
来年、走るのが今から楽しみです

S660でジムカーナ6回目は7/2に
何年かぶりにドライビングパレット那須に行ってきました

ダウンサスでのジムカーナ走行はどんなか楽しみでしたが
正直厳しいかなと感じました
当初、感触が良ければショックも変えてと考えていましたが
やはり車高調が必要かなと感じました

それよりもどらパレに行くときに紅葉ラインを通って向かったのですが
楽しかったなーｗ
紅葉ラインを通るのはものすごく久しぶりだったのですが
前に来たときは余り良い印象ではなかったんですよね
その時はNCロードスターで走りました

今回S6に乗り換えて改めて走って見ようと行きましたが
いやー楽しかった
S6でのワインディング走行は本当に楽しいなー
帰りも紅葉ラインを走って帰りましたｗ

7回目は9/27　筑波サーキットジムカーナ場　ビ筑前日練　に参加しました
最近はゆるめのコースを走る事が多いのでビ筑練は難易度が高くなるので
緊張感が高まりますねｗ
なのでいつもより多く歩きましたｗ

走行するとタイヤのグリップの低下を感じました
2015年制の純正ネオバはまだ山はあるのですが
フロント食わないし、サイドターンすると前に出ないｗ
いつものゆるいコースではごまかせていた感じですが
他の参加者の皆さんとのタイム差がすごいｗ
なにより走っていて楽しくないｗ

なのでこの時タイヤ交換を決意しました
当初はシーズンオフに交換の予定でしたが
この先寒くなるとさらに食わなくなるので
楽しく走れないと思い前倒しする事にしました

終日我慢の走りになってしまいましたが
久しぶりにお友達に会えたりと楽しく過ごせました



8回目は10/19日に
いつも参加しているゆるやかジムカーナに参加できなかった
ので浅間台スポーツランドに行ってきました

どらパレ以上に久しぶりに行きましたｗ
道とか意外と覚えてたｗ

午前は10台以上走っていましたが
午後は台数も減りマイペースで走れました

午前はＤコース
午後はＣコースも走りました

S6に興味ある友人に運転してもらったり
私も友人のBRZやGR86を運転させてもらったりと楽しく過ごせました

タイヤは食わないのは食わないんだけど
前回の筑波よりは走れた気がする
多分タイム計測してないから客観的に分かりずらいだけだと思うけどｗ
次回は新タイヤで走る予定です

動画はＤコース

S660でジムカーナ４回目は
2025/5/1に筑波サーキットジムカーナ場
NoLimit基礎練習会に参加しました

前回の走行でサイドターンの練習したいなと思ったので
いいタイミングでした

そしてタイミングよく以前から気になっていた
XIONE (カルジオーネ) さんの
5cm延長サイドブレーキレバーを購入でき

練習会に間に合うように取り付け出来ました

NoLimit基礎練習会には初めての参加です
参加費が通常の練習会の倍ぐらいしますが
台数が少ないので練習会２回分以上は走りこめると思います

当日は台数が少なく完全フリー走行でかなり走りこめたと思います
5cm延長サイドブレーキレバーの効果は絶大で
しっかりサイドロック出来るようになったと思います

かなり走ったので筋肉痛になりましたｗ





５回目は　6/1　ゆるやかジムカーナに参加しました

サイドターンも良くなってきたので楽しみでした
いつものメンバーで楽しく走れました



最初のサイドターン盛大にミスってますねｗ
やはりサイドターンだけの練習と
コースの中のターンでは違いますね

だんだんタイム的な所も気になりだしてきましたので
その辺りも今後考えていきたいですね