シャブランのブログ一覧

→前回の赤城山のブログからの続きです。

赤城山から榛名山に移動する途中にちょっと面白いところに寄りました。
群馬県に行く前に、お友達から「伊香保　おもちゃと人形　自動車博物館」という施設が面白いよ！という情報を貰いまして、それではという事で行ってまいりました。



大人1050円で入場できます。
サイトにある割引チケットを使うと100円引きになり、950円で入場できます。
（2012年11月時点）


おもちゃ博物館の入り口です。

駐車場はここだけでなく、ほかにもたくさんありました。
写真にある私が駐車しているところが入り口から一番近くですね。

おもちゃ博物館にはテディベアや昭和の古き時代のおもちゃなどが展覧されていました。ただちょっと古すぎて資料などでしかみたことのないおもちゃが大半だったような気がします。
昭和のレトロな感覚を楽しむことができる場所です。


博物館の中にはこんなものがありましたよ！

昭和の時代の車がたくさん保管されています。

そしてこれはFT86のモデルになった車ですかね？

2000GTです。
たしかFT86のモデルになったとかどこかで聞いたような気がします。

フェアレディZです。

ボンネットってフロントガラス側から開けるんでしたっけ？
今だとあまり見ないですよね。

スカイラインGT-R！

32GT-Rにのっていたので、これはとおもって写真をパシャリ。
ホンモノは始めてみたかも・・・。

そしてこれ、かっこいいですよね～。

フェラーリF40！
走る骨董品。
バブル時代だと2億くらいしたとかって聞いた記憶があります。
一度運転してみたいですね。


そして最後にトップ画像にもある藤原豆腐店のAE86です。

秋名のダウンヒル最速の車ですね。
当初映画撮影のために作られた藤原豆腐店は、観光用に壊されずに残されていたようなのですが、それが取り壊されることになって、ここの博物館に残されることになったようです。

ここの区画だけ別格で、通り過ぎる人がものすごい勢いで写真を撮っていました。
しかも一人できた女性まで必死にシャッターを連射。
人だかりができていました。
私は金曜日に来たのですが、休日に来たらどれだけ人だかりができているんでしょうか。


もし群馬県の峠ドライブに来たら、ここはオススメスポットのひとつですね。


→今度こそ秋名山（榛名山）に続きます。

11月2日（金）が仕事がお休み（逆振替休日で公休扱い）だったのでちょっとドライブにでかけることにしました。
今回のドライブプランは、「赤城山」→「榛名山」→「妙義山」→「碓氷峠」の４つのドライブプランです。
さすがに遠出の上４つの山をドライブすると1日では回りきれないので、伊香保温泉でお泊りもすることに。
横浜から群馬まで約２００ｋｍくらい、時間にして4時間弱かかります。
そのため朝4時前頃に出発！

朝4時頃に出発すると横浜市内でもほぼ渋滞がなく予想外に快適に移動できてしまいました。


赤城山に到着してみるとまだ朝7時前・・・。

赤城山の麓にある赤い鳥居を通過するときはまだ7時前だったかと思います。
面白いですよね。道路をまたぐように鳥居が建てられています。

このままノンストップで赤城山の頂上を目指しました。
車も1台もすれ違うこと無く頂上に到着。
ここは頂上付近の「大沼」という湖の近くの駐車場です。
とりあえず車の外に出て・・・・


驚愕の事実。


外気温マイナス１度


ちょっと、シャレになってませんｗ
関東は２０度前後なので厚めコートなんてもって来なかったので凍えそうです。
近くにある防寒具を適当に何枚も重ね着しました。
この際、見た目なんてどうでもいいんです。凍死しちゃいそうです。

写真を見て分かります？
山の上の方が雪（霜？）で白いです。


３分以上車外にいると凍死しそうになっちゃうのですぐに車内に入ってとりあえず大沼湖の周りをドライブしてみることにしました。

山が真っ白。
上の方は雲で見えません。
そして上空は風が強く雲の流れがすっごい早い！
そしてなぜか湖でボートに乗ってる人も・・・。大丈夫なんでしょうか（凍死的な意味で）

大沼湖の周りをドライブしているとこんなもの見つけましたよ。

延喜式内社赤城神社（？）へ渡るための赤い橋です。
研究不足のため神社の名前があってるか分かりませんが、橋の前で写真をパシャリ。




そしてここからが本題です。
赤城山のダウンヒルをドライブしてみます。


赤城山のドライブコースは、写真の通りです。

Sがスタート地点、Gがゴール地点です。
写真はダウンヒルのみの写真となります。

ここはダウンヒルスタート地点。エネルギー資料館前です。

この目の前の道路がスタート地点になるようです。


まだ早朝で車も、ほとんどいないうちにGO！

まず最初のコーナーです。
同時スタートすると明らかにIN側が有利に見えますね。


そして次のコーナー。
これどこかで見たことありません？

頭文字Dのセカンドステージのオープニングでも出てくるコーナーのようです。
でも、実際は波うってる道路でここで加速すると大変なことになりそうです。


登坂車線がところどころあって、道幅がかなり広いところが目立ちます。

勾配がかなりきついところは遅い車用に登り車線が拡張されているんですね。
そして車線が広くなると出てくるのがタイヤ痕。
これだけ広ければ余裕をもって流すことができるんでしょうね。


私が行った１１月上旬だと落ち葉が多く、センターライン沿いに落ち葉がたまっていたりしました。

もちろん道路の上にもあちこちに落ち葉が。
落ち葉のうえでアクセルを踏みすぎて思わぬスリップに注意が必要ですね。

紅葉もかなり進んでいて遠めに見ると綺麗でしたね。

今回の写真には写っていませんが、ところどころにキャッツアイもあります。
（キャッツアイが削れている部分も結構ありましたｗ）
箱根方面ではあまり見られない波うってる道路（デコボコではない）も多くあります。


そして、途中のそばうどん屋さん？
このお店は頭文字Dの漫画に出てくるらしいですね。

残念ながら早朝すぎて開いていませんでした。
お店が開いてないので、勝手に記念撮影。パシャリ！


そろそろコースも終盤になってきます。
お店から少し先に行くととても長いストレートのコースです。

かなりスピードが乗ります。
うーん、でもこれってAE86だと余裕でちぎられるんじゃ・・・・。
ここってまだダウンヒルのコース内なんでしょうか？
民家はまだ無いようなんですが・・・。




そもそも、赤城山のゴール地点ってどこ？(；´Д｀)





このあたりがゴール地点？

まぁ、民家が出てくる前というとこのあたりなのですが・・・。




ここまで見てもらってアレなのですが、実は私、頭文字Dの単行本を１冊も持ってないんです(；´∀｀)
車の運転も好きだし、イジるのも好きなんですが、頭文字Dは漫画喫茶でどこまでか（何巻まで読んだのか記憶に無いｗ）読んだのを記憶しているだけでして・・・。

本当は群馬県に行く前に買おうかと思ったんですが、４５冊？くらいあるとのことで驚いて断念。
色々なサイトで少し研究していったのですが、ポイントポイントを覚えていないので漫画を再現することは困難でした。




総括ですが、さすがに漫画にあがるだけあって、赤城山は楽しいワインディングロードでした。これは近所に住んでいたらドライブにハマっちゃいますね。
時期的に丁度紅葉ということもありドライブ以外でも楽しめる場面がありました。

また、自分の車だけがポツンと山にいて、他の車がほぼ居ないといろいろな事を試せて、自分の経験的にも有意義ですし、またドライブ的にとても快適でした。

キャッツアイや波の道路、時期的には落ち葉などに気をつけて安全運転でドライブをしたいですね。



こんなに自然がたくさんあって、のびのびドライブもできて、群馬県はとても良い所ですね。またいつの日か来たいです。




→秋名山（榛名山）に続きます。

目下悩み中。

ハチロクの後部座席は使わないので、椅子を倒してトランクから通しで荷物置き場になっています。
スポーツカーなのに荷物がたくさん入るので、とても重宝しています。

問題はこの広さとでも言いましょうか・・・。



お買い物が好きなので、出かけると何件かのお店で色々買っちゃって

袋がたくさん！

なんて状態によく陥りますが、そこはクルマですから手に持つ必要もないですし、後ろにポンポン積み込んじゃえます。
ただ積み込むだけでは見た目が綺麗じゃないので、100均？で買った籠を置いて、買った物はその中に入れるようにしています。


それがこんな感じ。



その籠やその他の置いた荷物が走っていると動くんですよ。



加速すると籠が後部トランク側へ行ってしまって、荷物を前から取ろうと思うと身を乗り出しても手が届かないくらい遥か向こうにある籠。
どんなに頑張っても届きません。

そうかと思うと、急なブレーキで運転席と助手席の間に籠が突っ込んできます。
籠ならまだましですが、細かいものを置いてしまうとシフトのところまで物が飛んできます。

運転中にそれが危ないと思ったので、後部シート前方中央に防波堤を設置しました。

ティッシュボックスです。

ハチロク内にティッシュボックスの置く場所を悩んでいたというのもあり、それならこの場所にと思って取り付けてみました。

これはまだ一応試作品なのですが、100均で買ったボックスケースに同じく100均で買ったマジックテープを縫い付けてみました。

意外と役立っているように思います。


この状態で前方に荷物が雪崩れこんでくるのは防げています。


流れてきてもティッシュボックスが受け止めてくれます。
たかがマジックテープと思っていましたが、結構強い子です。

でもトランク側に流れていく荷物をどうにかしたいんですよねー・・・。



何か良い方法はないものかしら・・・？

本日また洗車に行ってきました。
先週箱根で峠にいったため虫が結構ついていまして、1週間それを放置していたのでお掃除です。
ですが、そんな書くこともないんですよね。
洗車を理解すれば理解するほど日記がつまらなくなっていきます。


ちなみに本日着ている服装は三井アウトレットパークで秋用の洗車着として買ってきたものです。
リーバイスアウトレットとか安くていいですよね♪


さて、本日の洗車ですが、特に目立ったこともなく洗車が終わったのですが、唯一あった事といえば、お金が足りない事件くらいです。

今回はシャンプーをシャブラン（兄）がやったのですが、念入りにやったんですね。
私が、「時間をかけすぎだから早くして！」って言ってるのに、念入りにゴシゴシ。
この洗車場は700円で10分限定ですので10分以内に洗車を終わらせないといけません。
大体「水洗い→シャンプー→水洗い」を10分でやるわけですが、シャンプーで5分くらいやってたもんですから、最後の私担当の水洗いが間に合いません。

急いで水洗い！！

でもどうしても間に合わないので、残り10秒というところでギリギリ100円追加でなんとか終了させました。

しかしこれが問題だったのです。

水洗いまで終わって、後はシュラアスターのゼロウォーターをかけて、100円掃除機（洗車場の掃除機）で「車内をお掃除～♪」なんて思って、お兄ちゃんに100円頂戴って言ったら、「さっきの追加の100円でもう無いよ＾＾」って。


まぁ、細かいお金が無いなら自販機いってジュース買ってくればいいわけで、お兄ちゃんはジュースを買いにいったわけですが、なんとお兄ちゃん、1万円札しか持ってませんでした。

自販機に行って帰ってきたお兄ちゃん。

「自販機に1万円札が入らなかった＾＾；」


万札が入るわけがありませんｗｗｗ


洗車場に来るのに万札だけで来るお兄ちゃんって。

そもそも今時1万円を投入できる自販機を見たことないですよ。




結局本日もカンペキな洗車ができなくて車内がまだ未掃除状態です。
そんなに汚くなってないから問題ないと言えば問題ないんですけど。

いつまでたっても上手く洗車できないシャブラン。

次回こそはきっと日記に書くこともないくらいカンペキな洗車をすると思います。



さて毎回アップさせて頂いてるシュラアスター、ゼロウォーター磨きの結果です。
今回で4回目になります。
ちなみに夕方近くになっていたため日光はあまり当たっていませんので、反射光があまり無いような状態で写真を撮っています。

正面から


左前から


右前から


リアから


どんな感じでしょうか。
ゼロウォーターを使えば使うほど光沢が増すらしいですが。
光沢がすごいなーとは思いますけど新車ですしね、どんな感じでしょうかね？

そろそろゼロウォーターがなくなってくるので別のものを試してみたいなと思っています。
洗車を覚えてきたシャブランとしては、色々やってみたいところでもあります。



そして本日ドライブに行っていなかったので、洗車後に江ノ島付近までドライブへ行こうかと思ったんですが、途中でパスタが食べたくなって五右衛門に入ってドライブを断念。

どうでもいいですけど、スープパスタ「北海道の大地の恵みのチーズクリームスープスパゲッティー」。


そして「栗きんとんプリン 濃抹茶アイス添え」



パスタ好きなんですよ　ヾ(*´∀｀*)ﾉ

前回からの続きの日記になります。
箱根方面には楽しい峠がたくさんあるのですが、今回は「椿ライン」「芦ノ湖スカイライン」「長尾峠」と３つを見てまわりました。
最後は、ここ「長尾峠」ですが、芦ノ湖スカイラインから直結している峠だったのでついでに選んだのですが、家に帰ってから良く調べてみると「頭文字D」で登場している峠のようでした。
私が選択したコースは地図の通り国道401号線のダウンヒルのコースになります。

前回芦ノ湖スカイラインではシャブラン（兄）が運転していたので今度はシャブラン（妹）にチェンジしての運転です。
今回はちょっと写真が多めです。

ここは芦ノ湖スカイラインを出てすぐの長尾峠の頂上付近です。
まだ勾配が少なく道幅は広めです。

ひとつひとつのコーナーの広さが十分すぎるほど広く走りやすいというか、流して遊びやすい道路のように思えます。

そして「椿ライン」や「芦ノ湖スカイライン」と違ってバイクの方達にほとんど出会いませんでした。こちら側にはあまり来ないのでしょうか？

路面をよく見てもらえると分かります。
タイヤの跡がたくさん付いていますね。

しかもタイヤ痕の方向的に流して遊んでいる感じで夜間はドライブに来る方が多いのでしょうか。

道幅が狭いコーナーといっても路肩が少しあるので余裕をもった流し方ができそうですね。

走るという意味では、今回の峠で一番魅力的に感じます。

少しバンクが付いているコーナーです。

草木が多く、日中でも暗めのところが多くあります。
虫も多かったです(>_<)

今回通った401号側の途中には「おしるこ屋」があります。
そこからの景色はすごく眺めがよかったですね。

残念ながら写真は撮り逃してしまいました。

たまにこのようなエスケープゾーンもあります。

ちょっとここによって長尾峠と自分の車をパシャリ。
やっぱりここもタイヤ痕がすごいですね～

たまにこんな感じで狭い道もあったりしますので、こういうところはスピードを落として対向車に要注意ですね。

そういえば今回はECUのテストを兼ねて箱根に来たのですが、まだ高回転で走ることがなかったので安全運転の範囲内でちょっとだけ加速してみることにします。






って、思って家について写真を見てみたら、ここから先の写真はほとんどブレていてまともに見れる写真がありませんでした(>_<)
長尾峠の半ばにしていきなり峠紹介終了にするのも中途半端なのでブレたやつをアップしてしまいます。見難くてすみません。

401号線の中盤からは道幅が狭くなってくるので流して運転するのはちょっとしんどそうです。

途中センターラインもないくらい狭くなる場合もあります。

でもヤビツ峠よりはだいぶマシですかね。

何が起こってるかわからないです。

シャブラン（兄）、写真がんばれ。

これでも見やすいやつをピックアップしてるのですが、ほかが壊滅的すぎました。

手振れ補正カメラがほしいですね。

狭いところも多いため、結構インに切り込んでます。

途中、左フェンダーがぶつかりそうとかお兄ちゃんが言ってた記憶があります。

途中バイク発見！

長尾峠で初めてバイクと遭遇しました。
それほどここではバイクが少なかったです。

本当に見苦しい写真ばかりで申し訳ないです。

峠はもう終わるため減速です。

401号線全長14.8km（神奈川側736号線は3.3km）のドライブコースもこのあたりで終了となります。

頂上付近の道幅の広さや運転のしやすさを考えると、ここに夜間訪れる人は多いかも知れませんね。ここの夜間もちょっと興味がありますｗ








そして、峠が終わったあたりで、シャブラン（兄）がこんなことを言ってました・・・。



兄「うっぷ・・・酔った・・・・」

兄「藤原たくみみたいな運転してくれ。あの人の運転だと助手席の人酔わないらしいじゃん。」

私「んー、それって漫画の話じゃない？アクセル踏めばシートに押し付けられるしブレーキ踏めば前のめりになるし、普通じゃないかな？」

兄「だってグラスに水を入れてダッシュボードの上に置いておいても水をこぼさないらしいじゃん。」

妹「現実でそれできる人はほとんどいないんじゃない？」
　　（ちょっと違うと思うんだけど・・・）

妹「でもまぁ、写真撮りながらだと酔っちゃうねｗ」
　　（私は楽しかったから良かった）

兄「おれ、芦ノ湖スカイラインしか運転してないじゃん・・・」







そしてこの標識のあたりで終了となります。

ここまでで紹介した、３つの峠はどれも特色が違っていてそれぞれ走ると面白いところ、景色がよくドライブに最適な所など色々ありました。

箱根の峠はたくさんありますが、それぞれ奥が深いです。


またECUのテストのほうですが、やはり走りはじめが結構変わっているような気がしました。よくタイミングをみて発進すれば問題ないのですが、いつものつもりで一瞬でクラッチを繋ごうとするとエンストしそうになりました。
気のせいかも知れませんが早く慣れるようにがんばります！






これはどうでも良い話ですが、帰りはこんな方達と一緒に帰りました。
ランボ4台ですかね。つらなって帰りました。

クルマの色は、黒・赤・白・青（私）ですね。

ふふふ、ちょっと前の黒いランボルギーニですが、ドア開けっ放しで走ってますｗ

渋滞中だから出来ることですが、独特のアピール方法ですね。

帰りは東名高速で帰ったのですが、途中で渋滞につかまって併走したりして帰りました。






あ、はい。
ちょっと冗談がすぎました(>_<)


ランボ集団がいて興味があったのでついていったら、真後ろについてしまって異様な雰囲気に・・・。
周りのクルマの人たちは、私の車を見てランボの後ろに変なスポーツカーがいるって言ってたかも知れません・・・(>_<)