クランクのブログ一覧

昨日アップしたエンジンオイル漏れの件、Dに電話したら「出来たら今日見せて下さい」との事でしたので早起きしてDUO札○西へ行ってきました。

場所が場所だけに心配だったので途中途中で車を止め、オイル量と下回りのチェックをしながら行き無事到着、メカとセールスと三人でピットに入り点検してもらいました。

まず最初にブログには書きませんでしたが、2週間ほど前にまた例の排気温警告灯が点灯した旨を伝え、ソレの点検(テスター)からしてもらいました。

結果は先日取り替えた排気温センサーの異常ではなく、何と3番目のミスファイヤでした…orz(丸刈りウィルスか？(爆)

という事で、まずコレは後日イグニッションコイル交換し様子を見るという対応。

それと新たにクルーズコントロール機構からもフォルトが出ている事も発覚してしまいました(接触不良だったかな？)。

コレも後日ウィンカーレバー丸ごと交換し様子見という対応。


最後にオイル漏れの箇所を確認し、メカの意見を聞くと
恐らくオイルパンのパッキン(液状パッキンを使用)のどこかからか漏れているものと思われるので、コレも後日、パッキンの交換をさせてもらい様子をみて頂きたいとの事。


で、これら３つをを12ヶ月点検の際に丸一日の入院で日帰りでまとめて修理させて頂きたいとの事でした。(その代車はゴルフⅣ)

僕もそれで納得でしたので日取りを決め(8/4)、それまではオイル漏れも少ないので大丈夫と言う判断もしてもらったので様子を見ながら乗っててくださいとの事でした、とりあえずそれまでは大人しく運転してようと思います(笑

最後に写真はナンバーボルトに装着する「ナンバープレートピンズ」です、最近セールスから何ももらえなかったんですが、久々にイイモノ貰っちゃいました♪