NBOXから乗り換えました。 私の使い方では、容積より荷物を積載する床面積が重要で、NBOXには何の不満もありませんでしたが、新車から1年３か月　46,000kmで手放しました。 キャリアベースが付いていた程度のいい中古車に一目惚れ ディーゼルである事も決め手でした。 人生28代目の愛車、大事に乗 ...

10年、8万キロ走ったスカイウェーブ250から乗り換えました。 最後のバイクになるかな。 大事に楽しく乗って行こうと思います。

妻の通勤買い物専用車

フィットから乗り換えました。 乗り心地、静粛性、走り、燃費いずれもさすが日本一売れている車です。何の不満も有りません。 ターボとNAで迷っている方、NAでいいと思いますよ。 私はターボのゴロゴロざわついた回転フィーリングが受け入れられませんでした。 ゴルフ7.5ヴァリアントに乗換えました。 1年 ...

88ccボアアップ黄色ナンバー登録です。 通勤、買い物に使用。 なんとも言えない乗り味にはまってます。 30年前にも、カブ90に乗ってました。 令和3年5月、中華107ccエンジンに換装しました。

up！から乗り換えました。 正直、そんなに期待してなかったのですが、ボディー剛性、しっかり感、直進安定性、ハンドリングの質感、乗り心地、静粛性、燃費など、全く不満ありません。up！から乗り換えても、何一つ劣っているところはなく、up！の代車で1か月乗っていたPOLOと比べても、私はフィットの方がす ...

１１年目に突入するも，すこぶる快調。 ８万キロまでもうすぐですが，まだまだ現役です。 最後のキャブ車，良い味出しています。 CBR250Rに乗り換えのため、手放しました。 80000km、よく走ってくれました。 人生の一部です。間違いなく。

平成26年3月1日に、新しいオーナーに引き取られて行きました。 本当に楽しませてくれました。ありがとう。ビート。