てるてるbozuのブログ一覧

NC2に乗ってた頃の様に、クラッチスタートキャンセル出来ないかな〜？って、
軽〜く考えてスタート。

低いシートに座って、クラッチ切って、エンジンスタートだと、暑い夏場は結構シンドいものがあったので、座らずにエンジン掛けれないかな〜？と。

ハイ、ズボラです。否定しません。m(__)m

写真のスイッチがクラッチペダルの裏に付いていたので、コイツを短絡させてやればOKだろうと、狭い車内にブリッジ状態で身体を潜り込ませ格闘する事、小一時間…。

結果、クラッチを踏まずにエンジンは始動したけど、スタートボタンは点滅しっぱなし。ESCの警告ランプも消えず…で、
諦めました。orz

何か、「危ない事するなよ！」とマツダの中の人とNDに怒られた気分。(;^_^A

最近の車はよく出来てるわ〜、と1人で納得。

良い子の皆さんは真似しないで下さいね〜。(^-^)/

以上、独り言でした〜。

いよいよ明日は中部ミーティング。
初参加ですが、皆様宜しくお願いします。
HNに肖って、こいつと一緒に行きま〜す！

今日は青号との一体では無く、
生身のお馬さんとの、文字通りの人馬一体目指します〜（≧∇≦）

前回のブログの最後に話していた、
幌のロックの破損…。
オープンでドライブ後、助手席の嫁様に、
「幌を上げる時はどうするん？」
と訊かれ、
「ここのロックを引っ張れば、上がるよ。」と教えたところ…



はい。
ダッシュボード側に引っ張って、
見事に外れました〜orz

「上に引き上げて」と説明すれば、良かったな…(^^;;

ま、はめ込んで直ぐに戻ったし、
「青号、ゴメンね〜（≧∇≦）」
と、2人で爆笑してました。

話は変わって。
今日は青号が納車される前から
考えてた…

ナビを何処に取り付けるか？
（青号は素のSグレード）

何とか取り付け方法も決まったので、
後ほど、整備手帳に載せておきます。

初ブログです。
NC2→NDに乗り換え、3日経ちました。

NC2に比べると、全てが軽い。
パワーが無いとか言われてますが、
自分的には丁度良いかな〜。
まだまだ4000rpm以上回して無いけど、
気楽に運転出来るから、かなり気に入ってます。
マツダさん、ありがとー（≧∇≦）

でも嫁に幌のフック、破壊された。(T ^ T)
（直ぐに付け直したけどね）