roughboyの愛車 [ダイハツハイゼットジャンボ]

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整備手帳

作業日：2017年4月1日

アトレーの何とか　加工

Item: アトレーの何とか 加工
Author: roughboy

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内
関連フォトアルバムURL	https://minkara.carview.co.jp/userid/1507775/album/236140/

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このシールは　何かを付けていた跡だと思いませんか？？

きになるよね～

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シール　剥がしたら　穴　開いていました。

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9ミリで開け直し、ナットリベットを付けました。　1ヶ所は現物と合わせてから開けます（ハイゼットの方と穴が合わない）
ナットリベットにはシール材（コーキング）を塗布してから
　バッチンコ　します。
錆びると嫌なので！

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切ったり　削ったり　少しずつ調整して　トラス（ステンレス＋3）で留めました。　もっと、見栄えの良い物が有れば良いのですが、一応　完了です。
若干、反りが合いませんが　妥協です。

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左側も　シール剥がしたら　穴　開いてました。

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同じく、1ヶ所は現物合わせて　印付けてから　開けます。

ナットリベットにシールを塗布して　バッチンｺ。

はみ出たシール材は　拭いておかないと、すぐに硬化してしまいます。

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以外に　左側の方が　簡単でした。

切った　削った　は、しました。

バリは　800番の耐水ペーパーで水研ぎすれば　キレイになりますよ。

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作業が終わって確認していたら、　右の椅子、完全に引っかかっていたので、
　良さげな感じになるまで　削りました。（若干　妥協）
給油口のレバーが付く部分は、残しました。
　　　干渉しないので、大丈夫なのです。

※　全ての作業において、私は一切の責任はもてませんので、
　　やられる片は　自己責任　にて作業して下さい※

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